BRD hat von unten raus wenig Leistung und rußt

[da-quattro]

Hallo, nun hatts mich auch erwischt mit meinem BRD.

Vor etwa 2 Monaten bei km 154000 Partikelwarnlampe angegangen (Aschewert wurde zuvor mal im Februar ausgelesen und betrug etwa 49g).
Hatte aber nicht sofort Zeit ihn auf der AB freizuballern und bin noch ein paar kurzstrecken gefahren.
Dann kam was kommen musste: Auto ging in Notlauf

Noch zum gefahren. Die meinten der DPF sei zu und eine Zwangsreinigung sei durch die hohe prozentuale Beladung (etwa 90%) nicht mehr möglich. Hab dann mich über DPF Reinigung informiert. Das hatte mich aber nicht 100% überzeugt (evtl. keine Reinigung möglich, keine Sicherheit ob er wieder sauber ist oder nicht, ...).
Hab mich daraufhin für die teure und aus meiner Sicht sichere Variante entschieden und nen neuen einbauen lassen.

Audi wieder abgeholt und er hat wieder wie davor geballert (3000km).
Nach etwa 600km ist nun folgendes Problem.
Morgens die ersten Kilometer ballert er, dann fängt er an von unten raus (1500 - 2200) nicht mehr richtig zu ziehen (wie wenn ein Anhänger mit 3 tonnen dran wär) und er qualmt stark während er sich durch diese Drehzahlen schleppt.
Wenn er über den Punkt drüber ist, setzt der Turbo etwas brachial ein (Kopfnicken) und ergeht schon besser.
Aber immer noch, als ob ein Anhänger mit 1 Tonne dran hängen würde.
Höchsgeschwindigkeit ist auch nur noch so um die 210km/h.

Es wurden bereits gewechselt:
-4 neue PPD Elemente auf Kulanz im Februar
- DPF

Beim auslesen wurde mal ein sporadischer Fehler der Unterduckdose Turbo angezeigt.
Hab beim DPF Tausch das Turbosystem (Unterdruck und Druckseitig) abdrucken lassen. Alles i.O.

Was kann das sein, dass er so rußt/ qualmt und keine Leistung mehr hat???

[Ecken]

Hallo, hast du das Problem beseitigen können? 😳