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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1996
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

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    25.07.2013

    Leidiges Thema: Klimaanlage ohne Funktion :(

    Hey Leute,
    habe mir vor kurzem einen A4 B5 1.9 TDI - 81 KW Bj. 96 gekauft Vorgestellt wird der isisrote A4 wenn alles in Ordnung ist
    Nun aber zu meinem Problem:

    Hab den Wagen gekauft, mit dem Fehler: Klimaanlage ohne Funktion.
    Habe angefangen den Fehler zu suchen. Mittels der Klimacodes, bekam ich folgende Fehlermeldung:

    22,1 (F118) Klimahochdruckschalter, ständig offen (* 22,1)
    [* 22,1 Kompressor bleibt ausgeschaltet, bis Schalter schließt]

    Die Klima lässt sich zwar anschalten, jedoch höre und merke ich nicht wirklich das Anlaufen des Kompressors.

    Bin dann heute zur Werkstatt gefahren, um einen Klimaservice machen zu lassen. Habe vermutet, dass die Klima komplett leer gefahren ist und diese deswegen nicht angeht.

    In der Werkstatt wurde dann der Wagen ans Klimagerät angeschlossen und die Befüllung lief.....
    Es wurden 442g "zurückgewonnen" und etwa 670g wieder befüllt.

    Leider wurde mein Problem durch den Klimaservice nicht gelöst. Es kommt weiterhin keine kalte Luft
    Der Werkstattmeister meinte zu mir dann, dass ich mal nachschauen soll, ob der Kompressor Strom bekommt. Falls ja, wäre mit ziemlicher Sicherheit der Kompressor kaputt.....

    Hm, bevor ich den Kompressor wechsel, dachte ich mir, frage ich hier mal nach. Ist der "22,1" Fehler bereits die Lösung? Sprich, geht der Kompressor nicht an, weil der Hochdruckschalter nicht schaltet.... sehe ich das richtig?

    Bin über jede Hilfe dankbar

    Gruß,
    David

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    kein Audi A4/S4

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    Hast dir ja die Frage schon selber beantwortet

    Greetz

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Prüf doch den Hockdruckschalter mal mit nem Multimeter ob der Durchgang hat oder nicht. Ansonsten alternativ die Magnetkupplung am Kompressor mit 12V versorgen und sehen ob dann gekühlt wird, dann kannste den Kompressor ausschließen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
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    Audi A4 8D/B5
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    Hmpf und grml... doch so einfach?

    Wo sitzt der Schalter denn genau bei meinem AFN? Gibt's da verschiedene Ausführungen bzgl. Teilenummer? Meine mal gelesen zu haben, dass es verschiedene Klimakompressoren gibt (letzter Buchstabe am Ende der Teilenummer)

    Und noch was: Muss ich die Anlage drucklos machen, wenn ich den besagten Schalter austausche und danach wieder befüllen lassen oder gehts auch so?

  5. #5
    Benutzer Avatar von Putzinator
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    Audi A4 8D/B5
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    geht ohne die Anlage zu entleeren, der schalter sitzt in Fahrtrichtung vorne rechts im Motorraum, in einer der beiden Klima-leitungen die aus dem Innenraum vom Verdampfer kommen, wenn der Schalter schon im Fehlerspeicher steht würde ich mir das Brücken der Magnetkupplung gleich sparen, der war bei mir auch schon Kaputt.

  6. #6
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Danke für die Antworten Werde morgen mal meinen Teilehändler mal anhauen und hier berichten....

    By the way... was kostet in etwa son Teil?

  7. #7
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    Audi A4 8D/B5
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    Hab soeben das hier gefunden:

    http://www.designer2k2.at/cars/audi-...r-pruefen.html

    Nun bin ich mir nemmer so sicher ob der Schalter oder das Kabel defekt ist..... Wie sind eure Meinungen?

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Hast doch nu ne Anleitung, Prüf es einfach danach.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
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    Audi A4 8D/B5
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    Sodele.... heute endlich dazu gekommen an der Klima weiter zu arbeiten....

