So stell ich mich auch mal vor:
Bin 32 Jahre jung Frau mit Kind. Sprich es ist eine Familienkiste...
Hatte bis vor kurzem einen Audi A4 8E Avant 2,4l in Delphin Grau Metallic und seit letzten Freitag, nach einer Zugfahrt nach Magdeburg und 660km Heimfahrt, einen Audi A4 8K 2,0 TFSI Quattro. Warum ich, meine Frau und meine Tochter bis da hoch gefahren sind? Weil Audi Quattro bei uns im Allgäu einfach zu teuer sind! Vermisse an dem Wagen zwar paar Kleinigkeiten wie das AMI, Multifunktionslenkrad und die belüfteten Sitze (wusst gar nicht das es das gibt) aber die 211PS, der Quattro und das Bi Xenon und das MMI mit dem 6 fach MP3 Wechsler machen das alles weg.
Kleines Ärgernis noch zur Abholung: Kundendienst beim Autohaus alles neu! Neue Hinterreifen alles prima... nach 60km Fahrt Richtung Heimat Ölkontrollleuchte Bing! Raus gefahren beim nächsten Autohaus angehalten was Ford war... wo ist der Ölmessstab??? Den Rest könnt ihr euch denken... Wusste nicht das es heut zu Tage mehrere Stufen gibt bis man echt anhalten muss und das der Ölstand über MMI gelesen wird... Der Fordmechaniker war auf jeden Fall super nett und behilflich... Hätte auch selbst an ner Raststätte ein 5W-30 kaufen können aber wie dem so ist, wenn man eine braucht kommt ewig keine...
Ich hoffe ich darf hier in meinem Thread paar Fragen stellen:
1: wie Standfest ist der 2,0 TFSI Motor 211PS? Macht der Turbo evtl. Probleme? Unser Wagen muss leider auch für Kurzstrecken her halten. Ist das heute noch ein Problem wenn man seinen Wagen immer schön warm fährt?
2: Welches Motoröl mit führen? Castrol EDGE FST 5W-30?
3: Quattro: ist mein Erster Allradwagen. Verschleißen die 255 19 Zöller gleichmäßig und Schneller gegenüber Fronttriebler?
Fürs Erste wars das.
Grüße
Stefan
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