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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVB

    Ort
    Büdingen
    Registriert seit
    25.09.2012

    Tieferlegung mit B5 Federtellern

    Hallo,

    habe jetzt vor mein B6 toefer zu legen. Hab mir Tieferlegungsfedern von H&R 35/35 geordert. Nun hab ich schon oft vom Hängearsch gehört und will gleich wenn ich die Federn einbaue mit einem Zug die Federteller tauschen.
    Nun meine dumme Frage
    Woher bekomme ich die Federteller her?

    Vielen dank schon mal für eire antworten.

  2. #2
    Benutzer Avatar von Audi_3.2
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI
    MKB/GKB
    AUK/

    Ort
    Grenzach-Wyhlen
    Registriert seit
    27.01.2012
    Beim

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kjel89
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    D-383...
    Registriert seit
    16.01.2008
    Hier im Forum bieten auch welche die Teller an, die sie noch übrig haben. Mir wurden viele angeboten, als ich im "Suchen" Bereich, einen Thread eröffnet hatte.
    wie es mit den Federn+Teller aussieht, kannst Du in meinem Vorstellungsthread sehen. Habe diese Kombi vor kurzem verbaut.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVB

    Ort
    Büdingen
    Registriert seit
    25.09.2012
    Vielen Dank schon mal.
    Versuche es erstma über die Teilesuche.
    Hat jem die Teilenummer?

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVB

    Ort
    Büdingen
    Registriert seit
    25.09.2012
    Habe noch eine Frage,
    passen die B 5 Federteller auch auf Stoßdämpfer anderer Hersteller? Wollte auch gleich neue Stoßdämpfer einbauen, nicht das die festgeschweißt sind bei den neuen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Nein federteller sind generell nie mit dabei bei neuen dämpfern. Du bekommst immer nur den Dämpfer ohne federteller.
    Gruß Fabian

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Bau die Federn erstmal ein,ich brauchte keine da meiner hinten kaum tiefer gekommen ist!
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Neu-Ulm
    Registriert seit
    22.05.2013
    Hallo,

    kann mir jemand sagen ob die B5 Federteller auch in einem RS4 B7 mit sportfahrwerk plus eingebaut werden können ???
    greetz Spikitsch
    Der Kopf ist nicht nur zum Butterbrotessen da

  9. #9
    Benutzer Avatar von Aprace
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    Kiel
    Registriert seit
    16.12.2012
    Teilenummer ist: 8D0412103B
    Ich denke mal das die Teller auch beim Sportfahrwerk passen, da das ja ähnlich dem Sline FW sein sollte.

    Hab die Teller bei mir in Verbindung mit dem Sline FW verbaut, würde aber gerne noch etwas tiefer. Hat jemand von euch Bilder vom B6 mit H&R Federn und B5 Federtellern?

    Gruß,
    Andre

  10. #10
    Benutzer Avatar von harun
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Böblingen
    Registriert seit
    30.03.2012
    Also ich hatte auch zuerst die B5 Federtellern, bringen aber meinung nach nicht viel. VA war trotzdem noch zu hoch. Um den Hängearsch weg zu bekommen muss man die VA immer 20mm tiefer als die HA tieferlegen. Z.b. 60/40 oder 50/30 oder gleich ein Gewindefahrwerk. Nur mit den Federtellern werdet ihr nicht glücklich.Habe letzlich ein Gewinde einbauen lassen und alles ist Top.

  11. #11
    Benutzer Avatar von Aprace
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    Kiel
    Registriert seit
    16.12.2012
    Mit dem Sline FW ist der Hängearsch optisch weg. Ich weiß nicht, ob man eventuell mit großen Felgen ein leichtes Hängen erkennt, dass glaube ich aber eigentlich nicht.
    Anbei noch ein Bild, auf dem man recht gut erkennt wie meiner jetzt steht.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	A4FT.jpg 
Hits:	131 
Größe:	481,8 KB 
ID:	208317

  12. #12
    Benutzer Avatar von Brandy A4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Landkreis Sonneberg
    Registriert seit
    30.05.2013
    Suche auch noch die b5 Federteller, am besten mit der dazugehörigen Gummiauflage.
    Hat hier noch jemand ein Paar abzugeben?

  13. #13
    Benutzer Avatar von Mikeue
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Ransbach-Baumbach
    Registriert seit
    14.01.2009
    Ich habe meinen am WE näher zum Boden gebracht.

    Eibach Pro Street 30/30; gekürzte Sachs Super Touring Dämpfer und B5 Federteller. Finde nicht, das er noch einen Hängearsch hat.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSCF3686.jpg 
Hits:	111 
Größe:	279,8 KB 
ID:	210167
    Spritmonitor.de

  14. #14
    Benutzer Avatar von Zwiebelbaum
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    10.04.2012
    Geht der Einbau von B5 Federtellern vorn in einen B6 Problemlos?

  15. #15
    Benutzer Avatar von Aprace
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    Kiel
    Registriert seit
    16.12.2012
    Wenn du die (M10?) Schraube von den Querlenkern losbekommst ja. Haben bei meinem sehr lange gekämpft bis die Schraube los war. An sonsten ist das eine schnelle Sache.

  16. #16
    Benutzer Avatar von Zwiebelbaum
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    10.04.2012
    Zitat Zitat von Aprace Beitrag anzeigen
    Wenn du die (M10?) Schraube von den Querlenkern losbekommst ja.
    Ja, die müsste bei mir gut gehen. Haben gerade erst Querlenker und Fahrwerk gewechselt. Hat beim ersten Mal aber auch 6 Stunden für beide benötigt.

  17. #17
    Benutzer Avatar von alkieatwork
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE/GVE

    Ort
    Bonn
    Registriert seit
    04.11.2009
    hi ich hole den thread mal eben aus der versenkung,
    ich möchte bei mir die lenker der vorderachse neu machen und im zuge dessen auch direkt das fahrzeug tieferlegen. momentan ist bei mir das standardfahrwerk verbaut. ich habe in der bucht ein federn/dämpfer set bestehend aus eibach pro 30/30 und bilstein b4 gefunden. nur die sache mit dem hängearsch stört mich noch etwas. deshalb würde ich gerne zusätzlich noch die b5 federteller verbauen. grundsätzlich werden aber bei tieferlegungen ab 40mm gekürzte dämpfer verbaut.

    nur sind die b4 dämpfer ja nicht gekürzt
    Mikeue hat was von gekürzten sachs supertouring geschrieben. wären das dann die wo in der beschreibung steht: für fahrzeuge mit sportfahrwerk? also bspw. mit der teile nummer 558297

    gruß

  18. #18
    Benutzer Avatar von Tyler
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA/NYM

    Registriert seit
    16.04.2012
    Ich habe mal andere Federteller mit Federn bei einem Golf 3 verbaut. Das Ende vom Lied war, dass die Feder an der VA die Vorspannung verloren hatten und das FW anfing zu knartzen, eben Geräusche zu machen. Wie verhält es sich beim B6 mit Sportfahrwerk und den B5-Tellern ? Klappt das alles ohne Probleme am Fahrwerk ?????

  19. #19
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVB

    Ort
    Büdingen
    Registriert seit
    25.09.2012
    Die Vorspannung ist auch futsch aber da knartzt nichts.

  20. #20
    Benutzer Avatar von Tyler
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA/NYM

    Registriert seit
    16.04.2012
    Ist halt fraglich, od der ganze Aufwand es wert ist. Das Ganze Bein muß ja raus.

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