    Hab den Beifahrerscheinwerfer ausgebaut und nach Anleitung das Kabel durchgemessen. An allen 4 Pins ist Durchgang, ergo ist das Kabel in Ordnung. Also wird es wohl der Klimahochdruckschalter sein.
    Habe nun im Inet ein wenig gesucht und hab 2 Schalter gefunden

    http://www.autoteile-teufel.de/AUDI-...ategoryId=4541


    http://www.autoteile-teufel.de/AUDI-...ategoryId=4543

    Eigentlich müsste es ja der 2te Link sein. Aber der heißt nur Druckschalter, hat aber 4 PINs.... der vom ersten Link heißt Hochdruckschalter, hat aber nur 2 PINs....

    Welchen muss ich nun wählen?

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    Auf deinem Schalter sollte doch eine Teilenummer draufstehen.
    Und wenn du 4 Pins hast, dann sollten auch 4 Anschlüsse am Schalter sein.

    Zur Not beide Schalter bestellen und den "falschen" wieder retour.

    Greetz

  11. #11
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    Der eingebaute Schalter hat schon 4 Pins (der unter dem Beifahrerscheinwerfer). Nun bin ich mir aber nicht sicher ob es einen weiteren Schalter gibt, der nur 2 Pins hat....

  12. #12
    Benutzer Avatar von Putzinator
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    jap, oben im Wasserkasten, auch Beifahrerseite, und ich wette das es auch dieser kaputt is,

  13. #13
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    Ich werde morgen erstmal den Schalter unter dem Beifahrerscheinwerfer überbrücken. Dieser schaltet ja den Kompressor bei Unter- oder Überdruck im Kältemittelkreislauf ab.
    Wenn ich nun dessen Stecker abziehe und Pin 1 und Pin 2 überbrücke und der Kompressor anläuft, weiß ich was kaputt ist
    Wenn der Kompressor selbst dann nicht läuft, melde ich mich wieder :P

  14. #14
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    Hmmm, habe soeben Pin1 und Pin2 vom Stecker des Druckschalters überbrückt. Der Klimakompressor geht an, jedoch kommt keine kalte Luft im Innenraum an. Auch die beiden Rohrleitungen, die in den Innenraum gehen, werden nicht sonderlich kalt.
    Beim Aktivieren der Klimacodes, zeigt das Bedienteil: 1C und dann: .0 (also kein Fehler?!)

    Edit: Denkfehler..... bestelle jetzt nen neuen Druckschalter, dann sollte es wieder kühl im Auto werden....
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20130813_142850.jpg   20130813_142915.jpg  
    Geändert von DeeJayDave (13.08.2013 um 20:00 Uhr)

  15. #15
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    Muss euch nochmal nerven und um eure Hilfe bitten :/

    Habe heute einen neuen Druckschalter eingebaut. Teilenummer ist: 8D0959482B (Der alte "defekte" endete mit "A"). Ist aber richtig so, da die Teilenummer durch den "B" ersetzt wurde....

    Hab den Schalter eingebaut und leider das gleiche Spiel. Klima läuft nicht. Und wieder wird der 22.1 Fehler im Bedienteil angezeigt, trotz neuen Schalters.....

    Was ist hier los? Ziehe ich den Stecker vom Schalter ab, überbrücke Pin 1 und 2, läuft der Kompressor und Lüfter zwar an, im Bedienteil wird: .0 angezeigt, aber kalt wird es trotzdem nicht.......

    Bin ratlos....

  16. #16
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    hmm.... keiner ne Idee?

    Angenommen, ich gebe dem Kompressor direkt 12 V von der Batterie und dieser läuft dann an, muss zwangsläufig kalte Luft im Innenraum ankommen?

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Fehlerspeicher mit Diagnosetester gelöscht?

  18. #18
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    Ne, leider nicht.... nur per Klimacodes ausgelesen und mit meiner VCDS Version und meinem ibej Interface komme ich nicht ins Klima-Steuergerät (zu viele Kommunikationsfehler)

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Zu den Kommunkiationsfehlern gibts ne Anleitung

  20. #20
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    Hmpf.... verrätst du mir den Link? :P

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