Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer Avatar von chrischan
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2015
    Motor
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    MKB/GKB
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    Spurplatten mit Adaption von 57,1 auf 66,6

    Ich darf mich neuerdings als stolzer Besitzer der Segmentspeichen-Felgen in 19" vom B8 nennen (vielen Dank dafür an S-Liner).
    Da mit ET42 definitiv Spurplatten nötig werden würde ich diese gerne gleich mit einer vernünftigen Zentrierung verbinden. Ich denke ich werde vorn 5mm und hinten 10mm drauf packen je Rad.

    Ich habe schon geforscht bin aber nicht zu der richtigen Info gekommen.
    Gibt es Spurplatten die meine Wünsche erfüllen:
    Nabe 57,1 auf Felge 66,6 ohne extra Zentrierringe zu verwenden und besagte Spurverbreiterung

    Vielen Dank an alle Wissenden

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Tja die Adaptionsspurverbreiterungen für die Radnabe haben aber mindestens 15mm Dicke
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    ET43 - 15mm = ET28... Hmmm...
    Wie groß ist die Maulweite nochmal?

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von s-line-snake Beitrag anzeigen
    ET42 - 15mm = ET27... Hmmm...
    Wie groß ist die Maulweite nochmal?
    Wieso keine Zentrieringe, dann wäre es mit den 5mm vorne und 10mm hinten kein Problem?!?

    Greetz

  5. #5
    Benutzer Avatar von chrischan
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    Audi S4 8K/B8
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    Na das ist viel zu viel. Aber müsste es nicht möglich sein auch eine 5mm Scheibe mit Zentrierung zu fertigen. Immerhin wäre eine Wandstärke von fast 5mm für die Zentrierung bzw Adaptierung von 57,1 auf 66,6 möglich. Scheinbar gibt es aber kaum Anbieter dafür. Oder ist bei 5er Platten wirklich noch genug von der Nabenzentrierung übrig?

    Dann würde ich zumindest vorne auch schöne Aluzentrierringe verbauen. Ich will einfach so wenig wie möglich Unwucht erzeugen und das mit maximal möglicher Zentrierung.

  6. #6
    Benutzer Avatar von chrischan
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    @ Rotlicht

    S-Line-Snake hat schon recht mit ET43. War ein Fehler von mir, denn die Felgen haben ET43.

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    Ja, Radnabe reicht bei 5mm völlig aus. Und hinten haben die 10mm ja eine Zentrierung, die auch ausreicht, wenn man Zentrierringe fährt.

    Hatte mit Distanzen und Zentrierringen (aus Kunststoff) nie Probleme bzgl. Unwucht etc..

    Greetz

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Würd ich auch sagen... Zentrierringe und kleine Distanzen. Oder denkst du, ich sage... es passt? Bei 7J oder 7,5 vielleicht... Aber die haben mindestens 8J oder eher 8,5 und spätestens da ist es vorbei ohne Anpassen.

    Du kennst die B8 Felgen mit ET42!? Ich noch nicht

  9. #9
    Benutzer Avatar von chrischan
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    Okay, dann mach ich mir um die VA keine Sorgen. Und hinten dann eben Platten für 57er Nabe und vernünftige Zentrierringe aus Alu. Die Felgen sind übrigens 8,5j.

    Gibt es sonst noch Empfehlungen für wertige aber nicht zu teure Platten?

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    SCC.

    Greetz

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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  12. #12
    Benutzer Avatar von SCHWARZ Fahrer
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    Hi, H+R 10 mm Platte als Adptierung in einem. H+R Art Nr. 2055571665. Verwende ich selbst um an der Bremse vorbei zu kommen. Gruss, Kalli
    RS 4 V8 - Solange es nichts dunkleres gibt bleibt mein Auto erstmal Schwarz

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