Tachchen Community,
ich fahre einen A4 8E/B6 mit einem 2.5 TDI (BDG) und 120kW.
Die Maschine hat knapp 215tkm runter und wurde von mir immer im Schongang bewegt, d.h. stets warmgefahren, nie längere Volllastfahrten. Und selbst wenn er mal ausgefahren wurde, habe ich danach immer darauf geachtet, dass er nicht sofort abgestellt, sondern langsam runter kühlen konnte...
Meines Erachtens nach hat die Maschine immer noch reichlich Leistung und Drehmoment. Elastitzität ist genauso zufriedenstellend wie der Sprint aus dem Stand...
Und trotzdem zickt die Maschine irgendwie rum. Das äußert sich folgendermaßen:
1. Auffälligkeit
Wenn ich untertourig bei ca. 1700rpm im 6. Gang bei etwa 80-90km/h fahre und ganz sanft aufs Gaspedal trete, beschleunigt der Wagen recht normal durch. Wenn ich aber nicht das Gaspedal streichle, sondern das Pedal bei gleichen Bedingungen durchtrete, also Vollgas gebe, beginnt er zu beschleunigen und fängt bei etwa 1800rpm kurz zu "zappeln" an. Gleichzeitig hört man ein seltsames Geräusch, das sich wie ein "Flattern" anhört. In dieser Situation zieht er auch nicht richtig. Sobald er dann die 2000rpm erreicht hat, normalisiert sich alles und er zieht wieder sauber an. Das Geräusch tritt dann auch nicht mehr auf. Gleiches Phänomen zeigt sich, wenn ich nicht mit dem Pedal Gas gebe, sondern mit dem Tempomat...
Gelegentlich tritt das "Flattern" aber gar nicht auf...
2. Auffälligkeit
Wenn ich bei 1400rpm im 6. Gang Gas gebe und bei ca. 1800rpm vom Gas weg gehe, hört man eine Art Zischen. Das Geräusch ist schwer zu beschreiben - klingt auch irgendwie wie ein helles Schleif- oder Reibegeräusch. Diesen "Sound" hört man ebenfalls nur bei untertourigem Fahren. Sobald ich über 2000rpm bin, kurz Vollgas gebe und wieder vom Pedal gehe, hört man nichts. Das Flattern, wie unter 1.) beschrieben, tritt über 2000rpm auch nicht auf.
3. Auffälligkeit
Wenn ich ne längere Zeit mit Tempomat bei konstant 120km/h fahre und irgendwann kurz mal aufs Gas gehe, kam es schon öfters mal vor, dass der Motor für nen Bruchteil einer Sekunde 1 bis 2 mal stockt und nicht auf Gas anspricht. Aber das Phänomen verschwindet sofort wieder und der Motor zieht sauber an...
Soderla - jetzt habe ich versucht, euch das ganze irgendwie zu schildern... ist gar nicht so leicht, das in Worte zu fassen.
Vielleicht kann jemand etwas damit anfangen?
Ich habe irgendwo mal was davon gelesen, dass mein Motor so eine Art "Luft-Ablassventil" hat, das solche Symptome verursachen kann?! Und irgendeinen "Schalter" soll es dazu auch geben?!
Hat irgend jemand einen Tipp für mich, was das sein könnte?
Die Symtome bestehen jetzt übrigens schon ziemlich lange, treten aber irgendwie immer häufiger und stärker auf...
Gruß Andi
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