AU nicht bestanden - woran liegts?

[dmtec]

Hallo A4 Freunde!

Mein 1.8 ADR kriegt keinen TÜV da ich die AU nicht bestanden habe. Im Leerlauf alles ok, im erhöhten Leerlauf habe ich 0,5% CO2 (max 0,3 erlaubt).

Nun wundert mich das, da ich fast alles erdenkliche schon getauscht und erneuert habe. Die Drosselklappe ist gereinigt und angelernt, Steuergeräte Reset, Lambdasonde Bosch vor 1 Jahr getauscht, Keine Fehler im Speicher, Luftmassenmesser gibt gute Werte bei einer Testfahrt. Messwertblöcke und VAGScope der Lamdaregelung sehen auch super aus.

Der TÜVler meinte es könnte noch am Kat liegen. Stimmt das? Ich bin grad etwas ratlos, da ich schon lange mit zu fettem Gemisch zu kämpfen habe (Berühmter Fehler 00561 Gemischadaptation 15-00 im Leerlauf). Die AU habe ich aber vor 2 Jahren noch mit alter Lamda bestanden.

Ideen? der Kat ist wohl gut 18 Jahre alt. Kann man da einen Ebay-Kat nehmen oder lieber gebrauchten original?

[crapSen]

Den Kat hätte ich jetzt auch noch im Verdacht..

[Atha]

Wie sieht den der Lambdawert im erhöhten Leerlauf aus bei den 0.5% CO?
Wenn man den weis kann man ne Aussage machen.
Alles andere ist Kaffeesatzleserei.

[chicowang]

Es wird oft erzählt das es am Kat liegen soll da der schön Teuer ist und am Tausch verdient wird, zu 99% aller fälle ist es die Lamdasonde, war deine karre schön warm? Geh doch mal zu einr kleine freien Werkstatt deines Vertrauens und schiebe dem Meister 10€ zu, dann wird er etwas am Gas spielen und dann hast AU.

[Atha]

Ohne Worte

[HornetDream]

Es wird oft erzählt das es am Kat liegen soll da der schön Teuer ist und am Tausch verdient wird, zu 99% aller fälle ist es die Lamdasonde, war deine karre schön warm? Geh doch mal zu einr kleine freien Werkstatt deines Vertrauens und schiebe dem Meister 10€ zu, dann wird er etwas am Gas spielen und dann hast AU.

was soll denn diese Aussage jetzt?

[audia4avantbra]

Mal ordentlich über die Bahn scheuchen und ordentlich warm fahren den hobel und mal frei blasen und dann direkt zur nach Untersuchung und ruhe ist..... der war bestimmt nicht mal getreten worden als er den soll Bereich nicht geschafft hatte...

[mounty]

Is denn auch wirklich alles an der Kurbelgehäuseentlüftung Dicht?

[dmtec]

Kurbelgehäuseentlüftung habe ich auch vor 2 J repariert, schön alles dicht da.

Ja also die Lamda hab ich gerade erst getauscht (Bosch). Tatsächlich bin ich nur zur HU gefahren und hab den Wagen nicht wirklich warmgefahren. Der Prüfer hat ihn nochmal ordentlich getreten, und meint "warm genug ist er".

Der Lamdawert war ziemlich genau 1.00x während der Prüfung.

[Atha]

Wenn der Kat Betriebstemperatur hat und der Lambdawert 1.000 bei einem CO Wert von 0,5%, ist der Kat defekt.

[dmtec]

Danke für eure Tips. Tatsächlich war die Möhre nicht warm genug. Es war ein fehler zu denken der TÜV kommt mir bei einer unabhängiggen Prüfstelle billiger. War doch bei der Hinterhofwerkstatt mit dem Auftrag "mir die Karre durch den TÜV zu bringen". Hat dann super geklappt.
CO Wert jetzt i.o. gewesen.

[Tobi896]

Hatte mit unserem alten B5 auch mit dem 1.8er Motor genau das selbe Problem.
Er hat aber schonmal einen neuen Kat bekommen, Walker glaube ich.
Der Tüv Man hat mir dann gesagt das er von den Günstigen Kats nichts hält, da diese bereits nach ein paar Jahren schon schwierigkeiten haben noch die AU zu bestehen, da wohl die beschichtung aus kostengründen nur sehr dünn ist.

Wollte das nochmal schreiben da du ja in deinem ersten Beitrag nach den eBay Kats gefragt hast

[d^gn]

also son blödsinn ich habe selbst ohne Vorkats und mit billigen Magnaflow 200 Zellern (die mitlerweile schrott sind) die Au bestande ... da wird ein 800 oder 600 zellen kat das wohl dike bei nem 1.8t hin bekommen ... tippe eher auf die Lambdasonde oder wie Mounty schon sagte die Kurbelgehäuseentlüftung

[Tobi896]

Also mein Tüv Man hats jedenfalls so gesagt da er wohl oft Probleme bei der AU hat mit Autos wo ein Billig Zubehöhr Kat verbaut ist.
Ausserdem gehts hier nicht um den 1.8T sonderen Sauger.
Aber ich will nicht sagen das du unrecht hast, Lambdasonden sind natürlich auch oftmals ein Problem.

[terrorhai]

Der 1.8T hat doch auch nur 400 Zellen Hauptkats, soweit ich das weiß.

[d^gn]

wie gesagt wenn ich ohne probleme die au bestehe wird das wohl in anderer mit einem deutlich besseren kat auch schaffen daher würde ich dort nicht beginnen den fehler zu suchen