Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Benutzer Avatar von Hardi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABB

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    bei Stgt
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    30.01.2010

    Rost an Kotflügel und Motorhaube

    Hallo zusammen,

    ich habe an meinem A4 an 2 Stellen Rost entdeckt.
    1. Steinschlag auf der Motorhaube

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    2. Kratzer am Kotflügel

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    Ein Lacker würde mir beides für zusammen 300€ ausbessern (Haube beilackieren und Kotflügel komplett)

    Was haltet ihr von dem Preis?
    Geht das so in Ordnung oder sollte der Kotflügel auch beilackiert werden?

  2. #2
    Mingblau
    Gast
    300€ ist ein super Preis dafür. Ob der Kotflügel auch beilackiert werden sollte? Also bei Smart-Repair ist das nicht notwendig, aber dein Lackierer sollte das schon wissen.

    Viel mehr würde ich mich fragen: Warum rostet das Auto hinten am Kotflügel? Das darf eigentlich nicht passieren. Das mit dem Steinschlag ist hingegen klar.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Hardi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.8 TFSI
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    CABB

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    ok, dann werde ich ihn mal machen lassen, danke für die Antwort!

    Das ist vorne auf der Beifahrerseite. Wie man auf dem Foto sieht, muss mich da einer auf einem Parkplatz oder so gestriffen haben.
    Vll. war ichs ja selber aber bemerkt habe ich nichts.

  4. #4
    Mingblau
    Gast
    Also für mich sah das eher so aus, als würde die Stoßstange den Lack abscheuern - desshlab die Frage

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Zitat Zitat von Mingblau Beitrag anzeigen
    Also für mich sah das eher so aus, als würde die Stoßstange den Lack abscheuern - desshlab die Frage
    Für mich sieht das wie der TE schon sagt nach nem leichten Streifschaden aus und daher auch der Rost..

  6. #6
    Benutzer Avatar von chris_a4
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    hallo,

    ich habe meine bremsen wechseln lassen.. als ich mein a4 abgeholt habe, meinte der nette mensch, das ich mal mitkommen sollte, wer wolle mir etwas zeigen. wir gingen zum auto und er zeigte mit ROST und abgeblätterten Lack am Korflügel vorn links und rechts. Also das gleiche Problem wie bei Euch. Ich war sprachlos, der nette Mensch von der Werksatt auch - das hätte er ja bei einem 4 Jahre alten Auto, noch dazu Audi, nicht gesehen.
    Ich habe hier mitgelesen und bin dann gleich heute zum Freundlichen.

    Der Werkstattleiter schaute sich die Kotflügel an - er kennt das Problem natürlich. Die Radhaussschalen schleifen die Innenseiten der Kotflügel an und nach und nach rostet der Kotflügel. Ich habe Montag einen Termin - er will alles abbauen und das fotografisch dokumentieren und das zu Audi schicken.
    Bin gespannt wie es ausgeht. Ob 100% Kulanz oder 70/30 Regelung - was meint ihr?

    Lg, Chris

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
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    kein Audi A4/S4
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    100% würde ich tippen.
    Merkwürdig, dass das aber "unbekannt" war - das Problem kennen sogar Nicht-Fachbetriebe (nach eigener Erfahrung).

  8. #8
    Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    06.06.2013
    er hat doch gechrieben das er es kennt

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
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    kein Audi A4/S4
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    Zitat Zitat von jodo Beitrag anzeigen
    er hat doch gechrieben das er es kennt
    Ich meinte nicht den Freundlichen:
    Zitat "Ich war sprachlos, der nette Mensch von der Werksatt auch - das hätte er ja bei einem 4 Jahre alten Auto, noch dazu Audi, nicht gesehen."

    Aber nett, dass er ihn drauf hingewiesen hat - viele laufen ja nur noch mit Scheuklappen duch die Gegend und beachten nur noch ihr eigenes Gewerk (besonders Handwerker).

  10. #10
    Mingblau
    Gast
    Zitat Zitat von chris_a4 Beitrag anzeigen
    Ich war sprachlos, der nette Mensch von der Werksatt auch - das hätte er ja bei einem 4 Jahre alten Auto, noch dazu Audi, nicht gesehen.

    Was für einen Audi hatte er denn zuletzt auf der Bühne? Audi 80? Die Probleme sind doch mittlerweile bekannt.
    Also ich denke wenn dein Scheckheft zu 100% vom "freundlichen" abgestempelt ist, sollte es 100% geben.
    Aber warum lässt du deine Bremsen in einer freien Werkstatt wechseln?

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
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    kein Audi A4/S4
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    Zitat Zitat von Mingblau Beitrag anzeigen
    Was für einen Audi hatte er denn zuletzt auf der Bühne? Audi 80?
    Denen war das Wort "Rost" aber fremd dank Voll-Verzinkungsbad.

  12. #12
    Benutzer Avatar von chris_a4
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    Zitat Zitat von Mingblau Beitrag anzeigen
    .....
    Aber warum lässt du deine Bremsen in einer freien Werkstatt wechseln?
    weil es um ein vielfaches günstiger ist

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Ich habe ebenfalls bei meinem 2009er 8K rost an beiden vorderen Kotflügeln bei den Radkästen unter dem Lack. Es wurden bereits zweimal Fotos nach Audi geschickt und letzten endendes kommt jetzt am 22. ein Audi Gutachter zur Werkstatt. Hoffentlich wird das bei mir komplett übernommen, da außen rum nicht- bzw. sehr wenig rostende Steinschläge sind und die Roststellen unter dem lack sind.

  14. #14
    Benutzer Avatar von chris_a4
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    kein Audi A4/S4
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    hallo,
    hier mein feedback:

    ich habe nun meinen frisch lackierten A4 zurück.

    neue kotflügel vorn + radhausschalen, neue heckklappe, hinteren kotflügel überarbeitet und teillackiert, schweller unten neu lackiert.... wahnsinn. jetzt soll aber alles ohne mängel sein. audi hat alles zu 100% übernommen.

    lg

  15. #15
    Benutzer
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    22.08.2013
    Bei mir hat der Gutachter ebenfalls alle "schwachstellen" begutachtet. Habe "lediglich" neue Kotflügel bekommen und meine D-Säule lackiert bekommen. Allerdings auch zu 100% Kulanz.

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