Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer Avatar von Adamski
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    8K5/BWY

    Ort
    Kreis Herford
    Registriert seit
    03.05.2010

    Schlauch und Stutzen am Motor tauschen, wo drauf beim Tausch achten?

    Hallo.
    Ich will diese Teile im Anhang austauschen, der Originalschlauch ist leider geplatzt und jetzt undicht.
    Was muss ich beim Ausbau und Einbau beachte?

    Grüße
    Adam
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSC03919.jpg   DSC03986.jpg  

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    3 Stunden und du pusht schon????
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  3. #3
    Benutzer Avatar von Adamski
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    8K5/BWY

    Ort
    Kreis Herford
    Registriert seit
    03.05.2010
    Ist zu schnell? Ups, TSCHULDIGUNG
    Ich will da morgen dran, aber außer Innenraumfilterwechsel, oder was nachfüllen unter der Haube, habe ich mit solchen Tätigkeiten wie Schläuche tauschen am Motor noch nicht zu tun gehabt.
    Es soll eben 100% halten...

  4. #4
    Benutzer Avatar von t.b.58
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AKN/DQS

    Ort
    D-NRW
    Registriert seit
    08.09.2007
    Einfach den neuen Schlauch einbauen,wie der alte Schlauch drin ist und fertig.
    Gruss Tim

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niedersachsen
    Registriert seit
    19.02.2013
    Haube auf und der Rest erklärt sich wie von selber.

    Viel Erfolg.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Adamski
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    8K5/BWY

    Ort
    Kreis Herford
    Registriert seit
    03.05.2010
    Nicht fetten, oder vorher reinige?
    Ja das ist ja einfach, Danke!

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Adamski Beitrag anzeigen
    Ist zu schnell? Ups, TSCHULDIGUNG .
    ZU Schnell??? Sag mal, wenn du sowas machen willst dann solltest du dich Rechtzeitig vorher Informieren, ansonsten kann ich dir nur das Lesen der Nutzungsbedingungen ans Herz legen:

    2. Pushen von Beiträgen ist grundsätzlich unerwünscht. Beiträge mit neuen Informationen, Fakten oder neueren/misslungenen Versuchen hingegen als Problem-Ergänzung sinnvoll. Ein einmaliges Nachfragen nach 7 Tagen wird geduldet.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer Avatar von Adamski
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    8K5/BWY

    Ort
    Kreis Herford
    Registriert seit
    03.05.2010
    wow!

  9. #9
    Benutzer Avatar von Adamski
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    8K5/BWY

    Ort
    Kreis Herford
    Registriert seit
    03.05.2010
    Mal andersrum gefragt, was kann der Grund für das Platzen bei dem Schlauch sein?
    Unten ist er mal Abgegangen hat sich mal gelöst und wurde mit einer Schele befestigt.
    Jetzt ist er im oberen Bereich geplatzt. Normal finde ich das nicht.
    Ist dor evtl. was verstopft, oder Überdruck?

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