Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
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    S4 B6 Automatik auf Schalter umbauen

    Hallo,

    konnte bis jetzt nichts dazu finden und hoffe ihr könnt mir etwas weiter helfen. Ich will jetzt im Winter mein S4 von Automatikgetriebe auf Schaltgetriebe umbauen. Erste Frage ist, geht das überhaupt so einfach oder ist das extrem umfangreich? Hat das veilleicht schon jemand hier gemacht?

  2. #2
    Benutzer Avatar von B5-R52000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HPP

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    Das das ganze "so einfach" ist bezweifle ich stark. Nur mal so grob überflogen, was du theoretisch für den Wechsel wechseln musst:

    - Getriebe ganz klar
    - Getriebe - Stütze
    - Kardanwelle ist sicher auch anderst
    - Fußhebelwerk samt Nehmer- und Geberzylinder
    - Schaltkulisse mit Schaltgestänge
    - Motorleitungssatz (Passender Leitungssatz für Steuergerät, wenn dieses eh gewechselt wird)
    - Motorsteuergerät (Steuergerät für Automatik wird sich nicht mit Schaltgetriebe umcodieren lassen)
    - Eventuelle Getriebeölkühlung anpassen
    - Generell das Fahrzeug auf Schaltwagen umcodieren
    -----------------------------------------

    Und hier und da wird noch jede Menge Kleinkram dazukommen, was so jetzt hier vielleicht nicht offensichtlich ist...

    Ich hoffe das gibt dir einen kleinen Überblick

    greetz

    Pat
    ***Every Day... A new Day...***

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2004
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    4.2 V8 Quattro
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    BBK

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    11.07.2013
    Oha genau das hatte ich befürchtet. Da kann ich mir ja gleich n anderen holen

  4. #4
    Benutzer Avatar von achim-on-tour
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2005
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    3.2 V6 FSI Quattro
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    Ja ohne Spender wird das ne schwere Aufgabe! Oder man hat die Kohle und
    kann sich genügend neu kaufen! Was spricht denn gegen das Automatik?

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    2004
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    4.2 V8 Quattro
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    Naja, wollte mehr Leistung haben mit Kompressorumbau. Da die Automatik soweit ich das gehört habe, nicht mehr Leistung ab kann als die 344PS serie wollte ich auf Schaltgetriebe umbauen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.0 TDI
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    BLB/GYJ

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    02.07.2007
    Hier fuhr doch schon ein S4 B6 Automat mit Kompressor rum. Glaub V8Thomas war das.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    mehr als 500NM würde ich dem S4 Wandler auch nicht zumuten.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    2004
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    11.07.2013
    Echt jetzt, also könnte die Automatik doch mehr ab als Serienleistung?

  9. #9
    Benutzer Avatar von achim-on-tour
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    Und etwas aus einem RS nehmen?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
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    02.06.2009
    RS? Wenn, dann wohl eher von nem 3.0 TDI
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  11. #11
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    6
    Thomas hatte nur Probleme und hat deshalb den Komp. wieder runter....
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  12. #12
    Benutzer Avatar von achim-on-tour
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    Audi A4 8E/B7
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    Oder halt so was! Denke das man den Austausch Automatik gegen Automatik einfacher umsetzen kann
    als den Umbau auf Schalter.

  13. #13
    Moderator Avatar von lyrix
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    kein Audi A4/S4
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    /

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    D-747XX
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    29.08.2007
    Der S4 hat die selbe Automatik verbaut wie der 3,0 TDI. Nur der Wandler und die Software unterscheiden sich
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  14. #14
    Benutzer Avatar von achim-on-tour
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    Zwickauer Land
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    Dann könnte man ja auch "einfach" den Wandler tauschen?!

  15. #15
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
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    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Der Wandler ist nicht das Problem, eher die Kupplungen usw.
    Für VCDS-Anfragen bitte Email-Only! Dank'schööö

  16. #16
    Benutzer Avatar von achim-on-tour
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    Also dann doch eins vom TDI mit neuer Software!?

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