Hallo Leute,
muß meine Bremsanlage überholen und habe ein Auge auf "Zimmermann" gelegt.
Hat von euch schon jemand Erfahrung mit den Scheiben und welche Belege sind geeignet?
Gruß teo33
Hallo Leute,
muß meine Bremsanlage überholen und habe ein Auge auf "Zimmermann" gelegt.
Hat von euch schon jemand Erfahrung mit den Scheiben und welche Belege sind geeignet?
Gruß teo33
Hatte die gelochten auf meinem B6 drauf und war sehr zufrieden. Als Belag EBC Green Stuff
Sommerspielzeug GSXR 750 145PS / Ganzjahrspielzeug 8K 3.0 TDI Quattro 300/600
da scheiden sich wieder mal die geister ... ich persönlich habe keine erfahrung mit den gelochten zimmermann gemacht, hatte sie damals aber auch ins auge gefasst. Ein Freund von mir hatte die Scheiben zusammen mit den oben genannten EBC Greenstuff Belägen auf nem 8L S3... wenn die Bremse warm war, dann hat sie auch wunderbar verzögert. Nach ca 10.000km allerdings entstanden Risse von Loch zu Loch. Weitere 4.000km zogen sich die Risse über die Löcher hinaus bis zum Rand. Der S3 war währen der Zeit größtenteils in der Stadt und der Autobahn unterwegs und wurde recht normal gefahren. Zum glück war es Winter und wir waren zu dieser Zeit nicht mit der Bremsen-Konstelation auf der Nordschleife. just my 2 cents
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Geändert von Hitcher (25.06.2013 um 18:41 Uhr)
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Geändert von Hitcher (25.06.2013 um 18:41 Uhr)
Link geht bei mir - Firefox - auch nicht
Habe die auch drauf in 321x30mm.
Fliegen aber dies Frühjahr raus weil die rosten wie Sau. Wenn der Wagen 2 Tage steht: Flugrost
Auch außen und am Topf rosten die wie verrückt.
Risse habe ich keine. 2x im Jahr muss man die aber freibohren. Setzen sich halt zu die Löcher.
Werde auf evtl. Coat Z umbauen mit EBC Belägen (bgzl. Bremsstaub).
Greetz
Ich habe die zusammen mit EBC Black drauf und bin sehr zufreiden. Würde die Scheiben das nächste mal jedoch mit den ATE Ceramic Belägen fahren...
Kann nur sagen Finger weg von den Dingern, Rosten wie Sau, meine waren in meinem alten Golf 4 nach 5 tkm total blau angelaufen. Bei fast allen Löchern waren risse zu verzeichnen. Die Löcher waren alle mit Belagresten zugeschmiert.
Habe mir damals Tarox Scheiben gekauft, Ferrodo Beläge drauf. Kostet zwar ne Stange. Haben aber super verzögert !
War eine 312x25 er Bremsanlage.
MFG
tom
Audi A4 Avant B8 2.0TDI DPF S-Line Quattro MKB CAHA
Das sich eine gelochte Scheibe mit den Resten zusetzt, liegt an der Sache selbst. Auch das eine gelochte Scheibe leichte Risse zwischen den Löchern bekommt ist kein Grund zur Beanstandung. Selbst bei den originalen Keramik Anlagen bei Audi steht im Handbuch, dass diese Löcher normal sind.
Zimmermann hat bei den neuen Scheiben trotzdem das Lochbild geändert um somit die Entstehung der Risse zu Unterbinden.
Also ich habe die damals auf meinem Golf 3 mit EBC Greenstuff gehabt.
Haben super gepackt.
Allerdings waren die Scheiben nach 1000km krumm.
Also ich kann die Zimmermann nicht empfehlen in der Kombination.
Wenn du eine bessere Bremsleistung möchtest, dann kann ich dir Tarox Scheiben empfehlen mit passenden Belägen!
Also ich hab sie auch in 321x30 mit ATE Serien belägen
bin bislang kanpp 20tkm gefahren und kann nichts negatives berichten!
Bis jez hab ich 1 mal die Löcher freigebohrt. bis jez kaum Verschleissanzeichen und der Preis ist auch top!
its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color
Ich fahre ebenfalls Zimmermann gelocht an der VA in Kombination mit EBC Black Stuff Belägen. Bis jetzt hatte ich keinerlei Probleme, Rost setzen sie aber relativ schnell an. Löcher freibohren ist generell bei gelochten Scheiben einzuplanen, würde sagen alle 5-10tkm machen die zu, je nach Belagtyp...
Warum immer EBC? Sind die so gut? Fahre nun seit geraumer Zeit die ATE Ceramic und bin merh als positiv überrascht! Bessere Bremsleistung und viel (!) weniger Bremsstaub.
grüße
Ebc verzögern gut, jedoch sind diese durch den höheren Reibwert nicht für die originalen Scheiben geeignet
Audi A4 Avant B8 2.0TDI DPF S-Line Quattro MKB CAHA
Ich hatte die EBC auch drauf gehabt weil alle davon so begeistert waren, mit Ernüchterung musste ich Feststellen die bremsen auch nur
Bin Danach auch wieder zurück auf Ate gewechselt und habe dann auch die Ceramic genommen (scheiß Putzerei entfällt fast ganz) und kann mich Carsten nur anschließen ich war auch überrascht wie gut die Packen.
Gruß
Fabian
Gruß Fabian
Es kommt auch stark darauf an, welche EBC man nimmt.
Für den normalen Alltagsfahrer werden die Beläge auch nicht DEN großen Unterschied machen.
Aber bei hohen Geschwindigkeiten können die schon mal den entscheidenden Meter rausholen.
Alles natürlich in der Kombination mit passenden Scheiben!
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