Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer Avatar von crazyd
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Bodensee
    Registriert seit
    12.08.2010

    Frage 1.6er stottert/ruckelt beim Beschleunigen

    Moin,

    mein 1.6er Bj 1999 hat mal wieder ein neues Wehwehchen: Er ruckelt beim Beschleunigen.
    Das Ganze macht sich vor allem bei Vollast und bei Drehzahlen zwischen 1000 und 2000 U/Min. bemerkbar! Wenn man nur soviel Gas gibt, dass man die Geschwindigkeit beibehält (also Gaspedal nur antippen) oder ihn etwas höher dreht, bemerkt man das Stottern des Motors deutlich weniger bzw. nur minimal.
    Im kalten Zustand, fährt sich der Wagen anfangs etwa einen Kilometer ganz normal, ohne dass das Ruckeln auftritt, danach geht's los.

    Eine (freie) Werkstatt hat heute den Fehlerspeicher ausgelesen, der jedoch keine Defekte anzeigt Der Mechaniker wusste leider auch keine Abhilfe und meinte, dass die Fehlersuche langwierig werden könnte... und dementsprechend teuer

    Kennt Jemand dieses Problem und kann mir eventuell einen Tipp geben, woran es liegen könnte? Über Weihnachten habe ich wieder Zeit und kann mich unters Auto legen... Ich würde gern mögliche Fehlerquellen suchen und wenn möglich beheben.

    Viele Grüße
    Geändert von crazyd (10.12.2012 um 20:40 Uhr)

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Amberg
    Registriert seit
    20.10.2012
    Habe das selbe Problem bei meinem 1,8er. Laut Werkstatt ist meine Lamdasonde defekt. Zudem leuchtet ab und zu die EPC-Leuchte (ElekotronicPowerControl) ich vermute, dass dies zusammenhängt.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sebo
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Schweinfurt
    Registriert seit
    11.03.2010

    AW: 1.6er stottert/ruckelt beim Beschleunigen

    Ich hatte damals ein ähnliches prob, bei mir waren es die zündkerzen
    A4 B5 1.6 / A4 B7 2.0 TFSI

  4. #4
    Benutzer Avatar von crazyd
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Bodensee
    Registriert seit
    12.08.2010
    Oje, es könnte also alles sein...
    Ich werde die Zündkerzen am Wochenende mal rausnehmen und das Kerzenbild ansehen.

    Wenn ich die Lamdasonde abstecke, sollte das Ruckeln weg sein, oder? Kann ich damit den Fehler eingrenzen?

  5. #5
    Benutzer Avatar von crazyd
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Bodensee
    Registriert seit
    12.08.2010
    Moin,

    eben habe ich die Zündkerzen ausgetauscht. (Ich habe wieder NGK BKUR6ET-10 verbaut). Bei der anschließenden Probefahrt trat das Ruckeln deutlich weniger auf. Dennoch war es spürbar, vor allem bei Vollgas, in allen Gängen.
    Ich würde mich sehr freuen, wenn ich noch den ein oder anderen Tipp von euch bekommen würde

    Viele Grüße vom See!

  6. #6
    Benutzer Avatar von Blaaxri
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ALF/DES

    Ort
    Minfeld
    Registriert seit
    16.09.2012
    Bei meinem Kia waren es die Zündkabel die das Problem verursacht haben. Auch wenn sie äußerlich gut ausgesehen waren diese kaputt.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Drosselklappe ist gereinigt etc ?
    Gruß Fabian

  8. #8
    Benutzer Avatar von crazyd
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Bodensee
    Registriert seit
    12.08.2010
    Die ist sauber!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flex_o0
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AJL

    Ort
    Köthen
    Registriert seit
    17.12.2007
    ich hatte auch mal sowas, hab die komplette zündanlage tauschen lassen.
    ich habe aber noch einen leichten ruckler wenn ich bei ungefähr 100km/h vom gas gehe

  10. #10
    Benutzer Avatar von crazyd
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Bodensee
    Registriert seit
    12.08.2010
    Moin!

    Kurzes Update von mir:
    Die VW-Werkstatt hat Lambdasonde und LMM ausgetauscht.
    Der Motor läuft jetzt deutlich besser, aber das Ruckeln ist (teilweise) immer noch spürbar! Vor allem unter Teillast, nicht jedoch unter Volllast. Außerdem ist ein "Leistungsloch" bei starkem Beschleunigen vorhanden. Das äußert sich so, dass bei Vollgas und Beschleunigen auf über 100km/h die Leistung einmalig bei ca 3500U/min absackt, zwar nur für einen Sekundenbruchteil, aber es ist deutlich spürbar.

    Nun ja, ich hoffe ich finde den Fehler recht bald, sonst muss der Wagen weg... so schön er auch ist!

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von nighthawk
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/CPD

    Ort
    Münster
    Registriert seit
    31.12.2009
    Hat deiner schon die Saugrohrumschaltung? Wenn ja, hast du mal geprüft, ob das Gestänge in Ordnung und die Umschaltung leichtgängig ist?

  12. #12
    Benutzer Avatar von crazyd
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Bodensee
    Registriert seit
    12.08.2010
    Zum Abschluss ein kurzes Update:

    Der Wagen fährt wieder wie gewohnt! Ich habe jedoch keine Ahnung warum
    Nachdem Lambdasonde & LMM getauscht wurden war es kurzfristig besser mit dem Ruckeln. Ein paar Tage später jedoch richtig schlimm, so dass ich den A4 am liebsten verschrottet hätte Verbrauch war auch gut 2 Liter mehr wie sonst (10l statt 8l pro 100km)

    Und dann, von einem Tag auf den Anderen, war es weg, das Ruckeln! Der Wagen läßt sich wieder wie gewohnt beschleunigen! Kein Stottern, kein Ruckeln! *juhu*
    Einerseits bin ich natürlich froh, dass der A4 wieder ordentlich fährt, aber andererseits beunruhigt mich die Tatsache, das irgendein Teil (oder mehrere) scheinbar defekt ist. Nun ja, kann man wohl nix machen Vielleicht war auch der "Sprit schlecht", denn das Ruckeln trat nur während einer Tankfüllung auf... wer weiß.

    Danke nochmal an alle für eure Tipps!

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