Hydrostößel, Ölrückhalteventile, Nockenwellenversteller ?

**Burnsi** · 14.04.2013, 10:35

Hi,
Es geht sich um einen 2.4 V6 30V BDV

Vor 3tkm habe ich von LL Intervall auf Festintervall umgestellt mit Castrol 5w40. Beim ersten Starten nach dem ölwechsel ratterte er für wenige Sekunden, und lief dann völlig normal wie immer! Seitdem ist mir aber aufgefallen, das er manchmal beim Kaltstart, noch in der startphase kräftig rattert. (Rrrrrrrrrrt) das macht er meistens nur wenn er lange steht, so ähnlich wie das nach dem Ölwechsel war!
Es kommt aber auch vor das er das nicht macht, selbst wenn er 24h stand!
Ich höre das Problem erst seitdem ich den Ölwechsel gemacht hatte!
Was kann das sein?

Was ich noch habe, ist dieses vibrierende Geräusch, wenn der Motor nach dem Gasgeben auf Standgas fällt. Ob im stand oder während der Fahrt, man zieht ihn normal hoch bis 3/4000 Touren, schaltet, dabei fällt die Drehzahl ab und es schnattert schnauft rattert minimal! Im stand das selbe! Ich kann mal versuchen ein Video zu machen!!!
Das macht er aber schon ewig! (30tkm) seitdem ich den Wagen habe! Hatte mir zuerst nichts dabei gedacht!!

Wo soll ich anfangen? Ketten? Ölrückhalteventile ?

Im Standgas oder unter Last, klingt der Motor total normal!
Keine Nebengeräusche und hat auch seine Leistung!

Das ist das Geräusch was er schon länger macht. Beim lastwechsel kann man das gut hören. http://youtu.be/bc9q8H-_6P0

Im stand erst zuhören, als ich den Wagen kurz Gefahren bin!

MfG
Andreas

**slotti** · 14.04.2013, 16:40

Ich habe auch dieses Geräusch, dieses rattern / schnattern. Ich habe auch null Leistungsverlust. Ich habe es mal unter der Stellung "N" (Automatik) da war nichts zu hören. Ich weis selbst auch nicht, was dies sein kann, zu mir wurde gesagt evtl die Wastgate vom Turbo aber sicher war der sich auch nicht.

**RedSlider** · 13.08.2014, 21:27

Hallo,

Ich habe das selbe Problem auch seid 2 Monaten. Kurz nach dem Starten ein lautes rattern kommt. Dies ist aber nur wenn er länger stand. War auch schon in der Werkstatt um dies beheben zulassen aber gebracht hat es null.

Habt ihr eventuell schon eine Lösung für den Fehler?

MFG

**altasar** · 14.08.2014, 07:44

Hi...

Vielleicht sind es die Nockenwellenversteller!

**RedSlider** · 14.08.2014, 16:58

Hallo,

Hier mal ein Video von mein Audi

Von der Werkstatt wurde die Kette und der Kettenspanner gewechselt.

Gruß

**RedSlider** · 13.09.2014, 12:26

Schade das keine weitere Antwort kommt.

Gruß

**audia4avantbra** · 13.09.2014, 13:19

Ist doch ok .... Kurzes ticken und sofort ruhe ....

**RedSlider** · 13.09.2014, 18:19

Naja aber das ist doch nicht normal und es gucken immer alle blöde

**mounty** · 13.09.2014, 20:20

Zitat von RedSlider

Von der Werkstatt wurde die Kette und der Kettenspanner gewechselt.

Tja da frage ich mich nur warum du den Wagen nicht wieder dahin bringst und es Reklamierst das das Problem nicht behoben wurde.
Oder warum haben die die Sachen gewechselt? Und vor allem welche Kette und Spanner wurde gewechselt? Die der Ölpumpe oder die der Nockenwelle?

**tobi57** · 15.03.2016, 15:26

Der Thread ist zwar schon eine Tage alt, habe aber komischerweise genau das gleiche Problem.
Dieses Trat meiner meinung nach auch erst nach der Ölumstellung auf. Versteller+Kette+Ölsieb wurden schon erneuert.
Was mit zusätzlich noch aufgefallen ist, wenn ich den schlüssel beim start eine gefühlte halbe sekunde länger umgedreht lasse habe ich dieses Geräusch nicht.

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Zitat von tobi57

Der Thread ist zwar schon eine Tage alt, habe aber komischerweise genau das gleiche Problem.
Dieses Trat meiner meinung nach auch erst nach der Ölumstellung auf. Versteller+Kette+Ölsieb wurden schon erneuert.
Was mit zusätzlich noch aufgefallen ist, wenn ich den schlüssel beim start eine gefühlte halbe sekunde länger umgedreht lasse habe ich dieses Geräusch nicht.

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