Optimierung Audi A4 B8 3.0 Liter TDI ab BJ 2010 *S-Tronic*

[HappyFreak]

Servus Miteinander,

nach langem hin und her hat sich nun für mich die Suche nach einem Wagen, durch private Gründe auf einen Audi A4 mit einem 3.0 Liter Diesel beschränkt ab BJ 2010. Die Frage die sich mir nun stellt bzw. schon versucht habe durch das Internet auf zu klären: "Ist es möglich das Modell mit S-Tronic zu optimieren"?

Man liest im Netz ja so einiges und leider habe noch keine wirklich verwertbaren Themen gefunden, in denen auch wirklich etwas brauchbares gesprochen wird. Darum meine Frage hier an die etwas erfahrenen Leute

Modelle mit Tiptronic sollen hier problemloser zu optimieren sein, als Wagen mit S-Tronic. S-Tronic soll bis 550NM ausgelegt sein. Mit einer Optimierung wäre man hier drüber.

Mal ein Auszug aus der ABT Seite:
jeder weiß natürlich was das für welche sind, aber nur mal als Richtwert der von mir angestrebt werden würde.

Info Klick

Was mich persönlich etwas abschreckt, dass mit einer Optimierung hier natürlich die Garante auf Motor und Getriebe sofort erlischen würde.

Gibt es Erfahrungen, bzw. User die vielleicht schon mehr als 50tkm so fahren?

Natürlich bin ich hier von gewerblichen Usern, bzw. Chiptunern auch über jede Info und Meinung dankbar!
Bin auf Infos bzw. Erfahrungswerte gespannt.

P.s Ein A6 kostet ca 40000€... lohnt es sich einen B8 für 25000 zu kaufen und dann für 15000 einen Motor oder Sergej ^^

Besten Dank schon mal

[Budi]

naja, der 4g mit dem 3.0er Biturbo wäre die idealere Basis

Meiner Meinung nach liest man selten von Motoren-Problemen nach Leistungsteigerungen beim Diesel.
Mit den Automatik-Getrieben ist das immer so ne Sache. Wenn dann würde ich den HS vorziehen

[VariTDI150PD]

8K 3.0 TDI Automatik plus Zusatzpferdchen --> Tiptronic (bis 700NM freigegeben)

S-tronic soll bei weitem nicht so Standfest sein wie die Tiptronic.

[HappyFreak]

Danke euch schon mal für die ersten Antworten

8K 3.0 TDI Automatik plus Zusatzpferdchen --> Tiptronic (bis 700NM freigegeben)

S-tronic soll bei weitem nicht so Standfest sein wie die Tiptronic.

Ist eigentlich noch ein Manko bzw. noch schwerer etwas zu finden. Die meisten Modelle mit S-line In- Exteriour ab BJ 2010 sind meist S-Tronic. Aber so bestätigt sich, was ich bisher gelesen habe bzw. in Erfahrung bringen konnte.

[VariTDI150PD]

Du musst ein älteres Bj. als 2010 nehmen. Bei den "Neuen" gabs keine Tiptronic mehr. Genau aus dem Grund habe ich kein Facelift. Wollte was robustes wo ich mir keine Sorgen drum machen muss.

[HappyFreak]

Du musst ein älteres Bj. als 2010 nehmen. Bei den "Neuen" gabs keine Tiptronic mehr. Genau aus dem Grund habe ich kein Facelift. Wollte was robustes wo ich mir keine Sorgen drum machen muss.

Hab nun grad nochmal die SUFU in Mobile angeschmissen und es gab verinzelte Tiptronic Wägen knapp über BJ 2010. Die meisten aber um das BJ 2009. Also nen FL solls auch nicht werden, dachte bis BJ Ende 2011.

Also darf ich annehmen das du einen Tiptronic mit Optimierung hast?

Edit: ok, hast noch nicht optmiert ^^

[Thomas]

Hallo, hier steht die S-tronic kann max. 600Nm

[VariTDI150PD]

die 0B5 S-Tronic kann nur 550NM

[VariTDI150PD]

kann leider nicht genau sagen, wann der Wechel von Tiptronic auf S-Tronic war. Müsste aber irgendwann Ende 2009 gewesen sein, wenn ich mich nicht irre.

[Thomas]

Einführung war anfang 2009. hast du vielleicht eine quelle für die 550Nm? Denn der von mir gepostete Artikel geht auch um das 0B5

[VariTDI150PD]

Audi Selbststudienprogramm 429 Seite 24

[-Robin-]

Den Audi A4 8K 3.0 V6 TDI mit 180KW/245PS @ 500NM fährt ein Freund von mir.
Letztes Jahr gemacht, läuft seitdem schon ca 15tkm ohne Zwischenfälle.

Hat jetzt ca + 40PS/75NM. Geht schon ne

[VariTDI150PD]

Robin, das ist dann aber schon der Aktuelle A4 Hier gehts eigentlich um den davor mit dem 240 PS Motor.

[Thomas]

Audi Selbststudienprogramm 429

Ja das hatte ich auch schon mal gelesen, fand es allerdings missverständlich formuliert. ich habe es so verstanden, dass das getriebe max 550Nm abkriegt und nicht das das auch die max Belastbarkeit ist. Aber vielleicht habe ich es ja auch falsch verstanden

[HappyFreak]

Den Audi A4 8K 3.0 V6 TDI mit 180KW/245PS @ 500NM fährt ein Freund von mir.
Letztes Jahr gemacht, läuft seitdem schon ca 15tkm ohne Zwischenfälle.

Hat jetzt ca + 40PS/75NM. Geht schon ne

Grüß dich Robin, danke für deinen Comment. Dieter hat mir dir ja schon empfohlen, was das angeht ^^
Ja es geht hier um den A4 3.0 Liter mit 240 bzw. 239 Ps

[-Robin-]

240PS hatt ich im letzen Jahr einige da, der letzte war nen A6 @ CDYA glaube.
Der hat imho auch 500Nm Serie.

Gehen theoretisch 30...40PS/50Nm. Meist wird es praktisch etwas mehr.
Musste mal fahren, die sind auch Serie nicht soooo schlecht find ich.

[VariTDI150PD]

jop, die 240PS'er haben auch 500NM und gehen schon in der Serie nicht übel.

[HappyFreak]

Guten Abend zusammen,
Also was den A6 4g angeht mit dem 245 ps Motor fahr ich den von der Arbeit aus mit S-stronic. Somit konnt ich schon erste Erfahrungen sammeln.

Frage hier nun eben, ob lieber s-tronic und neueres Bj, oder etwas älter und dafür tiptronic mit Leistungssteigerung :rolleyes:

[VariTDI150PD]

kommt ganz auf deine Leistungswünsche an. die Grenzwerte kennst du ja.

[AudiAvantB6]

Also ich hab so ein "seltenes" Modell.

Meiner ist nach der Modellpflege entstanden. MY 2010 und hat die Tiptronic an Bord. EZ 01/2010.

Gab ab Erscheinen der S-tronic beides eine zeitlang parallel zu bestellen.

Im Cabrio hab ich eine S-tronic, mir gefällt die Tiptronic im Avant besser.. die Stronic hat eine Verzögerung beim Anfahren, die mich bisschen stört. Dafür ist der Wagen mit stronic eine Ecke sparsamer