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  1. #1
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    kein Audi A4/S4

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    A6 4F 2.7er TDI BPP mit MT; Probleme in der Warmlaufphase; Lösung

    Servus,

    nachdem ich am we den LMM gewechselt habe und AGR+ Drosselklappe sauber gemacht habe, hoffte ich auf Besserung. Aber pustekuchen.

    Mein Dicker läuft in der Warmlaufphase irgendwie überhaupt nicht richtig.

    1. Er nagelt relativ oft wie ein 4 Zylinder PD-Motor
    2. Drehzahl steht bei 1400 Umdrehung anstatt bei 1200
    3. ruckeln beim Beschleunigen
    4. verzögerte Gasannahme

    Sobald der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, alles io. Dann hält das Auto auch wieder die Drehzahl von 1200 beim Beschleunigen.

    Lernwerte im MSG habe ich gelöscht.
    Injektoren alle im grünen Bereich.
    Keine Fehler abgelegt.

    Weiß leider nicht mehr weiter
    Geändert von Budi (26.11.2013 um 10:34 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    gerade mal gegooglet: "Das Problem gab es mal bei einigen 2,7 TDI in der Warmlaufphase was durch ein Softwareupdate geändert wurde"

    TPI 2009590

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  3. #3
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    kein Audi A4/S4

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    Kannst du mir anhand meiner Fahrgestell Nummer sagen ob das für meinen zutrifft?

    Glaube ich hatte das mit lyrix schon mal besprochen und er meinte tritt eigentlich auf meinen nicht zu.

    WENN es klappt wäre ja cool

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    hab leider keine Möglichkeit das zu prüfen.
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  5. #5
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    kein Audi A4/S4

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    Eben bei audi angerufen die wussten natürlich nicht wss ich meinte lol

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    hinfahren und mit dem Meister/Techniker/... persönlich reden und Softwarestände vergleichen. Die sollen dir einfach den neuesten Stand für dein Motorsteuergerät aufspielen.
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  7. #7
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    kein Audi A4/S4

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    Mach ich mal. Danke schon mal

  8. #8
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    kein Audi A4/S4

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    So war gerade bei audi. Tpi triff für meinen wohl nicht zu.
    Soll das auto da lassen zur Fehler Diagnose.
    Hab keinen Bock dass die die halbe karre auf meine Kosten durch reparieren

    Kann ich sonst noch irgendwas tun? Irgendwelche mwb auslesen und die Werte hier einstellen?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    habt ihr geschaut, ob es für deinen ein neueres Motorsteuergerätsofwareupdate (was ein Wort) gibt, als das was du aktuell drauf hast?
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  10. #10
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    Ne der war sowas von unfreundlich hatte kein Bock mehr.
    Glaube aber Lyrix hatte das auch schon mal geprüft und meinte ist alles aktuell

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    ok, wenn Sergej das schon geprüft hat, dann wirds wohl kein Update geben.
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  12. #12
    Moderator Avatar von lyrix
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    zumindest hab ich nichts neues. Stand 06.2013. Auf dem Mirrorserver gibts sicher was. Aber versuch mal einen Zugang zu bekommen wenn man nicht in einer Werkstatt arbeitet.... Irgendwann bekomm ich das aber auch noch
    mimimi

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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    streng dich mal bissl an
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  14. #14
    Moderator Avatar von lyrix
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    D-747XX
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    Hab die Werkstatt nun soweit das die sich VCDS anschaffen. Mit ODIS kann ja kein Mensch arbeiten.... Früher wurde nur 30 mal gefragt ob man sich sicher das die Zündung eingeschaltet ist... Jetzt sogar mit Onlinezugang In jedem Menü gibts ein Knopf mit dem man direkt online den Service anfordern kann. Sogar eine Screenshotfunktion

    Bald wirds wie an einer Tankstelle. Kommst an, steckst den Diagnosestecker ins Auto und die beraten dich. Bei Problemen wirst du in eine Werkstatt geschickt
    mimimi

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  15. #15
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    18.12.2007
    Kannst du dich dran erinnern ob wir für meinen schonmal wegen Motor Software stand geschaut haben?
    Getriebe weiß ich, aber Motor nicht

  16. #16
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    18.12.2007
    hat vielleicht noch jemand ne idee?

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von mari
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    Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem: der hat die Geschwindigkeit nicht konstant halten können, es war ein leichtes ruckeln, eher ein Gas geben und wieder wegnehmen...

    Es war die Drossellklappe, die paar Tage danach sich verabschiedete.....aber du hast ja deine gereinigt!
    Gruß Marius

  18. #18
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    Hattest du die Probleme auch in der warm lauf phase?

    Mir ist gestern was komisches aufgefallen.
    Hatte gestern natürlich wieder das Problem. Hab dann bei 75º Betriebstemperatur mal voll durch beschleunigt für 3 Sekunden.
    Danach lief der wagen wie er soll.
    Als wenn irgendwas hängt oder klemmt in der warm lauf Phase

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von mari
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    CAHA-

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    732....
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    Ich hatte es nur in der Warmlaufphase....
    Gruß Marius

  20. #20
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    Ok hört sich gut an.

    Kann mir den jemand sagen ob ich die Drossel klappe mit vcds prüfen kann?

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