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  1. #1
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    Xenon flackert

    Hallo Leute, habe mir nen B7 Avant zugelegt und das allseits bekannte problem mit dem xenon-flackern worüber es auch einen Wiki gibt. (der übrigens sehr gut geschtieben ist) Nun hab ich mir die Frage gestellt ob man das Vorschaltgerät(Steuergerät) nicht mit nötiger kenntnis reparieren könnte?! Das Vorschaltgerät sollte doch eigentlich nur aus einer Spule und einem Transformator bestehen, oder? An den beiden Teilen kann bis auf n Kontakt oder ne Lötstelle ja eigentlich weiter nichts kaputt gehen und da es keine kulanz mehr gibt in meinem Fall könnte man doch selbst Hand anlegen....seh ich das richtig.....hat sowas mal jemand versucht?

    Habe durch den Gebrauchtwagenkauf ja eine 1 jährige Gewährleistung. Fällt das in die Gewährleistungspflicht des Händlers?

    Danke im voraus

    mfg Tille

  2. #2
    Benutzer Avatar von Cruzer
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    Habe dir mal ein Bild von einem EVG ( elektronisches Vorschaltgerät ) herausgesucht.

    http://www.licht-im-terrarium.de/_de...=hqi%3Aevg-kvg

    Daran siehst du, dass es mit dem was du geschrieben hast nicht getan ist. Wir unterhalten uns hier über 25.000Volt im maximalfall.

    Bekommst du davon eine verpasst, ist das flackernde Xenon dein kleinstes Problem.

    Bin selbst Elektroniker ( vor ein paar Jahren hieß es Elektriker ) und würde dort selbst nur einen Feinelektroniker dran lassen.

    Ich persönlich lasse meine Finger davon obwohl ich teilwissen habe. Bei manchen wars schon mit einem neuen Brenner getan, andere wiederum brauchten beides neu da es nach kurzer Zeit wieder angefangen hat zu flackern.

    Zu der Geschichte mit der Gewährleistung kann ich nichts 100%iges sagen. mMn. sollte man dort was machen können da es Audi seits ein bekanntes Problem ist.

    gruß,

    Cruzer

  3. #3
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Hatte es 3 Jahre mit einem Satz neuen Xenonleuchten Überbrückt, jetzt Flackert es wieder
    Viele Grüße, Chris

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Das Problem (habe) ich auch. Bei mir schafft eine Tatsache Abhilfe, wenn ich das Xenonlicht immer ein paar Sekunden nach dem anlassen des Motors einschalte, niemals bei eingeschalteter Zündung oder beim anlassen.
    Häufiges einschalten Lichthupe unterlasse ich grundsätzlich.
    Damit fahre ich bis jetzt am besten und das flackern ist extremst selten zu sehen.
    Linker Scheinwerfer wurde samt STG ersetzt und macht bei mir keine Probleme, das rechte STG ist noch das vom Werk.
    Vielleicht hilft meine Beobachtung auch ein wenig die Lebensdauer rauszuzögern


  5. #5
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    Zitat Zitat von Cruzer Beitrag anzeigen
    Habe dir mal ein Bild von einem EVG ( elektronisches Vorschaltgerät ) herausgesucht.

    http://www.licht-im-terrarium.de/_de...=hqi%3Aevg-kvg

    Daran siehst du, dass es mit dem was du geschrieben hast nicht getan ist. Wir unterhalten uns hier über 25.000Volt im maximalfall.

    Bekommst du davon eine verpasst, ist das flackernde Xenon dein kleinstes Problem.

    Bin selbst Elektroniker ( vor ein paar Jahren hieß es Elektriker ) und würde dort selbst nur einen Feinelektroniker dran lassen.

    Ich persönlich lasse meine Finger davon obwohl ich teilwissen habe. Bei manchen wars schon mit einem neuen Brenner getan, andere wiederum brauchten beides neu da es nach kurzer Zeit wieder angefangen hat zu flackern.

    Zu der Geschichte mit der Gewährleistung kann ich nichts 100%iges sagen. mMn. sollte man dort was machen können da es Audi seits ein bekanntes Problem ist.

    gruß,

    Cruzer
    Das es sich im Lebensgefährliche spannung handelt ist mir schon klar, wenn dann würde ich nichts ohne das komplette abschalten der Anlage anfassen. Kann mir nur nicht vorstellen das dass Vorschaltgerät unwiederruflich kaputt sein soll. Bei vielen lag es schon an einem simpelen Kabelwackeler. Versteh mich nicht falsch, bin ganz deiner Meinug. Aber es muss ja ein Fehler vorliegen sonst würde es ja keine überarbeiteten Steuergeräte nach 2008 geben?!

