Welchen dieser 2 Brenner Osram Xenarc Cool Blue, Philips Ultra Blue würdet ihr empfehlen, welches Licht ist blauer???
Welchen dieser 2 Brenner Osram Xenarc Cool Blue, Philips Ultra Blue würdet ihr empfehlen, welches Licht ist blauer???
Hab die Osram Xenarc Cool Blue, sind blau und sehen top aus! Machen auch ein sehr sehr gutes Licht!
Keiner der Beiden. Osram Cool Blue Intense.
Bin auch für die Osram CBI!
Fährste quer, siehste mehr!!
Ganz klar Osram CBI..... Ich fahre die auch und bin vollstens zufrieden!!!
Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!
Geben die CBI ein weißes licht, wie die Philips Colormatch, die s leider nur als D2S gibt.
Wenn ich demnächst wechsele, möchte ich keinesfalls ein blaues Licht haben.
Ja sie sind nichtblau wie ebay schrott sondern normal wie xenon halt ist.. .
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Naja sie heißen aber auch nicht umsonst Cool Blue Intense! Und 5000 K gehen halt nunmal schon ins bläuliche und sind nicht mehr rein weiß!
Dir is aber achon klar, das die original Brenner ab werk ca. 6000k haben.
die die du nachkaufen kannst haben jedoch nur noch 4300k bzw, die sind gelb.
5000k ist genau richtig....
PS: gehts dir um die farbe oder ob du gutes Licht hast in der Nacht?
Nimm die CBI, das sind die besten....
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Habe von Philips die BlueVision Ultra 6000k, die sind weiß (mit blauem Licht sieht man doch nix). Und ich kann auf jedenfall auf mein Fernlicht verzichten, das scheint nur noch in die höhe
So, nachdem meine originalen Werksbrenner mittlerweile mehr als 14 Jahre ihren Dienst verrichtet haben wurden sie (intakt!) in den wohlverdienten Ruhestand geschickt!
Es sind nach einiger Recherche die Osram CBI geworden. Ich hatte zuerst die Philips Colour Match im Auge, nach den (dafür zu) vielen positiven Erfahrungsberichten wurden es dann aber die CBI.
Bestellt habe ich hier, mit dem momentan noch gültigen Gutschein in Höhe von 10,- Euro (ist problemlos im Netz zu finden) kosteten die Brenner 90,- Euro inklusive Versand:
http://www.voelkner.de/products/4791...ar-P32D-2.html
Vielleicht ist es ja für den einen oder anderen, der momtan auf der Suche ist, ein (Treis-)Tipp.....
Nachher wird die erste Fahrt im Dunklen gemacht, beim Funktionstest direkt nach dem Einbau sah das Ergebnis tagsüber schon gut aus: Schönes helles und weißes Licht......
Gruß volverine
@Volki Farben kann man nicht steigern
Wozu sollen denn deine Brenner blau leuchten?? Muß grad an Rambo denken Völliger Blödsinn sorry....bei Licht kommt es auf Sicherheit an und da erreichst du bei nasser Fahrbahn mit 4300Kelvin die beste Ausleuchtung.
Na dann kennst du schon die Antwort, man nimmt es, weil es blau leuchtet.
Und nein, auf Sicherheit kommt es nur an, solange man darauf die Priorität setzt. Alles was gesetzeskonform ist ist auch "sicher genug". Der Rest ist eigene Präferenz. Die CBI sind sicherlich immer 'ne ordentliche Wahl, da opfert man nicht allzuviel Ausleuchtung.
Man Stephan, jetzt versuch doch nicht, meine Freude über das schöne helle weiße Licht der neuen CBI zu "schmälern" .
Die CBI haben nur 5000 Kelvin und nicht 6000 und mehr, aufgrund dessen sind keine nennenswerten Lichtverluste, auch bei Regen, vorhanden.
Wie von dct bereits angeführt handelt es sich um Markenbrenner mit entsprechender E-Zulassung und nicht um einen "fernöstlichen 10000 Kelvin Brenner" aus der Bucht. Bei dem hätte ich definitv Bedenken in der Hinsicht.......
Geändert von volverine (16.11.2013 um 16:24 Uhr)
Gruß volverine
Es gibt jetzt auch die Night Breaker Unlimited als Xenon-Brenner, D1S und D2S: http://www.osram.de/osram_de/produkt...ited/index.jsp
Hab mir zwei D1S heute bestellt.
Sollten ja nochmals besser als die Cool Blue Intense sein.
Die habe ich auch schon (erst nächstes Jahr, aber dennoch) ins Auge gefasst. Bislang hatte da ja Philips mit dem Xenon Xtreme-Vision Brenner die Nase vorne, aber der Osram-Brenner ist an sich noch interessanter. Lediglich von der Farbtemperatur finde ich liegt der Philipsbrenner mit 4800K echt exakt richtig, wobei mir letztlich die Temperatur im Vgl. zur Ausleuchtung egal ist.
Würde mich über 'nen Erfahrungsbericht freuen
Werde Bescheid geben wenn sie drinnen sind
Hab sie seit knapp 2 Wochen drinnen. Sind natürlich deutlich heller als die alten, die schon geflackert haben. Allerdings ist das Licht noch recht gelb, habe aber noch nicht die Einbrennzeit (glaube 5 Stunden?) hinter mir. Das Licht muss auch noch eingestellt werden.
Ich werde wieder berichten!
Hab da mal eine generelle Frage zu. Sollten die Brenner nach einer gewissen Zeit mal ausgetauscht werden? Meine sind jetzt 14 Jahre alt, ich selbst fahre das Auto seit 8 Jahren. Ich bilde mir ein, dass die Lichtausbeute mittlerweile schwächer geworden ist.
Ist das jetzt wirklich Einbildung oder ganz normal ?
Nein, ist nicht normal!
die Brenner verlieren mit der Zeit an Leuchtkraft und/oder werden Blind.
desweiteren werden deine reflektoren genauso blind sein.
aber brenner tauschen solltest du nach 14 Jahren def. Mal...
gruss
flo
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