Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    15.05.2013

    Probleme mit Vermessen

    Hallo liebes forum,

    Hab folgendes Problem wollte meinen a4 b5 vermessen und ich schaffe es einfach nicht die Hinterachse in den tolleranz bereich zu kriegen ich kriege zwar die spur eingestellt in den richtigen bereich aber nicht den sturz,ich muss ja auch eigtl den sturz vorher einstellen und danach den spur. Das auto hatte laut vw man nen seitenschaden aber nichts an der achse nur seitenwand etc.. Ich sehe auch nichts ausgeschlagen oder etwas krumm oder sonst was Verbaut ist ein Betatec/Avantgard Fahrwerk dazu hab ich auch keine Daten.. Hat jemand von euch eine idee?
    Habe schon mit verschiedenen Vermessungsgeräten probiert .Die rechte Extenderschraube ist bis zum Anschlag gedreht worden und nicht mal ansatzweise in der nähe gewesen

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Such dir mal Fixpunkte am Rahmen/Karosserie und messe von da mal zum Felgenrand auf beiden seiten, da muss ja was Krumm sein, sonst würdest den Sturz ja zumindestens gleichmäßig hinbekommen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    15.05.2013
    Habe einen Fehler entdeckt das die Exzenterschraube zu kurz ist ,so das die mutter etwa nur 5-6 gänge packt und auf der andere seite die schraube noch hinten raus steht ,Werde die tage die schraube ersetzen und sehen ob es sich dann vermessen lässt

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Donauwörth
    Registriert seit
    02.05.2006
    Da frage ich mich warum diese Schraube zu kurz ist.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    15.05.2013
    das wundert mich auch ,werde morgen mal die alte schraube rein machen zum vergleich..

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    15.05.2013
    Wie erwartet war die alte Schraube länger und morgen werde ich mich nochmal an das Vermessen waagen, ich vermute das war die exzenterschraube für die spur einzustellen ,werde morgen den lageristen darauf mal ansprechen

  7. #7
    jopo010
    Gast
    Es gibt zwei verschiedene Excenterschrauben pro Seite, vielleicht die Falsche genommen?

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    15.05.2013
    hab in der etka heute nachgeschaut es war die falsche und zwar war es die um die spur einzustellen

  9. #9
    jopo010
    Gast
    Sag ich doch.

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
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    AEB

    Registriert seit
    15.05.2013
    Heute Achse vermessen und alles soweit eingestellt bloss der Sturz hinten rechts hat sich nicht in den soll bereich bewegen lassen 1.40 minuten drüber werde aber erstermal jetzt neue reifen hinten aufziehen da ich mit den alten vermessen ahbe und rechts er schon stark abgefahren war

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