Abgasrohr Änderungen??

**Ed.** · 18.09.2013, 16:57

Wurde das Abgasrohr geändert? Dass das ich bekommen hab sieht nämlich ganz anders aus, als das, dass ich original unterm Auto hab.
Hier ein Bild vom neu Teil.

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Ich hoffe irgendjemand kann mir da helfen

**Rotlicht** · 18.09.2013, 18:42

So sollte dein jetziges verbautes auch aussehen.

Greetz

**terrorhai** · 18.09.2013, 19:40

Seit wann ist das Rohr beim ADP zweiflutig ab Flexrohr?

**SI0WR1D3R** · 18.09.2013, 19:41

hai..

Es ist zweiflutig bis zum Flexrohr...

**terrorhai** · 18.09.2013, 19:42

Ah okay, erklärt einiges.
Die Bilder von meinem ehemaligen Krümmerwechsel bestätigen dies ^^

**AudiA4Fan** · 18.09.2013, 20:05

Das ist nicht unbedingt passend.

Es gab beim ADP 2 Verschiedene.

1x So wie auf den Bild mit angeflanschten Kat.
1x Durchgehend geschweißt mit Kat.

Ich hatte damals beim 1,6er nach defekten Kat direkt auf Die Variante 1 Umgebaut!

**mounty** · 18.09.2013, 20:46

Die Variante mit angeflanschten Kat ist meines Wissens nach auch nur noch Erhältlich. Zumindestens wird darauf im Audi Et Katalog hingewiesen.

**Ed.** · 18.09.2013, 21:30

Aber der passt trotzdem so, oder?

**mounty** · 19.09.2013, 09:26

Wenn du jetzt nen einteiliges Hosenrohr mit integriertem Kat hast, brauchste nen anderen/neuen Kat oder du baust deinen alten um und versiehst ihn mit nem Flansch.

**Ed.** · 19.09.2013, 13:48

Das weiß ich jetzt ausm Stegreif nicht.
Hab aber heute meinen Lehrer gefragt (lerne kfz) der meinte das passt und falls nicht, wie ich das anpassen kann.
Thema hat sich also erledigt

Trotzdem danke für die Antworten

**AudiA4Fan** · 19.09.2013, 17:39

Wie willst du etwas ohne Flansch an etwas mit Flansch verbauen? Toller Lehrer

**SI0WR1D3R** · 19.09.2013, 17:49

Entweder an das andere Bauteil nen Flansch dranbraten oder eben den anderne Flansch abtrennen und dann verschweißen`?

**AudiA4Fan** · 19.09.2013, 18:49

Er hat doch keinen Flansch!

Gruß

Olli

**mounty** · 19.09.2013, 18:56

Zitat von AudiA4Fan

Er hat doch keinen Flansch!

Weiß er doch gar nicht.

**Ed.** · 21.09.2013, 22:01

Ok, hab ein neues Problem damit.

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Die Schraube dahinter. Wie soll ich da hinkommen? Geht das so irgendwie, oder muss ich den mit in die Werkstatt nehmen?

**Rotlicht** · 22.09.2013, 11:06

Von oben kommst du da dran.. 2 Müttern von oben und 2 Müttern von unten..
Was auch geht ist, wenn du das Beifahrerrad voll einschägst dann mit 2 Knarrenverlängerungen und Gelenkkopf für Nüsse durch den Radkasten über der Antriebswelle hinweg.. So kommt man da auch dran. Bisschen fummelig alles.

Greetz