Hi,
gestern auf der Heimfahrt hatte ich mal wieder Probleme mit meinem Auto.
Ich stand kurze Zeit auf dem Seitenstreifen um die Jacke in den Fond zu legen. Beim Wiedereinsteigen leuchtete dann die Kontrolllampe..
Heute war der Wagen dann bei Audi zum Fehlerauslesen. Weil ich mit einem anderen Auto weitergefahren bin, konnte ich ihn nicht selber wegbringen und habe das Ergebnis nicht vor mir. Folgendes wurde mir durchgegeben:
Verbindnung Laderdrosselklappe Druckabfall statisch
Gemischadaption System zu mager statisch
Leerlaufdrehzahl: Drehzahl über Sollwert sporadisch
Mir ist in letzter Zeit aufgefallen, dass er morgens schlecht anspringt (also nicht wirklich in die Puschen kommt) und an der Ampel fällt die Drehzahl schlagartig um 200-300 U/min ab.
Kann hier jemand was mit den Fehlern anfangen?
Falls es interessant ist: Vor 3000km war das Ölsieb verstopft und es wurde bei Audi gereinigt.
Gruß
Patrick
Edit: Ich habe mich mal etwas schlau gemacht. Viele berichten von dem Problem, wenn die Entlüftung des Kurbelwellengehäuses defekt ist. Außerdem soll dann noch ein Rückschlagventil defekt sein.
Ich bin noch nicht ganz schlau daraus geworden wie ich an das Ventil der Kurbelwellenentlüftung komme.. Kann mir jemand sagen wo ich das finde?
Meine Eltern fahren den Wagen derzeit, weil ich ein anderes Auto mitgenommen hab.
Aussage heute war, dass alles wieder ganz normal läuft..
Wie schauts eigentlich mit der Höchstgeschwindigkeit beim 1.8t quattro aus?
Auf der geraden schafft er 200 km/h im 6ten und 210km/h im 5ten laut Tacho.
(17" Sommerreifen bei etwas über 20°C)
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