Motorkabelbaum Tauschen AEB 96 - 97

[GT-P A4]

Hallo zusammen

Hat jemand schon den Motorkabelbaum vom alten AEB durch einen neueren AEB Kabelbaum getauscht.
Basis ist ein 96 AEB tauschen durch den 97 AEB Kabelbaum inkl. Steuergerät.
Beim neueren Modell ist doch der Ladedrucksenson im druckrohr verbaut. Was genau müsste man alles tauschen damit es einwandfrei funktioniert. Oder macht das ganze keinen sinn.

Besten Dank,

[malanca]

Bei keinen AEB ist ein Ladedrucksensor eingebaut. Warum willst du umbauen?

[GT-P A4]

Mein alter Kabelbaum ist an paar stellen aufgescheuert, darum die idee auf einen neueren umbauen gleich mit dem neueren Steuergerät. Den alten Kabelbaum kriegt man leider nicht mehr neu.

[malanca]

Dann würde ich die Kabelbaum reparieren (lassen), ein neuer übersteigt warscheinlich den Wagenwert (nicht böse gemeint).

[GT-P A4]

Hmm... Ist denn der Kabelbaum vom neueren Jahrgang ganz etwas anderes inkl. Steuergerät?

[malanca]

Ja da gibt es Unterschiede. Die älteren AEB Maschinen haben ein M3.2 Motronic, die neueren M3.8.2.

Suche am besten ein gebrauchter Kabelbaum beim Verwerter (Riedel, Autewo usw). Achte drauf das es sogar beim 95'er zwei Ausführungen gibt.

[NiiTii]

Habe ein ähnliches Problem habe vermutlich einen Marderschaden daher habe ich mir einen neuen kabelbaum und steuergerät von einem Kumpel geholt jetzt sie frage wie ist das wen ich beides tausche past der rest?

[Schaf]

Hallo B5 Freunde,

ich habe auch vor meinen ganzen Kabelbaum zu tauschen auf ein 2000er, meiner ist ein 96er, da dann aber der Motorkabelbaum nicht mehr passt, würde ich den dann gleich mit tauschen samt Strg. würde das vom Strg her funktionieren oder nicht,da das ein ganz anderes ist...