Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von Andy Leader
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

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    18.06.2013

    kupplung trennt nicht mehr b6/8e

    hey leute habe folgendes problem, fahre das oben genannte auto 2000 bj mit 76000km und von heut auf morgen ging meine kupplung nicht mehr wenn ich kuppel dann spürt man keinen widerstand und gang kann nicht eingelegt werden jetzt meint meine werkstatt kupplung und 2massenschwungrad muss erneuert werden 1300€ solls kosten gibt es alternative lösungsvorschläge?
    mfg andy

  2. #2
    Benutzer Avatar von norelem
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
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    1
    Hallo Andy,
    hast mal geschaut ob der Kupplungszug gerissen ist? Evtl. ist auch der Ausrückhebel gebrochen.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Andy Leader
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

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    18.06.2013
    das sollte ne hydraulische kupplung sein. das auto steht beim abschleppdienst ich werds heute irgendwie heim holen und dann nochmal drunterschauen. hat jemand ein paar tipps wie man das ganze system entlüften kann? hab gehört dass es daran liegen
    könnte

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    Saarland
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    Zitat Zitat von norelem Beitrag anzeigen
    Hallo Andy,
    hast mal geschaut ob der Kupplungszug gerissen ist?
    ...... na dann viel Spaß beim suchen und finden des Zug`S,
    aber nicht dass er nachher schreibt, "mein Kupplungszug wurde gestohlen"


    schau mal nach dem Bremsflüssigkeitsstand!

  5. #5
    Benutzer Avatar von norelem
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2001
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    2.0
    MKB/GKB
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    Remseck
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    1
    Zitat Zitat von Andy Leader Beitrag anzeigen
    das sollte ne hydraulische kupplung sein
    Stimmt da hab ich nicht dran gedacht, ich hatte noch den alten hobel von meinem Bruder im Kopf Aber ich vermute das, dass Problem zwischen Kupplungspedal und Kupplung liegen müsste.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Andy Leader
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
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    18.06.2013
    bremsflüssigkeit ist in ordnung sieht aber so aus als ob es hart geworden ist kann aber eig nicht sein

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Bevor ichs Getriebe ausbauen lasse würde ich ja erstmal den Kupplungs Geber und Nehmerzylinder prüfen lassen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    Stimme zu. Toller Werkstatt der dich sofort eine neue Kupplung + ZMS verkaufen will...

    Defekter Geber (und) (oder) Nehmerzylinder kommen öfters vor...habe die in meinem B5 auch schon ersetzen müssen.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  9. #9
    Benutzer Avatar von Andy Leader
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    18.06.2013
    wo finde ich die 2 zylinder? es ist mein erster audi und wenn ich die motorhaube aufmacheschau ich dann wie ein schwein ins uhrwerk

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Der Kupplungsgeberzylinder findest du unten am Kupplungspedal und den Nehmerzylinder außen links am Getriebe. Die sollten aber durchaus mal ausgebaut werden um zu prüfen ob da die Manschette vom Kolben defekt ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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