Notbetrieb wenn im 4.Gang hochtourig -Ladedruck 2570mBar!

[audi_quattro_fahrer]

Hallo A4 Freunde,
ich brauche eure Hilfe!

Nachdem ich den Öldruck nun hoffentlich in den Griff bekommen habe (ausgiebige Testfahrt noch ausständig) indem ich die Ölpumpe getauscht habe widme ich mich nun dem 2.Problem:

Mein AFN Motor (1,9TDi A4Avant 6/97 B5 MJ97) geht in folgendem Fall in den Notbetrieb:
Nahezu jedes Mal wenn ich im 4. Gang mit Vollgas beschleunige und mich ein paar Sekunden in einem höheren Drehzahlbereich (2900 U/min) befinde.

Fehlermeldung:
00519 - Geber für Saugrohrdruck (G71)
28-00 - Kurzschluß nach Plus
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-00 - Short to B+

Der Fehler lässt sich löschen, kann jedoch beliebig oft nachproduziert werden.
Ich habe hierzu während der Fahrt Logfiles geschrieben, auffallend ist, dass der Ladedruck kurz auf 2570 mBar ansteigt, damit dürfte dieser außerhalb des Sollbereiches sein und die Motorsteuerung stellt um auf Notbetrieb. (siehe Anhang –Feld O42)

Folgendes habe ich bereits überprüft/getauscht:
.) Ladedruckregelventil ersetzt (original Audi)
.) zahlreiche Unterdruckleitungen getauscht bzw. optisch auf offensichtlich Mängel geprüft
.) Turbolader ausgebaut (ohne ihn zu zerlegen konnte ich keine mechanischen Mängel feststellen, Anker leichtgängig)
.) Das VTG Gestänge ist leichtgängig, es lässt sich ca.10mm bewegen
.) Unterdruck der VTG: Dort habe ich bei Strandgas 0,5-0.6 Bar gemessen
.) Ladedruck gemessen (Leitung von Ladedrucksensor im Motorsteuergerät abgenommen und Unterdruckmessuhr angehängt), ebenfalls Messung über VAG-COM

Ergebnisse der Ladedruck-Messung:
Bevor ich den Schlauch abgenommen habe konnte ich unten stehende Werte auslesen, einmal bei Standgas, einmal bei 2000U/min.
Danach habe ich bei laufendem Motor den Schlauch gezogen, und ein Manometer angeschlossen. Abgelesen habe ich dort bei Standgas nichts, bei 2000U/min ca. 0,3-0,4 Bar, bei 3000U/min knapp 1 Bar.
Das abziehen der Leitung hat jedenfalls keinen Fehler erzeugt, auch nicht bei den 3000U/min.

Screenprints:

Was meint ihr, was soll ich noch versuchen?
Es dürfte sich übrigens noch um den original ausgelieferten Turbolader samt VTG Unterdruckdose handeln, getauscht wurde er vom Vorbesitzer vermutlich noch nicht.
KmStand: ca. 240.000

Ich bedanke mich schon mal recht herzlich für eure Hilfe!!!

Schönen Gruß,
Christian

[mounty]

Schonmal die Werte des Gebers Saugrohrdruck ausgelesen? Sind die Werte im Stand ohne laufenden Motorplausiebel und weichen nicht mehr als 30mbar voneinander ab.