Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    22.03.2011

    Umstellung PD auf CR

    Wie schon oben beschrieben interessiere ich mich für die Umstellung von Pumpe Düse auf Common Rail.Und zwar im ganzen VAG Konzern.Vom A4 B7 zu B8 wurde es ja komplett umgestellt.Beim Skoda RS TDI 2,0l ja auch irgendwo im Jahre 2008 beim 170 PS.Aber wie finde ich genau raus wann es dort war?Oder beim Passat 3C?Dort gibt es die 2,0l 170 PS TDI ja auch.Ach ja beim B8 habe ich die Motoren auch gefunden,die mit 170 Diesel PS angegeben sind.

    Am besten wäre es den MKB zu suchen und abzugleichen oder?Bzw gibt es andere Hinweise?

    Gruß David

  2. #2
    Thomas
    Gast
    wenn du zB bei wikipedia den Octavia 1Z artikel anschaust (bei dem beide arten verbaut wurden) siehst du das CR bzw PD in klammern dahinter steht und auch die dazugehörigen MKBs Ich glaube 4-stelliger MKB ist immer CR

    [table=] cellpadding="2" cellspacing="2"
    |-
    ! colspan="8" class="blocksubhead" ! Dieselmotoren
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 1.6 TDI (CR) [1. 1]
    | 1598
    | 4/16
    | 77 (105) / 4400
    | 250 / 1500–2500
    | CAYC
    | auch mit 4x4 erhältlich
    | seit 06/2009
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 1.9 TDI (PD) [1. 2]
    | 1896
    | 4/8
    | 77 (105) / 4000
    | 250 / 1900
    | BJB / BKC / BXE / BLS
    | auch mit DSG und 4x4 erhältlich
    | 04/2004–10/2010
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 2.0 TDI (PD) [1. 1]
    | 1968
    | 4/8
    | 77 (105) / 3600
    | 275 / 1750–2500
    |
    | nur für einige Exportländer
    | 2008–2010
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 2.0 TDI (CR) [1. 1]
    | 1968
    | 4/16
    | 81 (110) / 4200
    | 280 / 1750–2750
    | CFHF
    |
    | seit 10/2010
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 2.0 TDI (PD) [1. 3]
    | 1968
    | 4/16
    | 100 (136) / 4000
    | 320 / 1750–2500
    | AZV
    | nicht auf dem deutschen Markt erhältlich; auch mit DSG erhältlich
    | seit 04/2004
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 2.0 TDI (PD) [1. 3]
    | 1968
    | 4/16
    | 103 (140) / 4000
    | 320 / 1750–2500
    | BKD
    | auch mit DSG und 4x4 erhältlich
    | seit 04/2004
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 2.0 TDI (PD) [1. 1]
    | 1968
    | 4/8
    | 103 (140) / 4000
    | 320 / 1750–2500
    | BMM
    | auch mit DSG und 4x4 sowie als Scout erhältlich;
    | 09/2005–05/2010
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 2.0 TDI (CR) [1. 1]
    | 1968
    | 4/16
    | 103 (140) / 4000
    | 320 / 1750–2500
    | CFHC
    | auch mit DSG und 4x4 sowie als Scout erhältlich
    | seit 05/2010
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 2.0 TDI (PD) [1. 1]
    | 1968
    | 4/16
    | 125 (170) / 4200
    | 350 / 1750–2500
    | BMN
    | nur für Octavia RS; auch mit DSG;
    | 08/2006–04/2008
    |-
    ! class="blocksubhead" ! 2.0 TDI (CR) [1. 1]
    | 1968
    | 4/16
    | 125 (170) / 4200
    | 350 / 1750–2500
    | CEGA
    | nur für Octavia RS; auch mit DSG
    | seit 04/2008
    |-
    [/table]

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Makke
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CDAA

    Ort
    Lüdenscheid / NRW
    Registriert seit
    17.10.2012
    Ich denke im Internet wird man irgendwo eine Liste der MKB finden.
    Ansonsten wüsste ich nicht wie man die zuordnen soll.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    22.03.2011
    Wikipedia habe ich bedenken ob das alles stimmt.Aber das mit den MKB 3stellig PD oder 4stellig CR ist schon ein guter Hinweis Danke.

  5. #5
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Was ich bisher mit den Originaldaten vergleichen konnte hat gestimmt.
    Sent from my Nokia 3210.

  6. #6
    Thomas
    Gast
    Zitat Zitat von AudiMaik1986 Beitrag anzeigen
    Aber das mit den MKB 3stellig PD oder 4stellig CR ist schon ein guter Hinweis Danke.
    Muss mich da leider korrigieren, das stimmt nicht. Siehe ASB, BKN und BPP...

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    22.03.2011
    Könnte es sein das beim umstieg von PD auf CR auch die Abgasnorm geändert wurde?Die 140 PS Diesel Version gibt es mit Euro 4 und 5.

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    MVP
    Registriert seit
    22.03.2011
    Hab jetzt heraus gefunden das man es auch an den Motorabdeckungen erkennt.

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