Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Gewerblicher Benutzer Avatar von HELO DPF Technik
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ALB

    Registriert seit
    05.06.2013

    Dieselpartikelfilter, DPF Probleme, reinigen oder austauschen

    Hallo mein Name ist Henning Laux, ich bin ein Geschäftsführer der HELO Automobiltechnik UG in NRW Stadt Recklinghausen. Wir sind seit 20 Jahren auf dem KFZ Sektor tätig und haben sehr große, erfolgreiche, Aufgaben in den letzen 20 Jahren erbracht.Siehe http://www.dpf-info.de/dieselpartike...reinigung.html . Seit ca. 5 Jahren beschäftigen wir uns sehr intensiv mit Dieselpartikelfiltern, auch DPF oder Russfilter genannt. Was in verschiedenen Foren so beschrieben und angepriesen wird ist ein teilweise Witz. Ich dachte immer helfen ist in Foren in. Dafür kann man auch seinen realen Namen oder Firma nennen, wenn man dazu steht!
    Wir wollen uns hier nicht als die Allwissenden präsentieren, aber 20 Jahre Erfahrung sind nicht weg zu diskutieren.
    Wenn es bei einem KFZ nicht klappen sollte, weil es am DPF, Dieselpartikelfilter liegt, zahlt der Kunde bei uns nichts.
    Wir erstellen gerade die vermutlich informativste Webseite zum Thema DPF regenerieren, DPF reinigen.
    Wir haben keine TÜV Zertifikate. Weil es Quatsch ist. Was sollen wir den Kunden auffzeigen, wie toll sein Durchströhmverhalten , seines DPF, im ausgebauten Zustand ist. Helo schaut mehr auf Differenzdruckmessungen im eingebauten Zustand. Das sagt deutlich mehr aus was gerade abgeht! und ist real.

    Wir über uns = http://www.dpf-info.de/files/pdfs/Autobild-33-2012.pdf oder http://www.youtube.com/watch?feature...&v=j35sbtRZ1JY

    In Kürze erstellen wir eine Blog als Informationsträger, auf www.DPF-Info.de.
    Wenn Ihr Wünsche oder Anregungen habt dann mailt uns doch bitte an :Info@DPF-Info.de oder Tel: 02361 - 65 85 85

    Wir verstecken uns nicht unter anderen Namen!

    Gruß an alle
    Henning Laux
    Geschäftsführer
    HELO Automobiltechnik UG

  2. #2
    Norman@Knolle
    Gast
    Willkommen im Forum

    Bin auf die ersten Erfahrungsberichte von Usern gespannt- der ein oder andere wird sich sicherlich Unterstützung bei euch holen!

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rs4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    Basis 1.9T

    Ort
    Gotha
    Registriert seit
    16.09.2004
    Arbeite als Händler mit Helo zusammen und kann nur gutes berichten ! Habe schon diverse Filter verschiedener Hersteller eingeschickt !

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Patriot
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Hagen
    Registriert seit
    19.01.2007
    Hi. Arbeite in einer Freien Werkstatt. War auch vor 1 Jahr auf einen HJS Lehrgang was DPF angeht. Es ist nicht immer ein Austausch oder Ausbau und Reinigung nötig. Eine Regeneration reicht in den meisten fällen. Haben es schon bei einigen Modellen gemach. Und ohne weitere folgen. Audi und VW wollten gleich einen neuen Filter einbauen. Und meiner Meinung nach. Wer wenig mit einem Diesel fährt denn nutzt ein Tausch oder Reinigung auch nicht mehr. Der setzt sich auch zu. Weil die Temp. nicht erreicht wird. Wer wiederrum viel unterwegs ist. Wird keine Probleme mit dem DFP haben. Weil der sich selbst Regeneriert. 90% der Autos die wir gemacht haben. Haben in 6 Jahren nur 60-90Tkm gefahren. Dafür sollte man sich ein Benziner Kaufen.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Zitat Zitat von Patriot Beitrag anzeigen
    Eine Regeneration reicht in den meisten fällen. Haben es schon bei einigen Modellen gemach.
    Gefährliche Angelegenheit! Wenn ihr einen vollen DPF zum regenerieren/freibrennen zwingt, kann das Ding anfangen zu brennen!
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  6. #6
    Benutzer Avatar von Bürotiger
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

    Ort
    Dessau
    Registriert seit
    22.01.2006
    Hallo Henning,

    herzlich Willkommen hier im A4 Forum!
    Ich finde es toll, wenn sich die Profis hier einbringen und Ihre Erfahrungen sharen.
    LG aus DE
    Marcus
    Geändert von Bürotiger (12.06.2013 um 21:01 Uhr)

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rs4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    Basis 1.9T

    Ort
    Gotha
    Registriert seit
    16.09.2004
    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    Gefährliche Angelegenheit! Wenn ihr einen vollen DPF zum regenerieren/freibrennen zwingt, kann das Ding anfangen zu brennen!
    Der Meinung bin ich auch ! Ohne Ausbau ist ne heiße Sache !

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Göppingen
    Registriert seit
    23.01.2010
    Guten Abend Herr Laux,

    schön dass Sie sich hier vorstellen.

    Willkommen!


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