Re: Problem mit Xenon

Hobbytuner · 18.11.2005, 19:50

Hi Mädelz...

folgendes Problem!

Ich hab mir für meinen 97er TDI n Satz Xenonscheinwerfer gekauft!
Da ich NOCH keine LWR uns SWRA habe war das ja nur umstecken und jut!

Soweit so gut...seitdem es jetzt allerdings etwas kälter ist habe ich das Problem das der Brenner nicht sofort zündet...muss also erst 4 - 5 an und ausschalten damit es funzt!Ist auch immer sporadisch auf beiden Seiten!
War heute lange unterwegs und es ist nicht nur wenn das Auzto an sich kalt ist sondern auch wenn ich gefahren bin...einmal abstellen...wieder anstellen und es gibt wieder Zicken!

Kumpel meinte das ich da ein Relais und dickere kabel bräuchte von der ZE zum SW...ist das so richtig??
Wenn ja was für ein Relais ist das und wie dick muss das Kabel sein??

Oder was kann das sonst noch sein??

**Catana** · 18.11.2005, 19:59

Hi..........

ne andere Frage von welchem Hersteller sind denn Deine Xenon´s?

**UweS** · 18.11.2005, 22:10

@ Hobbytunerin

dein Kumpel spinnt - nur die Scheinwerfer-Sicherungen um 5 A erhöhen. Das hilft aber nicht bei deinem Problem. Schaltest du die Lampen an, bevor der Motor läuft?

Schöne Grüße
Uwe

Hobbytuner · 20.11.2005, 05:57

Jo, das mit der Sixcherung wusste ich und das ham wa auch gemacht!

Stelle im Regelfall erst das Auto an und schalte dann das Licht an!

**UweS** · 20.11.2005, 07:05

Dann irritiert es mich - obwohl: ich hatte mal ein Steuergerät, da schaltete der rechte Scheinwerfer immer erst, wenn der Lima-Regler durchgeschaltet hatte, also bei Ladespannung, nicht schon bei Batteriespannung - ist inzwischen neu, jetzt gehts. Vielleicht ist es bei dir ähnlich sensibel - könnte es sein, daß du irgenwo Übergangswiderstände reingebaut hast beim Umstecken? Also mal probieren mit Kontaktspray in den Lampenstecker.

Schöne Grüße
Uwe

**SilverA4** · 23.11.2005, 00:18

@Hobbytuner
Du weißt schon das ALWR und SWRA Pflicht bei Xenon sind sonst erlischt die ABE.

Frankenchris · 27.11.2005, 10:49

Hallo,

probier mal folgendes:

Motor starten, etwa 3-5 Sekunden auf etwa 2500 Umdrehungen den Motor halten, dann Licht anschalten.

Nun sag ob es was gebracht hat.

Mfg
Chris

PS:
Wenns klappt sag ich dir warum

Crashpilot · 27.11.2005, 11:30

Ein ähnliches Problem habe ich auch.
Egal ob nur bei eingeschalteter Zündung oder Standgas .. der eine Brenner flackert kurz und bleibt aus. Erhöhe ich die Drehzahl, so dass ich eine konstante Ladespannung habe, springt er an.

Scheint ein Defekt am Steuergerät zu sein .. ist nun aber auch schon vier Jahre alt das Teil.
Habe noch ein Ersatz-Steuergerät liegen .. muss das nur mal testen.

Hobbytuner · 28.11.2005, 10:52

Ich habs bisher so versucht das ich das Auto erst 20 Sekunden laufen lasse und dann das Licht einschalte!
Ist zwar schon besser geworden aber ab und zu hakts immer noch!
Und auch wie gesagt, mal links mal rechts!

Die Sache mit der Drehzahl werd ich mal versuchen!
Auch wenn ich n eiskalten Diesel nicht wirklich gern auf 2500 Umdrehungen laufen lasse...muss dann also auf Dauer noch ne andere Lösung geben!

Frankenchris · 28.11.2005, 11:42

Hi,

1500 - 2000 Umdrehungen tuns auch. Ist ja auch nur zum Testzwecke.

Mfg
Chris

Hobbytuner · 06.12.2005, 17:01

UweS schrieb am 18.11.2005 22:10:
@ Hobbytunerin

dein Kumpel spinnt - nur die Scheinwerfer-Sicherungen um 5 A erhöhen. Das hilft aber nicht bei deinem Problem. Schaltest du die Lampen an, bevor der Motor läuft?

Schöne Grüße
Uwe

Scheint nicht gesponnen zu haben!

Haben dickere Kabel und n Relais samt Sicherung gezogen...und siehe da...es funzt!