Hallo zusammen,
ich hatte mal einen Kabelbrand unter der Heckverkleidung. Grund: Der Wischermotor hat das Wischwasser in den Innenraum gepumpt. Habe von einer Fachwerkstatt einen neuen Wischermotor erhalten. Seit dem ist folgendes passiert:
Zuerst ging eine Nummernschildbeleuchtung nicht mehr (es liegen keine 12 v an den Kontakten an), dann ging das Licht im Kofferraum nur noch sporadisch an. Als letztes leuchtete immer die Warnung, der Kofferraum sei nicht korrekt verschlossen, obwohl er es zweifels ohne war.(Dieser Fehler taucht hier im Forum oft in Verbindung mit einem Mikroschalter im Schloss auf)
Ja und seit gestern schliesst meine Heckklappe gar nicht mehr. Liegt quasi lose auf und ist nicht verriegelt. Habe die Verkleidung der Heckklappe demontiert und gesehen, dass drei Komponenten beim Schloss eine Rolle spielen.
Einmal das (1) Schloss an sich, dann führt ein Gestänge zu einem (2) Stellmotor, der auch noch funktioniert, aber im Schloss selber anscheinend nichts mehr bewirkt (Obwohl das Gestänge durch den Stellmotor bewegt wird).
Dann kommt aus dem Schloss ein Bowdenzug, welcher zu einem (3) weiteren Bauteil geht. Das teil hat eine Feder und einen Wulst, der den Bowdenzug wohl im Idealfall ziehen soll. Auch hier passiert nichts bei Betätigung des Heckklappengriffes, der den Stellmotor aktiviert. Dieses dritte Bauteil hat auch einen elektrischen Anschluss, es tut sich aber nichts.
Meine Sorge ist nun, dass wenn ich mir ein neues Schloss kaufe, der Fehler weiterhin vorliegt, weil ein anderes Bauteil defekt ist. Hat jemand ähnliches erlebt, oder kann mir sonst irgendwie helfen?
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