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  1. #1
    Benutzer Avatar von eins.acht.turbo
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    bfb

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    Welches ABS Steuergerät passt A4 B6 BFB

    Hi Leute,

    ich hoffe ich bin hier richtig mit meinem Anliegen

    ich habe über die Sufu zwar sachen gefunden aber nix was mir jetzt weiter hilft.

    Seit ca. 2 Wochen leuchtet meine ABS und ESP leuchte sporadisch, wenn das auto über Nacht steht leuchtet sie nach dem Starten nicht, fahre ich ca 30-60min stell das Auto ab und starte es wieder ist der Fehler da.


    Ich habe mal das Bremsensteuergerät ausglesen:
    00290 Raddrehzahlsensor hinten Links g46 unterbrechung o. Kurzschluss nach Plus

    also neuen sensor eingebaut, Radlager spiel und Rotor mal angeschaut beides in Gutem Zustand. keine Besserung immer noch gleicher Fehler, dann habe ich mal die Kabel auf durchgang geprüft zum ABS Steuergerät, durchgang ist da, (auch wenn der Fehler da ist)

    da ich am anfang das Motorsteuergerät für das ABS steuergerät gehalten habe, habe ich das mal auf durchgang geprüft gehabt, ich hatte von dem Radsensor (kabel grün/gelb) auf 8 Pins Durchgang wenn der Fehler nicht da ist, als der Fehler da war hatte ich kein durchgang ( ich rede von dem Großen Stecker, sind ja 2)

    meine erste Frage: ist das ABS steuergerät mit dem Motorsteuergerät verbunden?

    und wenn ja: wenn das signal an dem ABS steuergerät ankommt, aber nicht an das Motorsteuergerät kommt muss ja das Signal im ABS Steuegerät unterbrochen werden? oder?

    laut VAG COM ist die ABS Steuergerätteilenummer :8E0 614 517

    passt dann jedes Steuergerät mit der nummer, da es sie ja mit verschiedenen indexe gibt z.b. A,L,N,B......
    ist der Index dann egal?
    weil bei Großen Auktionshäuser gibt es Viele vom 2,5 TDI mit der Nummer, würden die Passen?
    und ich würde mich sehr Freuen über eine Detailierte codierungsanleitung für das Steuergerät

    würde mich sehr über eine Antwort freuen

    LG Chris

  2. #2
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    ---

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    8E0 614 517 B, L und N passen, anderer Index nicht, klar ist das BS Steuergerät mit dem Motorsteuergerät vernetzt, ansonsten könnte das ESP ja auch nicht die Motorleistung zurück nehmen.

  3. #3
    Benutzer Avatar von eins.acht.turbo
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    Achso Oke,
    Also das steuergerät fürs Abs ist ok zum Glück
    Habe direkt an den Kontakten den Durchgang geprüft als der Fehler da war, habe vom Pin aus wo der radsensor ankommt gemessen ich hatte auf Ca6 weitere pins Durchgang, aber am Motor steuergerät kahm nur ein Signal an, an nen grau/weisen Kabel. Ich glaube das der Fehler in der Verbindung der 2 steuergeräte liegt .
    Weis vielleicht jemand genau welche Kabel (Farbe) vom Abs zum motorsteuergerät führen?

    MfG Chris

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Das Motorsteuergerät ist über den CAN Bus mit dem ABS Steuergerät verbunden und da wirste so nix messen können außer bei ausgeschalteten Geräten ob die CAN Kabel ok sind und das werden sie sein behaupte ich.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer Avatar von eins.acht.turbo
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    wo könnte denn dann der fehler liegen das ich keine verbindung zwischen den 2 steuergeräten habe? sind die Steuergeräte direkt über die kabel verbunden oder gehen die davor noch wo anders hin?
    ich werde das Auto denk ich mal zum Freundlichen bringen,

    mfg chris

  6. #6
    Moderator Avatar von lyrix
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    was bitte hast du gemacht? ABS Sensor am Motor STG gemessen?

    Besorg dir mal lieber Schaltpläne und einen User mit VCDS. Den Fehler kann man in 5 min eingrenzen.

