Bilstein B12 Sportfahrwerk im B8

[mattes81]

Hallo zusammen,

hat schon Jemand Erfahrungen gemacht mit dem Bilstein B12 Pro Kit Sportfahrwerk, d.h. Bilstein Dämpfer und Eibach Federn???


http://www.bilstein.de/de/produkte/s...n-b12-pro-kit/




Ich habe überlegt es in den B8 einzupflanzen...

[Hitcher]

...

[mattes81]

Ich sprach von dem B12! Nicht von B14! Oder sind das die gleichen Dämpfer???

[Hummal]

Ich habe das Bilstein Sportline Kit drin und bin sehr zufrieden damit. Sehr gute Tiefe für mich. Manchmal könnte ich mir es sogar noch 10 mm tiefer vorstellen.

Vorher hatte ich das Sportfahrwerk von Audi drin. Vom Komfort her ist es nur ein bisschen härter, dafür aber fühlt es sich wesentlich stabiler an. S-Line Dämpfer und die Bildstein Federn wurde mir abgeraten. Ich kann dir da auch jemanden an die Hand geben, der dir das Ding einbaut, mit Garantie und Rechnung, und das zu einem wirklich unschlagbaren Preis. Schreib dazu mal Matse.P aus dem Forum hier an. Der erklärt dir auch alle Details.

B14 ist ein Gewindefahrwerk und hat sicherlich andere Dämpfer.

Wie gesagt, ich fahr damit seit vorigem Jahr und bin sehr zufrieden. Ich mach dieses Jahr auch mal paar schöne Bilder. Hatte dazu auch schon mal einen Thread.

[Wolle89]

Hat zufällig jemand das Bilstein B12 Sportline in der Limousine verbaut? Ich überlege noch ob ich das (45/35 Federn) einbauen oder ob ich mir nur Eibach Federn mit 35/30 einbauen soll.
Schön wäre es mal Bilder vom B12 zu sehen

[Hummal]

Sorry, aber wenn du es nicht mal schaffst einen Beitrag über dir zu lesen, kann ich dir nicht helfen ...

[Wolle89]

Ja danke, auf dem 4x3cm großen Bild erkenne ich extrem viel. Und es ist jetzt auch nicht zu viel verlangt wenn ich mehr Meinungen und Erfahrungen als nur von einem heranziehen möchte oder?

[5OCIAL_5Y5T3M]

Hier ist doch eine ausführliche Beschreibung mit großen Bildern von ihm.

Ich selbst fahre das B12-PRO, allerdings in einer B5 Limo. Link ist meiner Signatur.

[Wolle89]

Danke den Link den du von Hummal reingestellt hast hab ich schon gesehen

Leider fehlen in seinem Kommentar noch die Maßänderungen nach dem Einbau. Wäre es des weiteren möglich ein Bild seitlich vom Auto zu sehen um mal einen Eindruck zu bekommen wie das gesamte Fahrzeug mit dem Fahrwerk auf der Straße liegt?

[Hummal]

Kann ich heute mal machen.

[5OCIAL_5Y5T3M]

Habe noch einen weiteren, recht ausführlichen Bericht auf Audizine gefunden.

Prinzipiell machst du mit beiden Fahrwerken nichts falsch.
Du musst halt wissen ob es einfach nur etwas sportlicher wirken soll mit rest
Alltagstauglichkeit, oder eben doch schon ein gutes Stück tiefer, straffer und sportlicher.

So richtig hart sind beide nicht, da gibt es noch ganz andere Fahrwerke (H&R, KW...)

[Wolle89]

Ich wollte mir dazu die Wheelworld WH18 in 19" kaufen. Zu hart soll er definitiv nicht sein, sollte schon noch Alltagstauglich sein und einen gewissen Komfort behalten. Aber mit den 19" ohne Tieferlegung sieht er mir dann doch glaub ich zu sehr nach Offroad aus

[5OCIAL_5Y5T3M]

Ja das stimmt. Große Felgen ohne Tieferlegung sehen bescheiden aus.
Zu den 19" mit Restkomfort würde ich dir dann eher zum B12-PRO raten.

Sollte das Ganze doch zu weich sein, können ja die Sportline Federn
für ca. 130€ nachgekauft werden. Dämpfer sind ja beide die Bilstein-B8.

[Wolle89]

Ach also der Unterschied zwischen Pro Kit und Sportline ist also einfach nur, dass verschiedene Federn (Pro Kit: 35/30 & Sportline 45/35) von Eibach verbaut sind? Ansonsten sind die Dämpfer aber identisch?

[5OCIAL_5Y5T3M]

Ja genau. Beide basieren auf dem gekürztem Bilstein B8 Gasdruck-Dämpfer.
Dazu gibts entweder die schwarzen PRO-Kit oder die roten Sportline Federn.

[Wolle89]

Okay gut zu wissen.
Ist denn dann der Einbau vom Pro Kit sinnvoll oder kann ich nicht einfach nur die Eibach Federn verbauen? Bzw. welchen Unterschied erziele ich damit wenn ich mir die Bilstein Dämpfer dazu nehme?

[5OCIAL_5Y5T3M]

Puhh, jetzt sind wir wieder bei einer Grundsatz Diskussion gelandet.
Hier geht es eigentlich wirklich nur um die Qual der Wahl zwischen PRO und Sportline im B8.

Nur Federn kannst du dir auch einbauen. Die Tieferlegung ist dabei dieselbe.
Allerdings sind Feder-Dämpfer-Kennlinie nicht aufeinander abgestimmt.
Zum Seriendämpfer würde ich die PRO-Kit Federn empfehlen.

Mit dem B12, egal ob PRO oder Sportline, hättest du ein abgestimmtes Set.
Der B8 Dämpfer ist ein gekürzter Einrohr Upside-Down Dämpfer, welcher
eine größere Tieferlegung zulässt und eine Progressivere Kennlinie hat.
Man kann ihn auch einzeln kaufen und mit anderen Federn kombinieren.

Da du mit Fahrwerken und Tieferlegung scheinbar noch nicht so bewandert
bist, würde ich halt erst mal klein anfangen und das B12 PRO-Kit verbauen.
Bei der Tiefe kann man ja noch nachhelfen. Sollte es nicht genügen, dann
einfach andere Federn wie die Sportline oder 60/40 von H&rR, wie es beliebt.

[Wolle89]

Okay dann schon mal vielen Dank für die vielen Antworten

Es ist zwar mein drittes Auto, aber das erste bei dem ich eine Tieferlegung haben möchte. Von daher hast du recht, wirklich Ahnung davon habe ich noch nicht wirklich Daher wollte ich mich einfach mal vergewissern was "Endverbraucher" dazu sagen und nicht nur die netten Händler die damit ihr Geld verdienen wollen.