Ruckeln im "kalten Leerlauf"

[A4AudiA4]

Hallo Leute,

ich habe mal eine kleine Frage und hoffe das vielleicht jemand einen Tipp hat.
Mein Wagen fängt stark an zu Ruckeln im Stand, wenn er im "Kalt-Lauf" bei 1200 U/min ist. Gebe ich aber nur 200 touren mehr hört es sofort auf und sobald die Drehzahl im Stand unter 1200 geht, hört das Auto auch sofort auf damit.
Wenn ich sofort losfahre ist das Problem auch nicht vorhanden.
Wegen leichtem Rasseln von der Steuerkette war ich bei einem Bekannten in der Werkstatt und er sagte das ist nicht gravierend mit dem rasseln, und das mit dem Ruckeln kommt seiner Meinung von defekten Schaftdichtungen.
Kommt das gut hin oder kann es auch noch andere Möglichkeiten geben? Vielleicht welche die ich leicht und schnell überprüfen kann.

[Verstecker]

Hi!
Ich bin jetzt zwar jetzt kein profi, aber es könnte auch eine def. Lambdasonde sein (vor kat) oder eine defekte dichtung zwischen motorblock und kat.
Wenn du mal den fehlerspeicher auslesen könntest wäre das von vorteil! Da wird dir dein auto warscheinlich sagen, "abgastrackt vor kat bank eins - leistung zu gering"
Das problem hab ich auch :banghead:
Nur ich weiß noch nicht womit ich anfange... dichtung oder sonde. Ich tendiere eigentlich zur sonde, weils einfach fürn anfang weniger arbeit ist sie zu wechseln.

Gruß Seb

[A4AudiA4]

Ja gut dann müsste ich ihn mal auslesen lassen, vllt hilft es dann ja schon die Lambda-Sonde einmal zu reinigen und wenn es besser ist, dann austauschen.

Danke erstmal für den Hinweis

[mounty]

Seit wann kann man ne Lambdasonde reinigen? Äußerlich vielleicht mechanisch, aber komm nicht auf die Idee da was ran zu sprühen, da isse erst recht hin.

[A4AudiA4]

Ja genau äußerlich meinte ich ja auch, wenn sie stark verrußt gewesen wäre. Aber sie sah eigentlich in Ordnung aus und der Fehlerspeicher hat leider auch nix ergeben. Im Fehlerspeicher stand nur "Gemisch zu Mager" aber das soll an den zu kleinen EInspritzdüsen der Gasanlage liegen.

Laut Bosch soll die Lambdasonde alle 160000km getauscht werden, ist das wirklich so? Also höre ich persönlich zum ersten mal

[A4AudiA4]

Also das ruckeln ist weg, habe neue Zündkerzen reingehauen.
Hatte nicht gedacht das die schon so alt und runter sind...
Aber trotzdem danke für die Tipps.

Jetzt ist mir aber aufgefallen, dass das Auto beim beschleunigen, ca ab 2000 Umdrehungen relativ laut erscheint (lauter als vor einem Jahr).
Nun ist die Frage liegt es eher am Auspuff oder kommt das eher aus dem Motorraum zB kettenspanner oder niedriger Öldruck (verdrecktes sieb).

Mir ist klar, dass ferndiagnosen blöd sind. Aber vllt sagt jemand "ja das Klingt sehr nach der abgasanlage"