S6 Felge auf S4 B7

**marc344** · 27.02.2013, 21:38

So ich habe mich entschlossen, es ist die S6 Felge, 9x19 mit ET52 (gekauft).

Ich danke euch erstmal für die ganze Hilfe und eure Tipps.!
Ich will die Felge mit 235/35 ger Reifen bestücken.
Vorher brauche ich aber noch Spurplatten, wollte mir jetzt ein B System bestellen, damit ich die Radschrauben vom "Scheibenrad" weiter benutzen kann.

Noch eine Frage zum Abschluss:
-Wie weit kann ich mit den Platten gehen, bei minimaler Tieferlegung.?
-20mm pro Rad ohne bearbeiten machbar.?

LG Marc & Bilder folgen wenn alles drauf ist

**Cidem87** · 27.02.2013, 21:42

Ja, müßte drin sein!

**Quattro73** · 27.02.2013, 21:50

20mm pro Rad? Das wird Vorne aber mehl als knapp

**Rondor** · 27.02.2013, 22:00

ET32 mit 9er Felge bei entsprechender Tiefe heißt mindestens Kanten anlegen.

**floe** · 27.02.2013, 22:14

ich hab VA ET43 und das ist schon mega knapp...
mit ET32 würde ich gar nicht tiefer gehn... mind ET40

**Cidem87** · 28.02.2013, 01:26

Hatte 9,5x19 ET35, das ging ohne was...
Federn und B5 Teller...

**A4-Avant-FSI** · 28.02.2013, 06:21

ähm...is die Felge nicht vom TT?....der hat so grauslig hohe ET....

**marc344** · 28.02.2013, 07:49

S6/S5 Felge sagt der OEM Felgenführer.

Nehm ich 15mm pro Rad, da muss ich auf der sicheren Seite sein

**Rondor** · 28.02.2013, 08:32

Zitat von Cidem87

Hatte 9,5x19 ET35, das ging ohne was...
Federn und B5 Teller...

Mag sein, aber nicht bei unserem Tüv

Ich muss Kanten anlegen, und das bei einer 9er Felge, also kannst du mit einer 12,7mm breiteren Felge nicht ohne arbeiten auskommen. also Vorne, hinten geht ET25 ohne arbeiten.

**Cidem87** · 28.02.2013, 08:41

Zitat von marc344

S6/S5 Felge sagt der OEM Felgenführer.

Nehm ich 15mm pro Rad, da muss ich auf der sicheren Seite sein

Da musste vorsichtig sein, denn auf der Innenseite wird das dann schon ziemlich knapp!!!

-robh@wk- · 28.02.2013, 10:04

Zitat von Rondor

Mag sein, aber nicht bei unserem Tüv

Ich muss Kanten anlegen, und das bei einer 9er Felge, also kannst du mit einer 12,7mm breiteren Felge nicht ohne arbeiten auskommen. also Vorne, hinten geht ET25 ohne arbeiten.

Eine 9J-Felge mit einer ET25 geht hinten ohne Bearbeiten? Den Verschrenkungstest will ich sehen, dass geht NIE!

@marc344 Die ET deiner Felgen ist für den A4 B7 wirklich unglücklich, haben die wenigstens den richtigen Nabendurchmesser (57,1mm)? Wenn du mit Spurplatten und Zentrierringen fährst wird das im Gesamtsystem sehr anfällig für Vibrationen und andere damit verbundene Probleme...

**Rondor** · 28.02.2013, 10:07

Ja ja die Skeptiker! Habe den Verschränkungstest diese Woche gemacht.

-robh@wk- · 28.02.2013, 10:10

Zitat von Rondor

Ja ja die Skeptiker! Habe den Verschränkungstest diese Woche gemacht.

Ich weiß nur ganz sicher, dass bei meinem A4 keine 9J-Felge mit ET25 hinten im Dekra-Verschränkungstest passen würde, da wie gesagt 8,5J mit ET30 schon die Grenze war...

**Rondor** · 28.02.2013, 10:11

Ja und bei meinem geht es

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Verschränkungstest beim Tüv, vorne rechts und hinten links auf 15cm Auffahrbock.

Vorne et35 --> Kantenanlegen
Hinten Et25 --> nix

-robh@wk- · 28.02.2013, 10:17

Zitat von Rondor

Ja und bei meinem geht es

Verschränkungstest beim Tüv, vorne rechts und hinten links auf 15cm Auffahrbock.

Vorne et35 --> Kantenanlegen
Hinten Et25 --> nix

Na dann Glückwunsch, bei meinem sah 8,5 ET 30 fast noch knapper aus!

Wobei es vielleicht ein bisschen von den Felgen selbst abhängig ist, da es dort sicher auch gewisse Tolleranzen gibt und bei deiner Felge geht das und bei einer anderen mit gleicher Dimension vielleicht auch nicht. Klingt komisch, ist aber so!

**Rondor** · 28.02.2013, 10:22

Ich glaub eher in den Radkästen und Achsen ist mehr Toleranz, bei den Felgen kann ich mir das nicht vorstellen. 9J sollten 9J sein.

Du hast ja eine um 12,7mm schmälere Felge, dazu 5mm weniger ET. Komisch, aber ist wohl so

-robh@wk- · 28.02.2013, 10:48

Zitat von Rondor

Ich glaub eher in den Radkästen und Achsen ist mehr Toleranz, bei den Felgen kann ich mir das nicht vorstellen. 9J sollten 9J sein.

Du hast ja eine um 12,7mm schmälere Felge, dazu 5mm weniger ET. Komisch, aber ist wohl so

Genau und daher ist es UNMÖGLICH, dass meine Räder 18mm weiter raus stehen könnten! Ich sag mal 1 oder 2mm -> ja... aber NIEMALS fast 2 cm!

**Cidem87** · 28.02.2013, 10:58

Da geht das wieder los....

Geht, geht nicht!!!
Wird wohl auch etwas mit der eigenen und des Prüfers einschätzung zutun haben!
Ich bin die 9,5x19 ET35 rundum gefahren ohne das etwas Schleift, da es zu den Felgen keine Papiere gab bin ich auch nie zum Eintragen gekommen!

Mal sehen wie es mit den neuen wird!!!! ET28

**Corinthian** · 28.02.2013, 11:24

Jetzt kommen wieder diese Diskussionen

@Rondor: das ist verdammt eng...hast du gezogen?

Bei mir war bei 8x18 ET31/32 Schluss mit 235/40. Deswegen bin ich echt verblüfft wie ihr das unterkriegt.

**Cidem87** · 28.02.2013, 11:33

Hatte mit den Avus vorn 15 á Rad und hinten 20 á Rad!!!
Vorne hätte er es mir Eingetragen aber hinten meinte er muss gezogen werden.
Voll der Spaßti, obwohl beim Verschränkungstest nix am Schleifen war und er zig runden gedreht hat!!!
Hatte das Auto voll gepackt mit 4 Leuten drin und es war nix am Schleifen!
Ist halt dann Prüfers auslegung bzw. ermessen.