Hi,
gestern hat sich wohl mein Getriebe zumindest teilweise verabschiedet.
Ein paar Daten zu meinem A4:
-DHW Getriebe
-150PS AEB Motor mit Chip auf 190PS und 266NM (vor ziemlich genau 1500km gemacht worden)
-KM-Stand: 106tkm, gekauft mit 88tkm als Reimport aus Italien, angeblich 1 Vorbesitzer (Bj. 1940 oder so)
der Km-Stand würde rein vom technischen Zustand innen und Motormäßig hingehen. Nur der Lack ist nicht mehr der frischeste
Gestern hat auf einmal der dritte Gang beim einlegen ein unschönes Geräusch von sich gegeben, so als ob man nicht ganz gekuppelt hätte. Hatte bis dato noch nie Probleme, dass sich ein Gang nicht sauber einlegen lies.
Als ich später nochmal gefahren bin, ging der dritte gar nicht mehr rein. Hab es nach zwei versuchen bei ~20km/h dann auch sein lassen. Die anderen Gänge lassen sich alle wie immer schalten.
Habe gestern dann einmal im 4ten die Kupplung kommen lassen -> Wage ging aus, also ist die Kupplung eigentlich noch ok.
Ich gehe also davon aus, dass die Kupplung i. O. ist und sich evtl die Synchronringe verabschiedet haben? Im Stand wenn der Motor aus ist, lässt er sich nämlich schalten, wenn auch nicht wirklich sauber.
Ich habe vorher nach einem Austauschgetriebe und auch gleich nach einer Kupplung gesucht (denke das würde nicht schaden, erstens wegen dem Chip und zweitens ist dann eh schon alles zerlegt) und folgendes gefunden:
Getriebe CTE
http://www.riedel-autorecycling.de/d...D0#prettyPhoto
Sachs Kupplungskit
http://www.performance-kupplung.de/s...mance-254.html
Was haltet ihr davon? Brauchbar ja/nein?
Passt das CTE überhaupt? Laut motor-talk schon http://www.motor-talk.de/forum/dhw-g...-t2764166.html
Falls nein, welche Getriebe/Kupplung könnten alternativ verbaut werden?
Grüße
Sebastian
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