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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    asb

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    23.06.2013

    Ölstand über Kugel

    Hallo. Ich fahre einen audi A4 3.0 tdi 8e bj 2006. hab gestern zufällig Ölstand gemessen. Er ist über der Kugel... Also ca 2 -3 cm über max. Hab ihn mind 25 mal gemessen verschiedene Zeiten gestern, heute früh, Auto warm, kalt, verschiedene Standorte. Zwei mal hat wurde das Öl richtig angezeigt der Rest immer über der Kugel.
    hab ich zu viel Öl oder ist der Stab Defekt

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    06.06.2013
    Die Stäbe sind tatsächlich sehr schwer abzulesen. geh lieber auf Nummer sicher und lass etwas Öl ab

  3. #3
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
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    2005
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    Der Stab ist schlicht Schwachsinn, daran erkennt man einfach gar nichts.
    Bei mir ist auch an der Kugel Öl, das kommt aber vom raus ziehen.
    Ich vertrau nur der FIS Meldung, obwohl ich die bislang noch nie hatte

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    asb

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    23.06.2013
    Zeigt das FIS auch zuviel Öl an?

  5. #5
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
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    ASN/GVC

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    Paderborn
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    Zitat Zitat von willtell Beitrag anzeigen
    Zeigt das FIS auch zuviel Öl an?
    Wäre mir nicht bekannt.
    Hast du denn den Ölwechsel bei einer Werkstatt machen lassen?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    asb

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    23.06.2013
    Ja aber schon vor über einem Jahr. Aber es ist viel zu viel Öl drinne. Wie gesagt über der Kugel vor dem StabStab

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

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    98693 Ilmenau
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    Ohne jetzt den Hund in der Pfanne verrückt zu machen - war der 3.0TDi nicht für Injektorenprobleme und Ölverdünnung bekannt?
    Wenn Du zu viel Öl hast, ohne wissentlich zu viel reingekippt zu haben - schnupper mal dran, ob das Öl nach Diesel riecht...
    Bremsen macht die Felge dreckig

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    06.06.2013
    erstmal raus was zuviel ist, dann gucken ob er wieder ohne Ölzugabe steigt. Wenn ja, sind es wohl wie von WOLF vermutet die Injektoren. Alternativ können diese auch ausgelesen werden.

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    asb

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    Inkektoren sind Bissel mehr wie ein Jahr alt. Und meiner Meinung nach richt das Öl nicht...

    Und kann das Öl so arg steigen durch die inkektoren. Es ist nicht Bissel über max.
    Mund wieso zeigt er manchmal nen normalen Ölstand an.

    Werde denk mal in ne Werkstatt fahren...
    Oder Ölwechsel machen und dann gleich messen
    Geändert von mounty (25.06.2013 um 15:25 Uhr)

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    06.06.2013
    Mal viel zu viel und mal normal ist logisch nur erklärbar durch Messfehler.

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    asb

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    Wenn ich ein Ölwechsel mache. Kann ich 5w40 verwenden Vll hilft es fürs startrasseln

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von willtell Beitrag anzeigen
    Wenn ich ein Ölwechsel mache. Kann ich 5w40 verwenden Vll hilft es fürs startrasseln
    Wenn du nen Partikelfilter hast, dann nur eines was die ACEA Norm C3 erfüllt, wie z.b das Motul x-clean 5W40
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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ID:	214839So sieht er aus
    Geändert von willtell (25.06.2013 um 17:44 Uhr) Grund: Bild

  14. #14
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    Xxx

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ID:	214839So sieht er aus
    Hatte ich auch mal, hab einfach mit einem Bremsenentlüfter nen halben Liter abgesaugt durchs Meßstabrohr.

  15. #15
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    MKB/GKB
    asb

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    Mir ist heute aufgefallen, dass mei Motor nach 4 km schon bei 90 Grad ist. Ist das normal oder kann es was mit dem Öl zu tun habe. Auch habe ich festgestellt das der Kühlmitelstand direkt nach dem fahren deutlich tiefer ist wie wenn das Auto 2 Stunden stand (ca 5 mm).

  16. #16
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Xxx

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    12.02.2013
    Ich beantworte die Frage per PN mal schnell hier dann haben alle was davon . Habe durch das Rohr vom Ölmessstab mit so einem Gerät http://www.ebay.de/itm/BREMSENENTLUF...item589d0f33d5 das Öl wieder rausgesaugt. Bei mir lief irgendwie nicht das ganze Altöl trotz warmfahren usw. raus, daher hab ich es dann abgesaugt weils bequemer und genauer ist.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    1.8 T
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    Recklinghausen
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    23.07.2011
    alternativ zum öl absaugen wäre auch Ölfilter lösen, ausleeren und wieder anschrauben gegangen
    8D/B5 alt....aber bezahlt

  18. #18
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    asb

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    Würdet ihr das Öl absaugen? Was sagt ihr bezüglich des so schnell warm werdenden motor

  19. #19
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    Audi A4 8E/B7
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    asb

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    23.06.2013
    hallo

    war heute in der werkstatt. es wurden knapp über 2 liter öl abgesaugt. der mechaniker sagt das es für ihn unerklärlich ist, da das öl ende 2011 gewechelt wurde und das auto bis heute nicht mit soviel öl fahren könnte. Nach fühlen und riechen ist kein diesel etc im öl vorhanden....

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Lass bitte die werte der Injektoren auslesen, kann mir nicht vorstellen das zuviel Öl eingefüllt wurde oder du hast ständig falsch gemessen und zuviel Nachgefüllt, was ich nicht glaube.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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