Wichtig Getriebeöl mit neu machen?

[blaupuma]

Hallo, mein Audi A4 B7 Avant 1,9 TDI
90.000 km bekommt heute eine neue Kupplung macht es Sinn das Getriebeöl mit zu tauschen weil das Getriebe ja schon draußen ist oder ist das Quatsch ?
Audi sagt es ist kein getriebeölwechsel vorgesehen für meinen Motor
Könnten die aber machen für 120 Euro extra ?
Macht das Sinn ?

Danke für die schnelle Hilfe

[todi65]

Ja, macht Sinn.

[blaupuma]

Andere Meinung?

Eigentlich ist ja kein Wechsel vorgesehen muss das Getriebe denn bei einem späteren Ölwechsel wieder raus ?

[Razor1337]

Für 120€ extra?! Das Öl bekommst du in der Bucht für 35€ und die Arbeitszeit ist sehr gering!

Lass es auf jeden Fall wechseln, aber bitte nicht bei Audi!

Edit: Nein, es muss für den Ölwechsel nicht raus. Es empfiehlt sich aber sehr, da auch das Getriebeöl altert und dementsprechend die Schmierwirkung nachlässt. Wirst den Unterschied deutlich merken!

[Thornen]

Mal dumm gefragt
Wie wechsel ich denn das Getriebeöl ? gibts da wie beim Motoröl oben ne Öffnung für Neues rein und unten für Altes raus?

[blaupuma]

Hmm ich von jetzt unsicher hätte natürlich gern alles in einem Abwasch

In wiefern merke ich denn den Unterschied gehen die Gänge besser rein?
Meiner hat 90.000 km gelaufen Schaltgetriebe

[Razor1337]

Hmm ich von jetzt unsicher hätte natürlich gern alles in einem Abwasch

In wiefern merke ich denn den Unterschied gehen die Gänge besser rein?
Meiner hat 90.000 km gelaufen Schaltgetriebe

Die Gänge gehen deutlich besser rein und verschleißmäßig tust du deinem Getriebe damit einen großen Gefallen. Ist wirklich kein großer Kostenaufwand und eine sehr gute Sache. Habe den Unterschied sofort gemerkt, wird aber nach ein paar tausend Kilometern immer besser.

[Dito]

Kann doch nur gut fürs Getriebe sein, also machen. Das alte ÖL hat mit Sicherheit geringe Ablagerungen vorhanden. Zb. minimale fürs Auge nicht sichtbare Metallpartikel. Selber machen geht nicht, du brauchst VCDS um die Temperatur des Öls zu messen, nur mit richtiger Temperatur ist eine korrekte Füllmenge gegeben, Ausdehnung und so u know ...

[Thornen]

Es gibt da geteilte Meinungen und frag mich nicht was richtig ist, einige sagen Gänge gehen besser / kein Unterschied... andere meinen das frische Öl spült Lager frei und führt zu rasseln ...

[blaupuma]

Oh das hört sich nicht gut an....

[Thornen]

Ich hab aber auch schon das Öl daheime stehen und will es wechseln / lassen ... glaube persönlich nicht an rasseln danach.

[dct]

[...] andere meinen das frische Öl spült Lager frei und führt zu rasseln ...

Gibt's dafür 'ne fundiert begründete Erklärung? Was heißt denn "Lager freispülen"?

[Thornen]

Ich hab da mal in diversen Foren gelsesen, ist aber schon ne Weile her und wie ich sagte: " frag mich nicht was richtig ist"

[bastion]

Wieso sollte das was Rasseln? Aber wenn wirklich soviel Dreck in den Zahnrädern ist, dass das neue Öl zum Rasseln führt in dem es das ablöst, ist eh bald ein Getriebe fällig gewesen.

Ich habe es bei 75tkm wechseln lassen und es lies sich leichter schalten. Besonders bei niedrigen Temperaturen. Jetzt bei 220tkm lasse ich es wieder machen.

[blaupuma]

Gerade nochmal mit nen Kollegen gesprochen der Kfz Meister ist.
Er sagt braucht man nicht wechseln ist eine Lebensfüllung
Sein A3 1,9 TDI hat 240.000 km runter immer noch das erste Öl

[bastion]

Ja, Lebensfüllung. Lebt solange bis es kaputt ist. 10 Jahre oder 200tkm ist bei Audi ein Autoleben.
Machen muss man es nicht, aber schaden tut es auch nicht und bei mir ließ es sich leichter schalten.

Edit: Früher gab es bei den Tip- und Multitronic auch keinen Ölwechsel. Sind dann recht schnell daran eingegangen.

[dct]

Gerade nochmal mit nen Kollegen gesprochen der Kfz Meister ist.
Er sagt braucht man nicht wechseln ist eine Lebensfüllung
Sein A3 1,9 TDI hat 240.000 km runter immer noch das erste Öl

Turbolader sind auch 'n Bauteil, das auf Lebenszeit ausgelegt ist, just sayin'

Ohne da tiefsinniges zu wissen, wie kann der Wechsel schaden?

[s6barz]

Ich habe es bis jetzt bei all meinen Wagen gewechselt und hatte schon von einem bessern schalten bis hin zu keinen spürbaren Unterschied.
Du kannst auch das Öl selbst besorgen mit Rücksprache des Meisters, geht auch.
Wobei du bei 90tKm bestimmt keinen Unterschied feststellen wirst.

Wir haben in der Werkstatt auch öfters schon das Getrieböl gewechselt bei Fzg mit höherer Laufleistung oder im gesetzten alter.

[Razor1337]

Gerade nochmal mit nen Kollegen gesprochen der Kfz Meister ist.
Er sagt braucht man nicht wechseln ist eine Lebensfüllung
Sein A3 1,9 TDI hat 240.000 km runter immer noch das erste Öl

Dann nimmt er seinen Beruf aber nicht sonderlich ernst und scheint den Hintergrund der Materialien nicht zu verstehen.
Öl altert, das ist Fakt. Da kann Audi oder auch der Papst was anderes sagen, es altert einfach. Das neue Sachen besser laufen, als alte, muss ich nicht erwähnen. Genauso würde dir Audi auch davon abraten, deinen TDI auf 15tkm Festintervall umzustellen, da es ja ein auf Longlife-Service ausgelegtes Auto ist. Whatever, wirkliche fähige Mechaniker werden dir das Gegenteil beweisen, wohingegen leider immer mehr "Mechaniker" und "Meister" einfach nur aus dem Handbuch, dass Audi & Konsorten ihnen zur Reparatur zur Verfügung stellen, herauslesen..

[blaupuma]

Also der erste und zweite Gang geht schon nicht ganz so weich rein wie die anderen ich weiß allerdings nicht ob das normal ist?
Zum Thema longlife ich halte davon auch nichts, aber der Bordcomputer rechnet das dich aus? Aber sicher auf Grundlage vom longlife Intervall ?