Temperatur nach Thermostatwechsel

[BlackRabbit]

Moin moin, der Wagen erreicht zügig seine 90 Grad.Das Kombiinstrument und die Klimadigitalanzeige zeigen die selben Werte an.Zeitweise steigt die Anzeige im Kombi auf 100 Grad, die Anzeige in der Klima zeigt max. 107 Grad an.Ist das zu heiss?Über 90 Grad kenn ich nur aus dem Hochsommer.Heizung wird aber mollig warm.Wasserpumpe wird wohl in Ordnung sein, kanns an einem Lüfter liegen?Gruss

[newvalves]

Hallo ,

es kann sein das einfach das Neuteil (Thermostat) hängt .
Der Zeiger bleibt normalerweise bei exakt 90 grad stehen.

Es kann auch sein dass der Geber für Temperatur defekt ist .( Diese Gehen auch nach 10 Jahre genr hin)


ym

[BlackRabbit]

Hab den Wagen mit 105 Grad laut Klima und etwas über 90 Grad laut Tacho abgestellt und die Motorhaube geöffnet.Da läuft kein Lüfter. hat das was damit zu tun?

[Heiko0510]

der Thermolüfter schaltet meines wissens erst ab 95° Grad Wassertemperatur in die erste stufe und ab 100 oder 105°Grad auf vollen Durchzug

ob der Thermofühler noch funktioniert kann man ganz einfach prüfen..
Ausbauen, Spannungsmessung vornehmen,VORSICHTIG mit einem Heizluftföhn erhitzen dann sieht man auf dem Multimeter eigentlich auch wie er arbeitet bzw schaltet Stufe 1-2.

hatte genau das gleiche Problem bei meinem 1,6er damals...
Gruß Heiko

[BlackRabbit]

Thermofühler ist aber nicht dasselbe wie Doppeltemperaturgeber?!Denn den hab ich erst vor 1 Jahr gewechselt.Ist der Wechsel genauso einfach? Gruss, Frank

[Heiko0510]

Hui ... das weis ich jetzt garnichtmehr genau hab das teil selbst vor 3 jahren gewechselt ..
wenn ich mich rechtens entsinne hatte es ein grünes gehäuse ..
ich kann mich aber auch täuschen ist ja auch schon fast 3 jahre her ...

[AFNQuattro]

Vom Elektrolüfter kann das nicht kommen, aktuell reicht der Viscolüfter völlig aus, mach nochmal ein neues Thermostat rein

[nighthawk]

Wasserpumpe wird wohl in Ordnung sein, ...

Da wäre ich mir nicht so sicher. Meine Heizung lief seinerzeit auch noch, aber trotzdem wurde nicht mehr genug Wasser gefördert, um den Motor adäquat zu kühlen. Wenn du also das Thermostat nochmal rausnehmen solltest, fass' bitte auch einmal in das Loch und fühl', ob das Plastikrädchen noch fest sitzt. Wenn du es auf der Welle drehen kannst, ist die Wapu hin!

[AFNQuattro]

Kann auch ein Metallrad sein was fast weggerostet ist

[BlackRabbit]

Hab eben ne Probefahrt mit dem Mechaniker gemacht, als erste Massnahme kommt da nächste Woche ein Original Thermostat von Behr rein, das getauschte ist von Wahler.
Wenns das nicht ist, kann man ja mal nach der Wasserpumpe schielen.
Die Lüfter laufen auch, der Wagen erreicht maximal laut Klimacode 107 Grad...Kühlwassersystem auch dicht.
Der obere Schlauch wird auch warm, laut dem Mechaniker müsste der allerdings wärmer sein.Der Schlauch beim Thermostat war allerdings nicht warm, der müsste warm sein?!