Unruhiger leerlauf, Leistungsverlust etc 2.0 TFSI (BGB) Quatro bj 2005

**ryuk29** · 15.07.2013, 17:28

Hallo zusammen, bin seit letzer Woche besitzer eines schönen Avants geworden. Er hat einen sehr unruhigen Leerlauf, und es fehlt ein wenig an Spritzigkeit.Habe gelesen das durchaus das Popp off ventil tauschen Wunder bewirken kann. Wie heist denn nun das Teil beim Freundlichen?War schon bei 2 aber die konnten mir nicht weiterhelfen.Fehlerauslesen hat nichts ergebenDanke schon mal im vorausgruß

**crestron** · 18.07.2013, 04:57

Hallo,

Der unrunde Leerlauf kommt nicht vom Schubumluftventil. Da wird er irgendwo Falschluft ziehen.
Wegen dem Leistungsverlust wäre es ratsam, sich mal den Ladedruck mittels VCDS anzuschauen.

Gruß Tom

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 09:48

Hallo liebe COM,

Ich habe bei meinem 2.0TFSI nun auch dieses Problem..

Unruhiger Leerlauf und den Fehlercode 008825 bzw. P2279-002 Leckluft im Ansaugsystem
Folgefehler war auch noch drinnen 001287 / P0507-001 Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwert

Hat jemand von euch erfahrung was defekt war?
Bis jetzt habe ich folgendes schon angeschaut

- SUV
- Druckregelventil
- Alle Schläuche

aber nichts wirklich gefunden

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

**crestron** · 31.05.2015, 09:51

Kontrollier mal den kleinen Schlauch, der oben an den Ventildeckel geht. Da ist ein kleiner O-Ring drin, der gerne undicht wird

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 10:13

okay

wo sitzt der genau? Mein motor is längs drinnen
Meinst du einen von den zwei die ans Druckregelventil gehn ?

Dichtung sieht gut aus wenn du den kleinen schlauch vorm DRV meintest

**crestron** · 31.05.2015, 10:30

Nicht zu übersehen. Fahrerseitig oben am Ventildeckel

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 10:34

Die sah eigentlich gut aus werde sie aber trotzdem wechseln

wo könnte ich noch ansetzten wenn es das nicht war?

**crestron** · 31.05.2015, 10:39

Kurbelgehäuseentlüftung nach unten zum Block ist auch komplett neu?
Ventil zur Tankentlüftung könnte auch sein.

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 10:50

Erneuert hab ich bis jetzt noch nichts
Hab gestern alles auf sichbare sachen gecheckt Schläuche etc.
und hab mit VCDS alle ventile mal angesteuert ob sie Schalten also N75, SUV und auch Tankentlüftungsventil

Die haben aber alle ihren dienst getan, das SUV hab ich ausgebaut und geschaut ob es i.O. is
Es ist auch schon die neue Version davon verbaut wurde also schon mal gewechselt

**crestron** · 31.05.2015, 10:52

Dann habe ich das falsch verstanden.
Mach erst mal den Schlauch zum Kurbelgehäuse neu.
Der kommt so oder so irgendwann, aber sehr wahrscheinlich ist das die Lösung

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 10:53

Der drürfte dann vom DRV zum KWGH gehn oder ?

ja sollte der längere plastikschlauch sein der geht vom Druckregelventil nach unten

War aber grad noch mal draußen der hat aber auch keinen Riss

**crestron** · 31.05.2015, 11:06

Genau. Das kannst du mit ner Sichtprüfung gar nicht beurteilen und beim Ausbau bricht es dir garantiert irgendwo

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 11:08

Dann werde ich den mal bestellen

Wüstest du sonst noch was sollte er es nicht gewesen sein?

**crestron** · 31.05.2015, 11:21

Nee, das sind die bekannten Schwachstellen.
Aber ich lese gerade, dass du das Druckregelventil nur angeschaut hast. Dem sieht man auch absolut nicht an, wenn es defekt ist. Tausch das mal als erstes

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 11:33

Ich habs halt weggebaut und dann nen Lappen vors Loch gespannt und rein geblasen oder angezogen
um zu schaun ob es öffnet und schließt das hat funktioniert
Oder kann man das pauschal so nicht prüfen ?

**crestron** · 31.05.2015, 11:57

Ich würde es tauschen, wenns noch das Erste ist

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 12:13

Alles klar

Dann bestell ich morgen gleich bei Audi das DRV und die Dichtung
Und den Schlauch für die Kurbelwellengehäuseentlüftung auch gleich
Danach werde ich berichten ob der Fehler weg ist oder ob er noch da is

**Audi 2010** · 31.05.2015, 12:31

Ich hatte genau die gleichen Fehlermeldungen gehabt. Hatte auch einiges getauscht. Und zum Schluss war es die Ventildeckeldichtung. Die hatte einen Riss. Dichtung getauscht und alles war gut.
Aber mach mal eins nach dem anderen...

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 12:33

Die hätte ich etz überhaupt nicht vermutet
Aber danke für deine Info
Mal schauen was bei meinem Specktakel rauskommt

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 15:29

Tom
Hab grad noch etwas festgestellt
Zylinder 3 hat massive Aussetzter Wert laut VCDS 0-5 ich bin teilweiße bei über 10
Nen tipp woher das kommen könnte ?

Gruß Tobi