Unruhiger leerlauf, Leistungsverlust etc 2.0 TFSI (BGB) Quatro bj 2005

**crestron** · 31.05.2015, 15:34

Wie alt sind die Kerzen?
Hast du schon aktuelle Zündspulen drin?

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 15:39

Zündspulen wurden 2013 von Audi zentrum gemacht (Rückruf)
Zündkerzen erst letztes jahr im November reingekommen NGK keine Bosch

**crestron** · 31.05.2015, 15:42

Dann wäre der erste Schritt mal, die Kerze und die Spule mit nem anderen Zylinder quer zu tauschen, um zu prüfen, ob der Fehler wandert.
Wenn nicht, bleibt eigentlich nur noch das Einspritzventil oder die Kompression

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 15:46

top Danke
Werds gegentauschen und schauen was passiert
bei 120tkm werd ich mal nicht davon ausgehen das der 3. keine Komp. mehr hat

sonst bekommt Audi was zu hören

Aufgefallen is mir noch das der Öldeckel bei laufendem Motor schwer zum abnehmen ist
und sich durch Unterdruck richtig festsaugt is das normal ?

**crestron** · 31.05.2015, 18:00

Nein, da wären wir wieder beim Ventil

**A4 DTM Edition** · 31.05.2015, 18:02

Top danke nochmal
Sieht also echt danach aus das das druckregelventil das zeitliche gesegnet hat

**A4 DTM Edition** · 13.06.2015, 00:54

So Teile sind ENDLICH gekommen

Am Donnerstag gleich alles eingebaut und siehe da der Fehler ist bisher nicht mehr aufgetreten.
Der Öldeckel lässt sich nun auch wieder normal abnehmen im Leerlauf

Hier mal eine kurze Auflistung der getauschten Teile mit TN:

06F 129 101 R Druckregelventil 28,85€ netto
06F 103 483 E Dichtung 18,92€ netto
06F 103 221 E Entlüftungsschlauch 16,45€ netto
06F 103 235 Entlüftungsrohr 14,15€ netto

zusätzlich noch gleich mit gemacht, Stössel und Dichtring der HD-Pumpe
Und siehe das er hört sich nicht mehr an wie ein Diesel

06D 109 309 C Stössel 27,10 netto
WHT005184 Dichtring 6,90 netto

Und noch mal viele Dank an Tom der mir bei der Fehlersuche tatkräftig zu seite stand

**crestron** · 13.06.2015, 06:21

Das hört sich doch gut an.

Danke für die Rückmeldung!

Wie sahen die alten Schläuche aus?

**Bane** · 13.06.2015, 08:43

Wie hast du die Teile Nummern zu den Schläuchen gefunden? Ist doch bestimmt schwer zu ermitteln. Wo hast du die Teile bestellt (direkt nach Hause liefern lassen?)?

**mounty** · 13.06.2015, 09:10

Zitat von Bane

Wie hast du die Teile Nummern zu den Schläuchen gefunden? Ist doch bestimmt schwer zu ermitteln. Wo hast du die Teile bestellt (direkt nach Hause liefern lassen?)?

Sicher im ET Katalog von Audi wo er wohl auch bestellt hat und die liefern nicht nach Hause, jedenfalls mein Freundlicher nicht obwohl ich den gut kenne

**Bane** · 13.06.2015, 09:28

Gibt's doch auch bestimmt ne online Version von oder?

**A4 DTM Edition** · 13.06.2015, 10:07

Guten Morgen,

Die ganzen TN´s habe ich aus ETKA herausgesucht

Die Version is mir mal zufällig in die hände gefallen

Und bestellt habe ich das ganze direkt bei Audi weil meine mutter dort arbeitet und als Mitarbeiter auf JEDES Teil 20% bekommt.
Die Preise sind allerdings die normalen ohne MA-Rabatt

Der lange Schlauch vom DRV zum KG is mir beim ausbau gebrochen

Waren beide schon bockhart

**mounty** · 13.06.2015, 14:43

Zitat von Bane

Gibt's doch auch bestimmt ne online Version von oder?

In wie fern die aber aktuell sind, kann keiner sagen: http://www.partscats.info/

**Bane** · 13.06.2015, 22:36

Alles klar danke für die Antworten

**A4 DTM Edition** · 14.06.2015, 11:53

TN´s sind aktuell
hab die von der Rechnung abgeschrieben

**Bane** · 16.06.2015, 00:06

Kann mir jemand den Einbauort nennen und wie ich da ran komme für:
Schubumluftventil (SUV)
Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Ladedruckregelventil (N75)
?
Wäre klasse

**A4 DTM Edition** · 16.06.2015, 06:44

SUV nur von unten sitzt zwischen turbo und motor
KGE sitzt oben am Ventildeckel zwischen 3. und 4. Zylinder schwarzes teil ca 15-20cm lang
N75 sitz beim quattro vorne, haube auf linker hand und wird vom turbo mit einem kleinen schlauch angefahren
zum ausbau bei quattro Motoren würde ich die komplette front in Servicestellung bringen sonst bissl fusselig da hin zu kommen

**V6Quattro** · 16.06.2015, 18:30

Nur mal kurz zum Thema, festsaugender Öldeckel im Stand anzusprechen. Bei mir saugt er im Stand auch den deckel an und das nicht zu wenig. Habe aber keine Unruhe im Leerlauf oder sonstige Fehler im Speicher abgelegt, lt. freundlichen ist dies auch normal ?!