Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Registriert seit
    07.07.2013

    3.0 TDI alte oder neue Injektoren verbaut?

    Hallo liebe Leute,

    ich habe mir vor einigen Tagen einen Avant 3.0 TDI mit 146tkm gekauft (EZ: 01/06). Leider noch mit 204 Ps.

    Nun habe ich ein wenig nachgeforscht in Sachen Schwachstellen und habe heraus gefunden, dass dieses Modell anfänglich starke Probleme mit den Injektoren hatte; anscheinend schlechte Charge.

    Nun haben mir aber viele gesagt, dass wenn der Wagen schon 146tkm gefahren hat und Injektortechnisch kein Problem vorherrscht, dann hat er mit Sicherheit schon die neuen verbaut bekommen.

    Wie realistisch ist das bzw. wie prüfe ich das denn nach?

    Vielen Dank schonmal und grüße
    Endt1

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Das Injektoren Problem zog sich aber schon nen bischen länger hin als zu Anfang. Einfach deren Werte auslesen lassen und auf Ölverdünnung achten. Wenn du es ganz genau wissen willst zu Audi fahren und lieb nachfragen ob sie in die Historie des Wagens schauen und gucken ob schon die Injektoren erneuert wurden, was bei dem km Stand nicht unbedingt notwendig sein muss.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    oder sich einfach die Teilenummern der Injektoren ansehen. Sieht man auch im eingebauten Zustand...
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Trotz allem würde ich mir deren Werte ansehen, auch erneuerte Injektoren können wieder schwächeln. Vor allem vor dem Hintergrund das er übers Chippen nachdenkt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Registriert seit
    07.07.2013
    Hi,

    vielen Dank für Eure Auskünfte.

    Ich werde nun in der nächsten Vw-Werkstatt Fehlerspeicher, Historie und Injektorwerte auslesen lassen.

    Sollten da keine Probleme vorherrschen, werde ich mal schauen, was ich hinsichtlich Chiptuning machen werde und ob ich es überhaupt brauche

    Danke Euch!

    Gruß
    Endt1

  6. #6
    Benutzer Avatar von Volkerm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    92353
    Registriert seit
    29.03.2010
    Meine Injektoren kamen erst mit ca. 250tkm/270tkm....

    Wird aber nicht billig

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