Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    SG
    Registriert seit
    01.06.2010

    Schaltgestänge verstellt bzw. defekt?

    Mein 12/98er A4 1.8T macht Probleme beim Schalten:

    Der Schalthebel liegt "sehr labbrig" in der Hand, und hat nach rechts und links sehr viel Spiel. Auch wenn ich z.B. den dritten Gang eingelegt habe kann ich den Hebel so weit nach links drücken, dass es aussieht als hätte ich den ersten Gang eingelegt. Außerdem richtet sich der Schalthebel im Leerlauf nicht mehr automatisch in die Mitte zurück... Der erste Gang lässt sich gar nicht mehr einlegen. Es ist als wäre das Gestänge nach links verstellt...
    Habt Ihr da eine Idee welches Teil da defekt sein könnte?
    Braucht Ihr weitere Infos?
    Geändert von k!su (08.08.2013 um 16:39 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Nimm mal die Lederabdeckung runter und schau was da innen vorsicht geht. Gibt normal nen Überholsatz - oder zumindestens alle Teile (Kugel + Befestigung + Kleinteile) welche man benötigt.

    MfG

    Woife
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  3. #3
    Benutzer Avatar von Eggerace
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE/EUT EKM

    Ort
    Nieheim
    Registriert seit
    03.08.2011
    Hallo zusammen,
    Suche hat nix ähnliches gebracht, ausser der Trööt hier....
    Fühlt sich bei mir genauso an, wie bei Kisu oben beschrieben, denke aber nicht, dass es Verschleiss ist, da er an einem Tag noch prima schalten ging und am nächsten Tag, 1.Gang und Rückwärtsgang nur mit starkem Druck nach links bzw. rechts schalten geht - Schalthebel dazwischen ziemlich willenlos und labberig.
    Any ideas?

    solo Lösung für alle, die das gleiche Problem haben.
    Schaltgestänge, wo es an der Getriebeeingangswelle festgeschraubt ist, war lose.
    War wohl beim Getriebeeinbau nicht fest genug angezogen worden... (meinereiner)
    - jetzt ist es auch mit Schraubensicherungslack doppelt gesichert (fest & LACK) .......

    Danke und Grüsse
    Gordon
    Geändert von mounty (30.09.2015 um 09:06 Uhr)

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