Fahrzeugdaten: 1.8 MKB: ADR mit Nockenwellenversteller, Laufleistung +195.000km.
Habe nun ausgiebig das Forum durchforstet, aber was könnte es denn nun sein.
Problem ist das Leistung fehlt und der Motor sehr zäh auf Geschwindigkeit kommt, sagen wir es mal so als Vergleich: ein 60PS Golf 3 ist flotter
Im Fehlerspeicher wurde der Hallgeber (G40) angezeigt, dieser wurde erneuert und die Kabel zum Steuergerät und Drosselklappe gemessen. Trotz dessen sehr lahm, und selbiger Fehler im Speicher.
Desweiteren ist ein deutliches klappern/rasseln beim Kaltstart zu hören, da die Vibrationen des Geräusches am stärksten im Bereich der Nockenwelle feststellbar sind ist das Problem dort zu finden.
Nun die Frage, habe hier Videos gefunden von defekten Nockenwellenverstellern wo das Geräusch konstant und stetig ist, da ich es nur beim Kaltstart habe: Nur eine gelängte Kette oder doch gelängte Kette + defektem Versteller/Spanner?
Wenn der Motor warm ist und nur kurzzeitig stand kommt das Geräusch garnicht. Aber Leistung ist halt wie Kaugummi, sehr zäh.
Die hiesigen Tips der Motorreinigung habe ich für den heutigen Ölwechsel auch durchgeführt. Beim Kaltstart keine Besserung.
Lesezeichen