Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    94356
    Registriert seit
    18.12.2012

    Motor zieht nicht, stinkt und raucht hinten raus

    Hallo, ich habe folgendes Problem.
    Mein a4 1,9tdi Motor AWX läuft, zieht aber nicht und stinkt und raucht hinten raus.
    Ich bin noch ganz normal gefahren und hab ihn dann abgestellt. Nach 1,5 Stunden als ich ihn wieder startete trat das Problem auf.

    Seit einiger Zeit hatte ich schon das Problem, dass er kurz nach fahrbeginn anfing unruhig zu kaufen und nicht richtig zu ziehen im unteren drehzahlbereich.
    Ein auslesen des Fehlerspeicher ergab folgende auf dem Foto zu sehende Fehler.

    Es wäre echt super wenn mir jemand weiterhelfen könnte, damit ich zumindest weiß welche kosten in etwa auf mich zukommen werden.

    Schöne Grüße
    Jürgen
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken uploadfromtaptalk1366705592022.jpg  

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Probleme mit einem Pumpe Düse Element auf dem 2. Zylinder, damit solltest du nicht mehr weiterfahren, dein Auto läuft wohl nur noch auf 3 Zylindern.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    94356
    Registriert seit
    18.12.2012
    Danke für den Tip, aber ich hätt mich sowieso nicht mehr getraut zu fahren.

    Hat sonst keiner mehr eine Idee was da kaputt sein könnte?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/???

    Ort
    Brilon
    Registriert seit
    06.02.2009
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Probleme mit einem Pumpe Düse Element auf dem 2. Zylinder, damit solltest du nicht mehr weiterfahren, dein Auto läuft wohl nur noch auf 3 Zylindern.
    Pumpe Düse Kabelbaum könnte es doch auch sein ? oder was meint der mounty :P
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von michaelb6 Beitrag anzeigen
    Pumpe Düse Kabelbaum könnte es doch auch sein ? oder was meint der mounty :P
    Wäre zumindestens nen Versuch wert und auf jedenfall Billiger als das Pumpe Düse Element
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    94356
    Registriert seit
    18.12.2012
    Das werd ich auf jeden fall mal checken, danke.
    Aber woran könnte es noch liegen, das er so stinkt und qualmt?

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Überprüfe doch das erstmal, das was wir dir genannt haben ist ein gängiger Fehler und wenn du damit weiterfährst riskierst du einen Motorschaden. Das qualmen und stinken deutet auf unverbrannten Sprit hin.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    94356
    Registriert seit
    18.12.2012
    Ok, danke nochmal!

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