Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von dimka.ru
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    06.05.2010

    Ölsieb und Ölwanne reinigen in eingebautem Zustand

    Da bei mir bald ein Ölwechsel ansteht und ich mal den Motor auf Vordermann bringen will werde ich beim Ölwechsel erstmal den Motorclean von LM reinkippen und dann würde ich gerne noch meine ölwanne und ölsieb reinigen.doch der Ausbau dieser Teile ist sehr aufwendig darum habe ich mir gedacht das ich das in eingebautem Zustand mache.Erst mit nem endoskop in die ölwanne rein und gucken wie das ölsieb aussieht falls es arg verdreckt ist habe ich mir gedacht das ich dann mit bremsenreiniger in ölablassöffnung mit nem schlauch direkt aufs ölsieb sprühe.Meint ihr das wird funktionieren und ist das ungefährlich für den Motor

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Funktioniert nicht, Du wirst es dir nur Oberflächig Sauber Sprühen.

    Die Öl Kruste ist der maßen hart zumal du die Rückseite des Siebs nicht siehst was sich da alles so abgelagert hat.
    Nimm dir die Zeit und Bau die wanne unter weg,das ist der Sinnvollste weg wenn du es richtig machen willst.
    Auch der Motorclean wird dir da nicht viel helfen

    Kannst aber ja auch einfach den ÖL Druck Messen lassen, ein Richtig Verdrecktes Öl Sieb lässt den Öldruck Bescheiden aussehen ...
    Geändert von audia4avantbra (25.02.2013 um 10:22 Uhr)
    Gruß Fabian

  3. #3
    Benutzer Avatar von dimka.ru
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    06.05.2010

    AW: Ölsieb und Ölwanne reinigen in eingebautem Zustand

    Mhh schade.Ich werde erstmal reingucken wie es da aussieht bevor ich mich an die arbeit mach.vielleicht ist es doch nicht so schlimm verdreckt.der vorbestitzer ist halt 150t km mit LL-Öl gefahren und ich wollte halt auf Nummer sicher gehen da ja beim 1.8t die Probleme mit dem ölsieb bekannt sind

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Beim A4 ist es halt Blöd weil der Motorträger unter der Wanne verläuft. Bei den quer eingebauten Motoren geht das sehr einfach. Mein 1,8T ist auch knapp 150tkm auf LL gelaufen und das Sieb sah eigentlich ganz gut aus. Die Ölwanne war deckig, hat sich aber auch im Rahmen gehalten

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