Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer Avatar von Aua
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Viechtach
    Registriert seit
    06.09.2010

    Audi A4 1.8t AEB, Pleullager tauschen?

    Hallo,
    habe nun noch einen A4 B5 1.8t mit AEB günstig erworben. 200tkm aber guter Zustand, nicht gechipt gewesen und regelmäßig Kundendienst. War n Oma-Auto ^^
    Werde die Tage mal die Ölwanne abnehmen und mir das ganze mal anschauen, Ölpumpensieb usw.

    Denkt Ihr es wäre sinnvoll die Pleullagerschalen bei der Gelegenheit zu wechseln oder bei 200tkm noch unnötig?

    Wenn soweit alles okay ist werde ich den a4 chippen und so 40-50tkm sollte er noch halten

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niedersachsen
    Registriert seit
    19.02.2013
    Hallo,
    wenn Ölwanne ab und bei der Laufleitung würde ich die erneuern. Schau dir auch mal das Sieb von der Ölpumpe an.
    Schau doch auch nach der Kurbelwellenentlüftung nach ob da auch alles i.O. ist.

    Gruss.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Aua
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Viechtach
    Registriert seit
    06.09.2010
    Welche Pleullagerschalen brauch ich?
    Bzw. wo bekomme ich "verstärkte", wenn dann würde ich gleich bessere als ori einbauen

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