A4 B6 8E Avant BJ2001 Kupplung oder ZMS

[Gerrit6290]

Hallo Leute,
ich war gestern mit paar Kumpels im Kino und musste feststellen das mein Motor im 5. Gang ab ca 2000 U/min anfängt hochzudrehen ohne das die Geschwindigkeit steigt(-2300U/min dann fängt er sich wieder, hab aber auch nich auf teufel komm raus beschleunigt) Im 1-4 Gang merkt man garnichts auch bei hartem durchbeschleunigen und alleine merke ich im 5. Gang auch nichts. Das Auto hat 206000km und mit ca 90000km eine neue Kupplung bekommen... aber wie gesagt hab das komische Gefühl das es die Kupplung nicht ist denn auf dem Rückweg (Motor kalt) konnte ich nicht viel merken was das "durchrutschen" angeht. Außerdem hab ich die Handbremse angezogen und versucht im 1. Gang anzufahren dabei ging die Drehzahl gewaltig in den Keller. Meine Frage darf ich da vorerst mit weiter fahren oder vereier ich dann direkt das Schwungrad ? oder wird das Schwungrad bzw. die Kupplung nur schlechter?
Vielen Dank schonmal

[klarglas789]

Hallo,

wenn ein durchrutschen festzustellen ist wie du es beschreibst, ist vermutlich die Kupplung defekt. Das durchrutschen sollte mit der Zeit immer schlimmer werden. Wenn das ZMS defekt ist, spürt man stärkere Vibrationen im Leerlauf, eventuell ein klackern und bei Lastwechsel und beim Anfahren kann ein Ruck entstehen. "Vereiern" solltest du nichts, aber das durchrutschen wird vermutlich schlimmer.

Gruß Markus