Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer Avatar von noxo1990
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Oel... Oel.. und nochmehr Oel ?!

    Guten Tag,

    gestern roch es ganz schoen nach verbranntem Oel im Innenraum :/
    3, 2, 1.. War ich auf ner Grube und musste ganz schoen staunen...

    Guckt euch die Bilder an,

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    Ich sags mal so, fuer mich siehts danach aus das es der Schlauch da ist (keine wirklich Ahnung davon)
    bzw. die Dichtung da,

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    nen Kumpel sagt, da liegen halt 5Bar Druck an und wenn das undicht ist Tropft es da halt raus und spritz ueberall hin...

    Stimmt das? Was wuerdet Ihr mir Raten?!

    Oelstand ist voll in Ordnung.
    Habe keine Leistungseinbussen oder andere Motorenprobleme/geraeusche!

    Lg noxo

    Old but Gold

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    Erstmal Motorwäsche und dann schauen wo es herkommt. Jetzt ist das wirklich nur raten und so eine Sauerrau kann schon von 100ml kommen.

    Und wenn es da dann wirklich herkommt, neu abdichten (Kupferdichtung evtl?) oder den Schlau neu machen wenn es keine einzelnen Dichtungen gibt.

  3. #3
    Mingblau
    Gast
    Zitat Zitat von noxo1990 Beitrag anzeigen
    nen Kumpel sagt, da liegen halt 5Bar Druck an und wenn das undicht ist Tropft es da halt raus und spritz ueberall hin...

    Die Ölpumpe erzeugt zwar bei höheren Drehzahlen gut 5-7 Bar, aber diesen Druck hast du natürlich nicht überall im Motor. Die Aussage ist quatsch.

    Saubermachen (wie bereits gesagt) und dann nachschauen. Ich tippe jetzt einfach mal auf eine undichte VDD.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von FinnH
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    Audi A4 8E/B6
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    Turbolader vor und rücklauf prüfen. in seltenden Fällen saut auch mal ein Turbo so rum gerissendes Gehäuse etc.

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Wenn ich das richtig sehe ist in dem Schlauch kein Öl sondern das ist der Kühlmittelschlauch zum Turbolader. das Öl muss also woanders her kommen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von FinnH
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    nein das ist schon öl siehst doch am lader die schwarzen Tropfen hängen

  7. #7
    Benutzer Avatar von jango
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    kein Audi A4/S4

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    Ich habe das gleiche Problem, leider auch noch keine Idee was es sein kann.
    VDD wurde vor 6 Monaten erneuert.
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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von FinnH
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    Audi A4 8E/B6
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    auf den bilder sieht man nichts, schaut einfach bis wo hin es ölig ist. wenn es oberhalb von Lader Ölig ist kann es auch die VDD sein, falsch montiert, falsch angezogen. Ansonsten wie oben geschrieben saubermachen, kurz fahren und schauen, das ganze so oft wieder holen bis irgendwo etwas zu sehen ist.

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von FinnH Beitrag anzeigen
    nein das ist schon öl siehst doch am lader die schwarzen Tropfen hängen
    Bitte nochmal lesen, IN dem Schlauch läuft KEIN Öl, das ist ein KÜHLWASSERSCHLAUCH wenn ich es in meinen Unterlagen richtig sehe. Das Öl wird woanders her kommen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von FinnH
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Bitte nochmal lesen, IN dem Schlauch läuft KEIN Öl, das ist ein KÜHLWASSERSCHLAUCH wenn ich es in meinen Unterlagen richtig sehe. Das Öl wird woanders her kommen.
    dito was habe ich geschrieben................................

  11. #11
    Benutzer Avatar von noxo1990
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    Gewaschen, gefahren .. Das spritzt so beschissen (sry fuer die Wortwahl) umher, das du das nicht richtig finden kannst.

    Bin kurz davor, Frontschuerze/Kuehler ab und Motor auseinanderzufluecken -.-..
    Du machst Klima oder so an, stehst an ner Roten Ampel und die Karre riecht nach verbrannten Oel..

    Stellst du nach ca Viertelstuendigen Fahrt das Auto ab, qualmt es ausm Motorraum..

    Oel ist aber genung noch drin, also der Verlust ist so minimal, das es wiederrum ausreicht, so ne Saurerei anzustellen.


    Ach den Luftfilterkasten hatte ich auch mal ausgebaut gehabt. Da hat sich ganz ganz wenig Oel angesammelt. (im Kasten oO)

    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Bitte nochmal lesen, IN dem Schlauch läuft KEIN Öl, das ist ein KÜHLWASSERSCHLAUCH wenn ich es in meinen Unterlagen richtig sehe. Das Öl wird woanders her kommen.
    Definitiv? Waere dann ja noch interessanter

    Zitat Zitat von FinnH Beitrag anzeigen
    auf den bilder sieht man nichts, schaut einfach bis wo hin es ölig ist. wenn es oberhalb von Lader Ölig ist kann es auch die VDD sein, falsch montiert, falsch angezogen. Ansonsten wie oben geschrieben saubermachen, kurz fahren und schauen, das ganze so oft wieder holen bis irgendwo etwas zu sehen ist.
    Das Oel zieht sich bei mir bis hin zur mitte des Autos..
    Das verteilt sich da sicherlich schon etwas laenger, was mir nur leider jetzt erst auffaellt..

    Lg
    Geändert von noxo1990 (20.05.2013 um 15:46 Uhr)

    Old but Gold

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von FinnH
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    ein tropfen öl sieht schnell aus wie ein 1/4 liter. wenn es sich aber so verteilt würde ich davon ausgehen das es direkt am Motoröldruck hängt, also somit für mich erste Stelle Ölvorlaufleitung.

  13. #13
    Benutzer Avatar von Quattec
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    Mach doch mal den oberen Zahnriemenschutz ab, evtl. kommts vom Wellendichtring der Nockenwelle. Hatte ich auch schon, hatte fast das gleiche Bild/Ausmaß. Sickert runter und verteilt sich am Motorblock entlang.


    Gruß Quattec

  14. #14
    Benutzer Avatar von noxo1990
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    Guck dich mir morgen mal an, danke

    Old but Gold

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