Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer Avatar von mrhoffmann
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2012
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJEB/???

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    Eibach Pro-Kit A4 Avant 8K Facelift

    Hallo,

    ich möchte meinen Avant der Straße etwas näher bringen. Es soll aktuell das Eibach Pro-Kit (-35/-30) werden. Hatte Eibach Federn in meinem letzten Auto verbaut und war zufrieden damit.

    Jetzt weiß ich aber nicht genau welche Eibach-Artikelnummer die richtige für meinen A4 ist.

    Ich habe einen 2012er A4 Avant (8K5, B8) mit 1.8er TFSI und 170PS, Sportfahrwerk ohne elektronische Dämpfer, Xenon Scheinwerfer.


    Frage: Ist das die richtige Eibach-Nummer? E10-15-011-01-22

    Antwort: JA Es sind die Federn für die "kleinen, leichten Motoren".

    Frage: Was bedeutet: "nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung"?

    Antwort: Die Fahrwerksfedern sind nicht für Fahrzeuge mit elektronischen Fahrwerk.


    Gruß.
    Geändert von mrhoffmann (14.08.2013 um 12:30 Uhr)
    Audi A4 Avant 8K Facelift Ambition 1.8 TFSI 170 PS Phantomschwarz

  2. #2
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    Hi, die E10-15-011-01-22 ist die richtige Artikelnummer für Dein Fahrzeug. Hab genau denselben A4 wie Du (selbe Ausstattung) und bin mit den Federn in jeder Hinsicht bisher sehr zufrieden.

  3. #3
    Benutzer Avatar von mrhoffmann
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    Danke für die Antwort.

    Ich hatte mich dann besser Informiert und die Federn werden heute bereits verbaut. Bin auf den vorher/nachher Effekt gespannt.
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  4. #4
    Benutzer Avatar von OneP
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    Darf ich mal fragen Wie viel Der a4 avant endgültig fällt ? Der fällt Ja mehr Wie die 35/30 mm ! Vll auch ein Bild Posten ? Bin auch am überlegen hab aber b7 2.0 tfsi aber wird wohl fast gleich sein danke

  5. #5
    Benutzer Avatar von mrhoffmann
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    Habe vor dem Einbau Bilder gemacht

    Morgen folgen dann die vorher/nachher-Bilder
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  6. #6
    Benutzer Avatar von OneP
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    Ok ich sag schon mal danke

  7. #7
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    Zitat Zitat von OneP Beitrag anzeigen
    Darf ich mal fragen Wie viel Der a4 avant endgültig fällt ? Der fällt Ja mehr Wie die 35/30 mm ! Vll auch ein Bild Posten ? Bin auch am überlegen hab aber b7 2.0 tfsi aber wird wohl fast gleich sein danke
    Mehr als die 35/30mm wird er sicher nicht fallen. Die angegebene Tieferlegung bezieht sich ja auf das Serienfahrwerk und nicht auf das Ambition-Sportfahrwerk. Effektiv kommt er 15mm an der VA tiefer und 10mm an der HA ....werden vermutlich dann sogar ein paar mm weniger sein.

  8. #8
    Benutzer Avatar von mrhoffmann
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    Hier die Bilder. Jeweils gemessen vom Boden bis Mitte Radlauf.

    Vorher mit Ambition Sportfahrwerk: VA ca 675mm, HA ca 680mm
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    Danach mit Eibach Pro-Kit: VA ca 665mm, HA ca 678mm
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    Also hat sich wenig getan. Vorn -10mm hinten -2mm. Das Ambition Sportfahrwerk ist ja zur Serie schon 20mm tiefer.

    Ergebnis: Mit Eibach Pro-Kit vorn -35mm hinten -22mm im Vergleich zum Serienfahrwerk


    Mal sehen ob sich die Federn noch etwas setzen. Bin nach den ersten Kilometern zufrieden. Fährt sich noch direkter, etwas straffer. Also wie erwünscht.
    Audi A4 Avant 8K Facelift Ambition 1.8 TFSI 170 PS Phantomschwarz

  9. #9
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    Zitat Zitat von mrhoffmann Beitrag anzeigen
    Hier die Bilder. Jeweils gemessen vom Boden bis Mitte Radlauf.

