Hallo Zusammen,
Ich habe bei meinem Audi seit längerer Zeit das Problem, dass ich beim Beschleunigen auf Autobahnen ein paar "Einbrüche" in der Drehmomentkurve spüre. Des weiteren hat der Wagen eine kleine "Anfahrschwäche". Veränderungen im Verbrauch konnte ich nicht feststellen.
Es handelt sich um einen 2.5 TDI mit 163PS, Bj 2005 mit mittlerweile 165tkm.
genauere Problembeschreibung:
Beschleunige ich beispielsweise im 6. Gang von 100 auf 160/180 ist die Beschleunigung nicht gleichmäßig, sonder an 2 - 3 Stellen im Drehzahlband merkt man, dass das Drehmoment einbricht. Die Beschleunigung verzögert sich, bis wieder ein Punkt erreicht ist, an dem es wieder gleichförmig vorwärts geht.
Aufgrund von Alter und km-Stand habe ich auf den LMM geschlossen und in einem ersten Versuch gestern den Staecker abgezogen, um zu testen. Ergebnis der Testfahrt:
Die Anfahrschwäche hat sich verbessert, und die "Einbrüche" in der Drehmomentkurve waren weniger spürbar, ich würde sogar behaupten nahezu nicht mehr vorhanden. Da ich keine Messwerte habe möchte ich meinen Gefühlen nicht zu sehr trauen...
Mein "Problem" was ich jetzt habe ist, dass nach dem Abziehen des Steckers vom LMM NICHT die Motorkontrolleuchte aufgeleuchtet hat.
Wie ist eure Erfahrung? Leuchtet diese normalerweise auf, wenn der Stecker fehlt?
Falls die normalerweise leuchten sollte, müsste ich prüfen lassen, wo das Problem liegt, es kann dann ja nicht nur ausschließlich am LMM hängen...
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