    Du arbeitest ja wie eine Werkstat.... Tauschen, tauschen, tauschen
    mimimi

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  7. #7
    Benutzer Avatar von eins.acht.turbo
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    ich habe denn fehler ausgelesen, 00290 Raddrehzahlsensor hintern Links unterbrechung oder Kurzschluss nach plus.
    dann habe ich nur den Sensor gewechselt sonst nix,
    vom sensor zum ABS steuergerät habe ich durchgang, so wie ich verstanden habe ist aber auch eine verbindung zwischen ABS Steuergerät und Motorsteuergerät, aber wenn der Fehler Aktiv ist habe ich keine verbindung zwischen den steuergeräten, wenn der Fehler nicht vorhanden ist, habe ich einen durchgang zwischen den Steuergeräten,
    aber aus dem ABS steuergerät kommen signale raus ( direkt an den pins gemessen) aber sie gehen nicht weiter zum Motorsteuergerät.

    darum schliese ich das ABS steuergerät aus.

    MFG chris

  8. #8
    Moderator Avatar von lyrix
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    mit VCDS kann man in den Messwertblöcken schauen was dein Sensor da anzeigt.

    Ein direktes Kabel vom ABS Sensor zum MOTOR gibts nicht. Läuft alles über den Motor CAN. Wenn also ein Fehler angezeigt wird, dann vom ABS. Prüf einfach die Messwertblöcke. Dann wirst du schon sehen worans liegt
    mimimi

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  9. #9
    Benutzer Avatar von eins.acht.turbo
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    MWB habe ich auch gecheckt, wenn der Fehler nicht da ist zeigen bei geradeaus Fahrt alle 4 sensoren die Gleiche Geschwindigkeit, wenn der fehler da ist zeigt eine spalte immer nur 1kmh an, geh davon aus dass das der hinten links ist.

    mfg chris

  10. #10
    Moderator Avatar von lyrix
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    Dann wirds ein Kontaktproblem sein.

    Schaltpläne schnappen und schauen wo welche Trennstelle ist und dann alle Verbindungen prüfen
    mimimi

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  11. #11
    Benutzer Avatar von eins.acht.turbo
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    ich habe einen Schlatplan von audi (erwin.audi.com) fürs ABS aber ich habe da nix gefunden, ich weis auch nicht wo ich weiter suchen soll, da der kontakt zwischen sensor und ABS steuergerät immer gegeben ist egal ob fehler da oder nicht, dann muss ja irgendwo nach dem ABS steuergerät der Fehler sein oder?? oder direkt im Steuergerät.
    oder kannst du mir Vielleicht noch einen Tip geben wo ich suchen könnte??

    MFG chris

  12. #12
    Moderator Avatar von lyrix
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    Kupplungsstation A-Säule. 17 poliger schwarze Stecker Pin 3 und 4

    Findest du links neben der Fußstütze. Da mal schauen. Prüf ob die Kontakte alle sauber sind. Ebenso hinten am Stecker. Hinten am ABS Sensor hast du ja so Stopfen im Stecker damit kein Wasser eindringt. Kann sein das das Kabel gebrochen ist. Könntest du auch mal dran zupfen bzw. gleich erneuern wenn sie komisch aussehen
    mimimi

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  13. #13
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    Also den 17 poligen habe ich mir angeschaut war alles gut und hinten ist ja mit dem neuen Sensor auch das neue kabel reingekommen bis unter die Rückbank, und da sahen die stecker auch gut aus, aber den 17 fach stecker kann ich nochmal untersuchen, da ich den nicht auseinander bekommen habe, werde mir da die Kontakte nochmal anschauen Danke.

    MFG chris

  14. #14
    Moderator Avatar von lyrix
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    der hat seitlich jeweils eine "NASE" die musst du etwas anhebeln

    War es ein Bosch Sensor oder Chinaschrott?
    mimimi

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  15. #15
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    Die Marke Weis ich jetzt nicht, aber beim freundlichen bestellt, ich werde es morgen nochmal anschauen, habe spatschicht

    MfG Chris

  16. #16
    Benutzer Avatar von eins.acht.turbo
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    Hi Leute,
    Also mein Auto Steht jetzt seit einer Woche bei Audi, ohne erfolg

    sensor getauscht,
    rotor getauscht,
    Batterie getauscht,
    kabel kontroliiert

    alles ohne Erfolg jetzt die Woche Kommt ein neues ABS steuergerät rein, bin mal gespannt.

    werde euch berichten.

    MFG chris

  17. #17
    Moderator Avatar von lyrix
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    ich würde den Sensor mal umpinnen und ihn auf einen anderen Eingang legen
    mimimi

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