Federwechsel Audi B7 2.0T Quattro hinten

[Audi-1.8T]

moin liebe gemeinde,
ich besitze nun einen 2.0tfsi quattro und möchte auch dort eibach 30/30 federn verbauen.
jetzt bräuchte ich von euch mal erfahrungswerte wie man die federn an der hinterachse
aus und wieder einbaut. am besten natürlich ohne die schraube der sturzverstellung zu
lösen wenn das behaupt möglich ist.
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen....
mfg
basti

[jubuka07]

servus, kann leider nicht weiterhelfen. ich wäre nur auf bilder gespannt weil ich die gleichen federn am gleich auto verbauen will. wär schön wennst welche einstellen würdest.
mfg markus

[Makke]

Ich habe damit ein Wochenende gekämpft und dann aufgegeben.
Habe es von einer Werkstatt machen lassen.

Ohne passende Federspanner kannst du das vergessen wenn du die Schraube nicht offnen willst.
Und selbst mit geöffneter Schraube müssen da zwei Leute ran, weil einer die Achse runterdrücken muss und der andere holt die Feder raus (welche aber zumindest etwas mit Federspannern gespannt werden muss.)

[AudiA4Fan]

Naja.

Also mit nen großen Federspanner geht das auch so!

Ist aber echt Knapp bemessen!

Gruß

Olli

[Makke]

wie gesagt, man braucht nen passenden Federspanner.
Ich hatte nur so günstige 10euro Federspanner

[Audi-1.8T]

ich hatte überlegt die beiden schrauben hinten vom querlenker zu lösen und die feder spannen und denn raus

[dek-s]

Löse doch einfach die schraube vom sturz und mach es dir einfacher, denn die Spur/Sturz wirst sowieso einstellen müssen

[Audi-1.8T]

mir wäre es lieber wenn sie unberührt bleibt.
aber wenn ich sie hinten löse müsste es doch auch gehen?

[Audi-1.8T]

was ist denn wenn ich die Komplette Achse auf der jeweiligen Seite an den 2 Schrauben löse und etwas absenke.?
schonmal einer gemacht?

[AudiA4Fan]

Leih dir einen Großen Federspanner.

Dann alles einspannen und ein großen Montierhebel und dann klappt das.

Beim 1 mal habe ich auch geflucht.
DAnn gings aber Ruckzuck ohne Schrauben zu lösen!

Gruß

Olli

[lemon]

Mit Hebel geht's gut. Einer hängt am Hebel der andere holt mit nem Federspanner die Feder raus.

[Audi-1.8T]

und das ohne irgendwas zu lösen?

mfg

[lemon]

Den Dämpfer musst du unten losmachen

[D31n1]

Du brauchst unbedingt nen gescheiten Federspanner, dann geht. Wg der Antriebswelle hinten kommst mit 2 einzelnen Spannern kaum hin. Wie schon vorher mal gepostet wurde solltest dir nen geoßen Federspanner besorgen (leihen), mit dem du von einer Seite (außen) an die Feder kommst.
Dann musst nur das Auto hinten beidseitig aufbocken und den Dämpfer hinten unten lösen, dann bekommst die Feder raus.

[mounty]

Die Schraube fürn Sturz musste eh lösen, oder machst du nach dem Federn tausch keine Achsvermessung? Normal wird sowas im Federgutachten gefordert und mach auch Sinn, vor allem da man dann wenigstens an der Hinterachse den zu Hohen Sturz wieder etwas korrigieren kann damit die Reifen nicht innen ablaufen.

[lemon]

Das ist richtig, allerdings ist das lösen der Schraube zum Federwechsel nicht zwingend notwendig.
Die Schraube für die Sturz löst ja dann der jenige, der vermisst.

[hochsal]

Also sollte man die Achse hinten beim Federn ausbauen vermessen?

[lemon]

? Nein. Nach der Tieferlegung durch Federn etc vermisst man üblich neu. Also wird der Sturz an der Hinterachse, der durch Tieferlegung schnell negativ wird, korrigiert

[mounty]

Das ist richtig, allerdings ist das lösen der Schraube zum Federwechsel nicht zwingend notwendig.
Die Schraube für die Sturz löst ja dann der jenige, der vermisst.

Ja und wenn der die nicht Losbekommt dann fährste nochmal hin oder zahlst Mehr weil er Zusatzarbeiten fürs Lösen berechnet, also warum nicht gleich selber machen, wenn man eh fast dabei ist.

[lemon]

Das ist n Argument ich ergebe mich