    mfg Tille

  6. #6
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    @Honcho
    Genau das mache ich auch und es Funktioniert, kommt mir nur vor als wenn es mitlerweile doch mit dem flackern zu nimmt und es ist ja bestimmt leider nicht die Lösung des Problems. Werd wohl nich um neue STG`s rum kommen, dachte nur das vielleicht jemand schon mal n andere Idee hatte

    mfg Tille

  7. #7
    Benutzer Avatar von Cruzer
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    Wenn du rein zufällig jemanden bei Audi kennst, der dir sagt was geändert wurde, würde ich mich unter umständen dort selbst dran setzen, aber denke nicht das bei Audi jemand die Info rausgeben wird.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Das einzige was man kennt ist evtl ne änderung der Teilenummer, mehr nicht.
    Es macht sich niemand bei Audi den Aufwand Steuergeräte zu öffnen und mit der Lupe zu vergleichen.
    Das weiß nur der Hersteller und DER wirds mit Sicherheit NICHT sagen.

    Ne, die Lösung ists nicht, aber es hilft das Problem hinauszuzögern, schließlich geht es darum die 500€ so lange wie möglich auf dem Konto zu haben.


  9. #9
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    Das wage ich auch zu bezweifeln das das jemand Preis gibt, dann würde ja niemand mehr geld verdienen Aber du verstehst worauf ich hinaus wollte?! Gibt ja doch immer mutige leute die sowas ausprobieren, dachte ich finde einen

    mfg Tille

  10. #10
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    Zitat Zitat von Honcho Beitrag anzeigen
    Das einzige was man kennt ist evtl ne änderung der Teilenummer, mehr nicht.
    Es macht sich niemand bei Audi den Aufwand Steuergeräte zu öffnen und mit der Lupe zu vergleichen.
    Das weiß nur der Hersteller und DER wirds mit Sicherheit NICHT sagen.

    Ne, die Lösung ists nicht, aber es hilft das Problem hinauszuzögern, schließlich geht es darum die 500€ so lange wie möglich auf dem Konto zu haben.
    Das stimmt, aber raus muss das Geld sowieso
    Hab auch keine lust das die Funzeln mal ganz den geist auf geben und das im dunkeln!

    mfg Tille

  11. #11
    Benutzer Avatar von jp89
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    Teilenummer hat sich leider nicht geändert bei den überarbeiteten Steuergeräte.

  12. #12
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    Das heisst keiner weis genau was (ob) da überarbeitet worden sein soll. Ausser der Hersteller natürlich

    mfg Tille

  13. #13
    Benutzer Avatar von jp89
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    Doch beim Herstelldatum des Steuergerätes.
    Ab Anfang/Mitte 2008 kannst du dir sicher sein.

  14. #14
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    OK danke, das ist ja dann schonmal was.

    mfg Tille

  15. #15
    Norman@Knolle
    Gast
    Oder man muss es wirklich mal vergleichen mit einem neuen Steuergerät.

    - mir wäre die Nummer auch zu heiß.

    Bei ebay die Augen offen halt und dann 1 oder 2 neue aus der überarbeiteten Serie kaufen- fertig. A3 und A6 müssten auch die Steuergeräte haben, das erweitert die Ergebnisse

  16. #16
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    Das hatte ich auch schon überlegt, lieber noch n paar Tage überbrücken und die Teile einzeln günstiger suchen.
    Danke für die Ermutigung

  17. #17
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    Eins noch!? Hella, Valeo oder Bosch?

  18. #18
    Benutzer Avatar von jp89
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    AL -> Automotive Lighting (ehem. Bosch)

  19. #19
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    Alles klar, danke danke

  20. #20
    Forensponsor (ex. WHYuDIE) Avatar von Mc.SoraK
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    Abend Leute, nun ist es auch bei mir soweit...

    Heute auf dem Heimweg von der Meisterschule, fängt bei mir das Licht vom Linkem-Scheinwerfer an zu flackern. Mal geht es an, dann bleibt es eine weile an, anschließend flackert es mal kurz und geht wieder an, doch die Lichtfarbe veränderte sich komischer weiße manchmal am oberem Rand, grün bläulich so. Dann wiederum Hell wie sonst auch immer.

    Muss dazu sagen, dass der Scheinwerfer bei mir manchmal am schwitzen ist.

    Was würdet ihr empfehlen Steuergerät oder erst einmal Brenner tauschen ?

    Wenn Brenner:
    -welche Brenner bzw. von welcher Marke bevorzugt ihr ?
    - welche Kelvin zahl ? 4300K oder 5000 oder 6000 ?

    Grüße
    Roman

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