    Vorher mit Ambition Sportfahrwerk: VA ca 675mm, HA ca 680mm
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    Die Federn setzen sich schon noch ein wenig. Habs heute morgen ebenfalls gemessen:
    Bei mir sind es an der VA jetzt ca. 661 mm und an der HA ca. 675 mm.


    Danach mit Eibach Pro-Kit: VA ca 665mm, HA ca 678mm
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    Also hat sich wenig getan. Vorn -10mm hinten -2mm. Das Ambition Sportfahrwerk ist ja zur Serie schon 20mm tiefer.

    Ergebnis: Mit Eibach Pro-Kit vorn -35mm hinten -22mm im Vergleich zum Serienfahrwerk


    Mal sehen ob sich die Federn noch etwas setzen. Bin nach den ersten Kilometern zufrieden. Fährt sich noch direkter, etwas straffer. Also wie erwünscht.
    Das Fahrverhalten ist in meinen Augen bombastisch! Ohne Übertreibung fährt sich meiner bei leichten Strassenunebenheiten kompfortabler als davor; Erst bei größeren Bodenwellen wird es dann deutlich straffer - also alles absolut familientauglich.
    Generell ist dieses synthetische Lenk-Gefühl nun verschwunden ...spricht alles sehr direkt und knackig an.

    Ich bin mittlerweile schon viele Autos gefahren ...und die meisten hatten Tieferlegungsfedern unterschiedlicher Hersteller. Keine Kombination hat bisher so gut gepasst, wie Ambition Sportfahrwerk + Eibach Pro Kit. Genau so hätte ich mir das Fahrzeug serienmäßig gewünscht.

    Falls jemand extreme Tiefe und kompromisslose Härte sucht, ist er mit den Federn allerdings schlecht bedient.
    Audi A4 Avant 8K Facelift Ambition 1.8 TFSI 170 PS Lavagrau-Metallic

  10. #10
    Benutzer Avatar von OneP
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    eine frage habe mir jetzt das sportline fahrwerk von eibach bestellt federn + die bilstein dämpfer va 45-50mm ha 45-50mm, mein auto hat 96.000 km runter ! soll ich irgendwas an gummis oder so wechseln ? federteller ? usw ?
    hat da wer erfahrung und vielleicht paar links zum bestellen für mich ? fahre einen b7 2.0 tfsi avant

    danke

  11. #11
    Benutzer Avatar von mrhoffmann
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    Zitat Zitat von OneP Beitrag anzeigen
    eine frage habe mir jetzt das sportline fahrwerk von eibach bestellt federn + die bilstein dämpfer va 45-50mm ha 45-50mm, mein auto hat 96.000 km runter ! soll ich irgendwas an gummis oder so wechseln ? federteller ? usw ?
    hat da wer erfahrung und vielleicht paar links zum bestellen für mich ? fahre einen b7 2.0 tfsi avant

    danke
    Da wirst du bei der Werkstatt deines Vertrauens sicher genauere Infos über den Zustand deiner Fahrwerksteile bekommen. Natürlich ist es besser gleich weitere Teile zu erneuern. Das solltest Du vorher prüfen lassen und dann kannst Du auch gleich nach den Ersatzteilpreisen fragen und gegebenenfalls im Netz vergleichen.
    Audi A4 Avant 8K Facelift Ambition 1.8 TFSI 170 PS Phantomschwarz

  12. #12
    Benutzer Avatar von chris_a4
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    29.09.2006
    hallo, lese gerade euren artikel... hatte die eibach kit (defern+dämpfer) in meinem alten b6-das war auch super.
    seit 2 jahren habe ich den b8 mit ambition fw. nun, nach 130.000 km muss ich bestimmt bald die dämpfer wechseln. danach überlege ich auch gleich das kit wieder zu vernbauen oder nur die federn. aber was nimmt man da für dämpfer? welche sind gut????

    danke im vorraus, chris

  13. #13
    Benutzer
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    Wenn die Dämpfer hinüber sind, dann Bilstein B8 Dämpfer + Pro Kit-Federn --> Passt bestens!
    Audi A4 Avant 8K Facelift Ambition 1.8 TFSI 170 PS Lavagrau-Metallic

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