Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

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    Federbein ausbauen ohne die "böse Schraube"?

    Hallo, hat von Euch schon mal jemand probiert das Federbein auszubauen ohne die "Böse schraube" zu öffnen? funktioniert das??

  2. #2
    Benutzer Avatar von Schmees
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
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    Welche böse schraube?
    Ich hab mein gewindefahrwerk eingebaut, was ganz easy
    Besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben!

  3. #3
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1996
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    1.9 TDI
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    Ja, musst nur im Motorraum die zwei Stopfen entfernen und schon kannst du die beiden Muttern losdrehen, die das Federbein oben halten.
    Sent from my Nokia 3210.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
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    Cool Danke! Werde ich nachher ma testen! ich habe bisher immer die Schraube von den Querlenkern rausgemacht
    Geändert von MrNett (19.07.2013 um 13:55 Uhr)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von MrNett Beitrag anzeigen
    Cool Danke! Werde ich nachher ma testen! ich habe bisher immer die Schraube von den Querlenkern rausgemacht
    Und!! Hast es schon gemacht, wie wars, hast noch ein paar Tricks herausgefunden wie es besser geht?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Achso, für das sind die Stöpsel da drin...

    und ich hab dauernd das ganze Fahrwerk ausgebaut.... Wobei es dadurch nie "fest" wurde und auch nie Probleme trotz Bayr. Wald und Salz...
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Ja, musst nur im Motorraum die zwei Stopfen entfernen und schon kannst du die beiden Muttern losdrehen, die das Federbein oben halten.
    WElche stopfen meinst du da hat keiner ein Bild, dann braucht man gar nicht die querlenekr ausbauen oder wie??
    Klärt mich mal auf bitte!!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Peter H.
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    Audi RS4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2013
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    Zitat Zitat von A4_Volki Beitrag anzeigen
    Hast doch die Anleitung selber gepostet und nicht gelesen??
    Bild 2 in der Anleitung.

    Gruß Peter
    V8 und gut....

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4_Volki
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    Ich mach das immer anders ich bau da einfach alles gesammt raus, da ja dann die Querträger leichter zum ab und anbauen gehen, viel feiner zu arbeiten als da herum zu wursteln!!
    Aber wenn man nur den Dämpfer tauscht glaube ich schon dass es so sinnvoller ist!!
    Nur nebenbei, bei mir waren die 2 kleinen Schrauben was das Federbein halten so zusammengegammelt dass ich die abgerissen haben bei aufmachen!!!

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