rost was tun dagegen?

[andreasb4]

Habe heute einen polo 6n gekauft der rost hat
Jetzt wollte ich wissen was man tun kann bzw. Selber machen kann

Hatte vor ihn zu folieren reicht es die stellen abzuschleifen füllern und grundiern

Lg

[Toretto]

Das was ich auf den Bildern sehe ist nicht ohne. Da sollte das Blech großzügig rausgetrennt werden und gegen neues getauscht werden. Dann gut versiegeln und grundieren. Evtl. noch etwas Lack drauf packen und dann folieren.

Wenn du das einfach nur schleifst und grundierst sieht das ganze in nem jahr wieder so aus. Und unter der Folie wird das dann noch besser gammeln können.

[andreasb4]

Ja aber wenn ich.alles abschleife bis aufs blech is ja kein rost mehr da
Ich möchte es so einfach wie möglich haben

[Toretto]

Das problem an Rost ist einfach das es in so feinen Poren sitzt das du es nie ganz rausgeschliffen bekommst. Und so stark wie der Rost da ist... würde ich rauf tippen das die Bleche vom prinzip komplett durch sind.

[andreasb4]

Ok weil.beim polo 6n ist der seitenschweller nicht abnehmbar wir mir wohl nichts anderes überbleibn

[Toretto]

Ich fürchte auch. Es wäre von mir dumm dir nur das abschleifen zu raten, da ich andere Erfahrungen gemacht habe. Und Folieren kostet ja auch ne Stange Geld und das wäre Schade nach nem Jahr wieder vor dem Problem zu stehen.

[votex]

Bis aufs Blech schleifen und dann Rostbeize nehmen (für nen Tag wirken lassen). Danach kannste bedenkenlos lackieren und brauchst kein neues Blech.

[Toretto]

Aber so wie das aussieht wird er durch das Blech schleifen weil da wohl kaum noch was an gesundem Blech sein wird.

[andreasb4]

Bis aufs Blech schleifen und dann Rostbeize nehmen (für nen Tag wirken lassen). Danach kannste bedenkenlos lackieren und brauchst kein neues Blech.

Ich werds probieren und ich glaube dass es noch nicht durch ist wo bekommt man diese rostbeize und wozu is sie

[audia4avantbra]

Nimm die Stoßi ab und los gehts, Die rostbeize bekommst teilweise im Heimwerker Markt und in der Bucht die Rostbeize ist dazu da um die Chemische Reaktion vom Rost umzuwandeln bzw zu zersetzen sie ist besser als Rostumwandler bekannt, und verwende eine Gute Grundierung nicht so ein billig zeug und von der innen Seite der Radläufe auch schön bearbeiten sonst hat das alles keinen sinn wenn du nur Was fürs auge machst.

Allerdings kann ich dir sagen das du dir die anderen radläufe/Schweller enden auch direkt mal anschauen solltest und vergiss nicht auch mal den Unterboden anzuschauen der 6n Gammelt wie Hölle grade an den Achsaufnahme Punkten Zur Karosserie und der Wasserablauf stopfen im Fußraum. Rostvorsorge lohnt sich bei so einem Alten Polo meist nicht wenn er mehr als 1-2 große stellen hat.

[andreasb4]

Was für eine grumdierung nehm ich da und belomm ich die auch im baumaekt
Und die apachtelmasse nachher drüber welche?

[Merlin6000]

Rostumwandler & Co kannste vergessen, Flex und dann schleifen bis wirklich alles weg ist, sollte es Löcher geben, dann die Schadstelle großzügig ausschneiden und neue Blechstücke einsetzen per Schutzgas, verschleifen, spachteln, Rostschutz und Lack drüber bevor Folie kommt, und von innen versiegeln mit Wachs oder Schutzfett

Alles andere hält maximal bis zum nächsten Winter, dann drückt der verbliebene Rost in den Poren wieder alles hoch

Ich habe schon viele Rosthütten aufgebaut und wenn es länger als bis zum nächsten Winter halten soll, dann hilft nur rausflexen wie bei Krebs am Menschen

[sNAKOR]

Rost komplett entfernen ist natürlich die beste Variante, leider nicht immer an allen stellen möglich.

"Fertan" und "Mike Sanders" sind wohl ganz gute und beliebte Produkte wenn es um Rostumwandlung und Schutz danach geht, aber auch keine Wundermittel.

[Merlin6000]

Am Außenblech kann man alles restlos entfernen, notfalls mit der 1,0mm Trennscheibe rausschneiden und neue Bleche einsetzen

Sie auf den Bildern kann man sich ganz easy selber dengeln

[Schröder]

Bevor du anfängst Bleche zu Tauschen würde ich erst mal schleifen, schauen wie Tief es wirklich ist. Auf den Bildern sieht es noch Relativ Human aus, hab schon schlimmeres gesehen. Wenn das Blech aber wirklich zu dünn ist kommste um neue Bleche nicht drumrum, wenn noch genug gesundes Blech da ist würde ich mit Fertan behandeln und anschliesend grundieren und Spachteln. Wenn du es richtig Haltbar machen willst nimm statt Polyester Spachtel Zinn. Anschliesend schleifen, Grundieren und Folieren.

[Mingblau]

Ihr wisst aber schon, dass der Polo hier von Innen nach Außen rostet? Da kann man soviel Schleifen und versiegeln wie man will, das komt immer wieder durch. Hier hilft nur Blech raustrennen und neues einschweißen.
Oder eben so lassen und sich damit abfinden dass die Karre nach zwei Jahren nicht mehr durch die HU kommt.

[Merlin6000]

Beim ersten Bild kommt der Rost von außen weil eine Schadstelle im Lack nicht bearbeitet wurde, die andere von einer mangelhaften Abdichtung an Blechüberlappungen, von innen kommt es bei beiden Fotos nicht

[Mingblau]

Gerade beim ersten Bild würde ich behaupten dass er von Innen nach Außen rostet, was beim 6N am Schweller ja immer so ist.
Kumpel hatte auch einen in grün, der An beiden Schwellern, den Kotflügeln und den Türen großflächig rostete. Die Lackblasen wurden immer größer bis sie dann irgendwann aufgeplatzt sind.
Sah nach Abschleifen des losen Lack's dann so aus wie der Kandidat da oben.

Dem Bild oben kann ich lediglich entnehmen, dass die Stelle am Schweller schonmal behandelt wurde, vermutlich geschliffen und einfach mit Lack retuschiert. Und jetzt gammelt es wieder.

[andreasb4]

es kommt alles nicht von innen habe heute mal abgeschliffen und habe nur blankes bleck ohne rost.

kann mir jemand, da ich mich mit dem thema noch nicht beschäftigt habe sagen wie ich vorgehen soll:

Abschleifen
Rostentferner drauf
spachteln
Grundiern
und dann folieren

Geht das so?

[Merlin6000]

Abschleifen bis Rost 100% weg ist
Spachteln & schleifen
Grundieren & schleifen
lackieren
folieren